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イイね!
2009年07月11日

納車!

はい、遂に救世主NS-1が納車となりました!

バイク屋は片側二車線の車通りの多い道路に面していて、とてもじゃないがいきなりそんな道路には出れん! ということで自宅まで押してきました^^;
バイク屋から自宅までの20分ほどの道のりで、半年分の握力を使いました・・・(重

汗だくになりながらも自宅に到着! ガソリンは入っていたのでとりあえずエンジンをかけてみようということで、車体にまたがり右足でキックキック!!

キック!!!

キック!

キッ・・・ ハァハァハァ・・・

・・かからん

野郎・・・ まさかヤラれたかっ!?

ま、まぁとりあえずバイクマイスターTON君に連絡を・・・

って、携帯止まってるがな!


仕方が無いので部屋まで退散。。。 最後の手段、Googleで検索っ!

・・・

どうやら冷間始動時は「チョークを引く」→「キック」→「エンジン始動」→「暖気後チョークを戻す」→「アイドリング安定」
というステップがある模様。

そして、確かにこの通りの手順を踏んだらバッチリかかりました^^

そしてエンストすること2回。4輪で散々苦労したHKTにしては奇跡的に難なく発進出来るようになりました。バイク屋が言ってた通り、確かに15分だ(笑

一体今何速なのかが覚えてないと分かんなかったり、ウインカー点けたり消したりするときに間違えてクラクション鳴らしたりするのはご愛嬌。

発進以外は4輪に比べてクラッチ操作は適当でもそれなりに走れますね。

4000回転くらいまではトルクが全然無くて苦労しますが、7000回転超えるとVTECでも発動したかと思うような加速。さすがHONDA(謎

とりあえず金沢は車通りも多くて怖いので、実家に帰って田舎道で修行してきます〜

ブログ一覧 | NS-1 | 日記
Posted at 2009/07/11 12:50:38

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この記事へのコメント

2009年7月12日 0:37
納車おめでとうございます^^

特に冷えて来るとチューク引かないとかかりにくいかも

温まって引きっぱなしで走っちゃうとプラグが被り悲しい事になりますが^^;

2ストに乗ってるときは交換プラグを常備してました!
コメントへの返答
2009年7月13日 9:42
ありがとうございます^^

基本その日初めての始動ではチョーク引かないとかからない or かかっても数秒でエンストって感じですね。
気温30度近くでもそうだったので・・ そんなもんなのでしょうか?^^;

プラグ常備っすか!?
車とは違う世界があるみたいですね(汗

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