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北斗@赤オニギリのブログ一覧

2012年01月30日 イイね!

ロータリーのすべて

ロータリーのすべてなんとなしに本屋に寄ったらRE本があったので中身も見ずに購入^^

ページ数が随分少ないですが、余計な広告ページが無く歴代RE車の記事をまとめた内容+αでイイ感じかも。

ディープなネタはあんまり無いですが、当時を知らない世代としては巻末にアンフィニRX-7のカタログがそのまま載ってるのはちょっと嬉しい。



布教用にも使えそう(笑
Posted at 2012/01/30 21:58:52 | コメント(2) | トラックバック(0) | 気になるクルマ | 日記
2012年01月23日 イイね!

86


トヨタのFRスポーツとして話題の86さん。

スペックがミョーに似通っているRX-8乗りとしても気になると言えば気になる。

デザインの話をすると所詮は好みの世界なのであえてしませんが・・・


当初「若者にスポーツカーの楽しさを〜」みたいな触れ込みだったような気がしますが、ぶっちゃけそれは無理よね?

エアコン無しのベースグレードで200万。 量販グレードが240万。 上級グレードが300万。


私がエイトを買ったときは、トータルで350万でローンを組みました。スタッドレスは別です。

で、月々6万弱の支払い。

この時点で一人暮らしをしていると一般的な20代前半の収入ではカッツカツ。遊ぶ金なんて月1万あれば良い方ね。

+年間6万の任意保険(車両を入れたら10万超え必至)。

+年間4万弱の自動車税。

+年換算で5〜7万の車検費用(半分近く税金ね)。

+燃費15km/lのレギュラー車と9km/lのハイオクスポーツカーを年間10000km乗ったときの余分なガソリン代6〜7万

+都会なら年間10万以上駐車料金取られるんちゃう?

+スポーツカーだもの、タイヤもデカくて高い。




とまぁ よっぽどクルマに情熱注いでないとキツいよねぇ〜・・・

要するにいくら車体が安くても高過ぎる維持費(主に税金)がある以上、仮に実家暮らしでも私のような年代には辛い。

よって、結局はお金に余裕の出てくる年代か、何が何でもスポーツカーに乗りたい若者しか買えない。

『スポーツカーには興味あるけど、お金かかるならチョット・・・』という層はまず買わない。まして新車など。




「ガキは軽四乗ってろ」と言わんばかりの税制がもうちょっと何とかならないかなぁ・・・


久々、ちょっと真面目なブログ(笑
Posted at 2012/01/23 22:43:45 | コメント(2) | トラックバック(0) | 気になるクルマ | 日記
2012年01月17日 イイね!

MX-5

次期ロードスターの噂がぼちぼち出て参りましたね。

所詮はニュースサイトの記事なので、話半分以下に聞いておけばよいレベルですが。


1.3Lターボと1.5L自然吸気との噂。

CX-5のクリーンディーゼルに続いて小排気量+ターボですか。

日本ではまだ珍しい(外車では各社出してる。その辺は悪い意味で日本らしいなぁ)タイプの展開で、なにやら面白くなりそうです。

ロードスターはやはりNAなイメージですが、個人的には重くならないならターボでも全然アリかな~

1.3Lターボで1t切ったら・・・ なんかもう絶対楽しいだろソレ。


あとデザインね。


個人的にマツダの新デザインコンセプトは結構好みなので、これも期待。




これは公式画像ではないでしょうけれど、最近のコンセプトカーを見ている限り概ねこういう感じなんだろうなとは思いますけどね!


参考までにCX-5のコンセプトと実写の比較を・・・

コンセプト


実車




次期ロドスタが三年後くらいに出るとすると・・・ なるほど、エイトのローンがちょうど終わるときですな。なるほどなるほど・・・

Posted at 2012/01/17 22:18:20 | コメント(1) | トラックバック(0) | 気になるクルマ | 日記
2012年01月16日 イイね!

開かずの

開かずの今朝またしてもETCゲートが開かない症状が・・・


これで二回目。今回も高速を降りる際になりました。


今日は通勤時間帯ということで思いっきり後続車もいました。


これはD行きなのか・・・?

ちゅうかDに行ったところでETCのチェックなんて実際乗ってみないことには出来んやろしなぁ~


ゲート開かなくても料金自体はETC価格だし、数分待ってれば係員のオッチャンが手処理してくれるからいいんだけど、いちいちゲート詰まらすのも申し訳ないから何とかしないと!
Posted at 2012/01/16 13:04:55 | コメント(1) | トラックバック(0) | マークX | 日記
2012年01月09日 イイね!

気になるハッチ


冬季はマークX乗りのHKTでございます。


エイトを封印すること一ヶ月。やはりこれくらい経つと禁断症状に似たものが・・・


やっぱりMTでシャキシャキ走るエイトはイイっす。
人を乗せたり通勤に使ったりするにはマークX最高ですけどね^^


マークXもFRでエンジンスペックだけ見ればエイトといい勝負(トルクに至っては上)なのに、なーんだろこのマッタリ感。


遅いとか速いとか以前に『よっこらせ』と走ってる感じがやはりスポーツカーとスポーティセダンの決定的な差ですな。


そんなわけで天気が良くて雪が残ってない日を見計らってエイトに乗ってやろうと画策しているわけなのですが、昨日という絶好のチャンスを見事逃し(諸事情で家で待機していなければいけなかった。。。)ちまい、延々とネットで面白そうな車を探してました。




以下妄想ですが、もし維持費を気にせずセカンドカーを持てるとしたらっていう想定です。


とりあえずジャンル。


維持費無視なので真っ先に除外されるのが軽四。アルトワークスは超絶欲しいですが、それも維持費を考えたらの話なので、今回はパス。

ミニバン、SUV、コンパクトもまぁ、ハイ・・・ 今はまだ早いかなと(謎


クーペ、セダンはエイトと属性がかぶるので順位を落とす・・・


となると有力なのはハッチバック。


FRはエイトがあるのでセカンドカーはFFでも四駆でもいいかな。


そんな感じで各社回ってみた結果、デザインやら性能やらで候補は2台に絞られました。






第一候補:

VW シロッコR



たぶんFFの2ドアハッチです。

2.0Lターボ+2ペダルマニュアルで楽しそうなスペック。

何気に高いのと、パッと見コンパクトっぽいのに結構重たいのがネック。

メーター周りとステアリングのデザインはゴテゴテ系ですがカッコいい。



第二候補:

マツダ MAZDASPEEDアクセラ



日本車の現行モデルだとこれしかないです。

2.3Lターボ+6MTの現行マツダで最もパワーのある車です。

ただしFF。現行モデルをちょろっと試乗したことがありますが、立ち上がりで下手にアクセル入れると変な方向に行こうとします(爆

そしてシロッコ以上に重い。2.0Lターボじゃ駄目だったんだろうか。




いやぁ~ 迷うなぁ~ どっちにしようかな~

色はやっぱり赤がいいかなぁ

※すべて妄想です





妄想ならタダですから・・・


Posted at 2012/01/09 08:22:05 | コメント(2) | トラックバック(0) | 気になるクルマ | 日記

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何シテル?   02/08 20:16
エイトとの付き合いも・・・ もう何年目? 赤の宿命でしょうか。色褪せが気になって仕方ない今日この頃。 いつの間にか大型二輪免許も取得し、いつの間にかエイ...
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