はるあつのブログ一覧

昨日は群馬方面へツーリングに行ってきました～


朝から単車日和♪


高速をひたすらトコトコ走り、元イプサム乗りのお友達との待ち合わせ場所へ。




３年振りの再会♪




話は尽きませんが、ツルリングのスタートです！





まずは共通のお友達のお墓参りに。




そこでも長い会話を。プチオフだったのかもしれませんね～(^^)







そこから赤城山を登って大沼へ。











お昼には舞茸天ぷら蕎麦を♪








打ち立てをいただきました～(^^)




蕎麦を食べていると１台のバイクが近くに来て見ているような…



なんだろうなぁ～？
と思いながらハイドラをみると、フォーカルさんとハイタッチしてる！(＠_＠;)




さっきのバイクだ！




すぐに連絡するもバイクだと気付かないのよね～(^^;




その後は南側を下って朝の集合場所へ。



少し話して帰路へ。





ゆっくり話せて、一緒に走れて楽しい時間でした♪(^-^)






タイヤの皮剥きが終わってないので峠道は様子みいみいでしたが、
やっぱり単車はこうじゃなきゃ♪と思えました～(^-^)


超久し振りに爪先擦ったし。







ミミまであと15㎜… まだ甘いな(^^;

明日は、元イプサム乗りで現在単車乗りのお友達と久し振りに会ってきます♪



せっかくなのでツルリング～♪



そして、これまたお久し振りのお友達のお墓参りに行きたいと思います。




トコトコと春の陽気を感じてきたいと思います♪(^-^)






途中、峠道を走りますが～ щ(゜▽゜щ)ｹｹｹｹｹｯ

相方のタント、夏タイヤの山がなくなったのを機に純正ホイールにスタッドレスを履きました。


雪の時期が終わり、夏タイヤがないのでホイールごと購入～


いつもお世話になってる店員さんに、なるべく純正車高が目立たないデザインを薦めてもらい、相方の意向で決めましたが




いざ履いてみると…










おいおい…(-_-;)



この立ち振舞いには相方も我慢できなかったらしく、







「車高下げて！(# ゜Д゜)」






色々調べて、フォーカルさんにアドバイス頂いて(ありがとうございましたm(__)m)

選んだバネはRS-Rのダウンサス。



13,000円位でした。安くなりましたね～(^^;





昨日の仕事終わってから作業開始～






慣れない車で手間取りましたが、いかんせん軽自動車。



ネジが小さくてトルクも柔らかいため、簡単に弛みました♪(≧▽≦)



片付け入れて３時間位。








施工前





施工後





相方に見せると、速攻でフェンダーとタイヤの間に指を入れ、


「結構下がったね！(≧▽≦)」と。





車高の測り方が通です(笑)




久し振りにダウンサスを組みましたが、車庫調のほうが遥かに楽ですね(^^;



まぁ、気に入ったみたいだからヨシとします♪(^-^)

引っ張りタイヤの19インチでは干渉しなかったところが、

18インチの引っ張りナシだと干渉していました。




とりあえず減衰硬くして運転に気を付けて凌いでいましたが面倒くさいので

干渉箇所を撤去～

もうこれ以上は削れません(^^;


おかげで減衰を柔らかくしても干渉しなくなりました♪








これで50㎜ストローク出来ます(^-^)



でも干渉がなくなると、



「減衰硬くして運転に気を付ければあと3㎜出せるんじゃないか？」




とか思う自分のバカさ加減に驚きの色を隠せません(笑)

純正ホイール流用で引っ張らない18インチ、

控え目なツラと高めの車高で大人仕様！











のはずが、大人の階段を昇れないはるあつです、どうもw






気が付いたら新たに15mmのワイトレを購入していて

リアのツラパンパン(汗)





ストロークを50㎜させたいので干渉箇所をまたもや撤去(汗)




フロントも気になりまたもやキャンバー再開w






それに合わせてスペーサー投入w




車高は前後とも指１本分タイヤが被る位～
(画像はツラ調整前)









あ～もう、俺アホなんだな…




ちなみにスカイライン純正ホイールは、純正とは思えないほど逃げがあります～