230パッド交換

はぃ、どーも。

本日から4日間は1直で7時～15時でございます。

さぁーて、昨日は少し予定が変わりましてなんやかんややってました。

朝～夕は某氏のお手伝いしーの、夕方からは230イジイジしてました。

初のジャッキアップです。爆
めっちゃタイヤとフェンダーの隙間が開きますね！
手の平縦に2個ちょい分ぐらい隙間開きます！！

で、いざパッド交換。

案外固着等なくスムーズに交換終わりました。
案の定、パッドの残量がマイナスいってました。滝汗

左はまぁ、ディスクも問題なくよかったのですが・・・

右が・・・汗

パッドの台座が削れ過ぎｗ＆ディスクも削れてカダガタに段ついてましたf^_^;

こりゃ、まともなディスクが出てきたら仕入れて交換せねばなりません↓

あと、左のブレーキホースもキャリパーに繋がる少し手前でやばそうな亀裂がいくつか入っていたので、ブレーキホースも近いうちにメッシュに交換だな。

あと、確認出来る範囲内ですが、足回りの各ブッシュ類はほぼ全滅かと(#ﾟДﾟ)爆ｗｗｗｗ

こりゃ、ブッシュは交換出来る範囲内でウレタンブッシュ＆新品ゴムブッシュ交換ですなｗ

タイロッド テンションロッド辺りも出来る限りストック用意しとくのが無難かも・・・汗

いざ、色々バラシてみるとわんさかわんさか、見て見ぬフリが出来ないヶ所が出てきますな(´･ω･｀)

これで今後の230の行方が明確になってきました。

ハィ、パーツ集め＆各部レストアですな。爆

カスタムなんぞしてる暇と金はありませぬぞ！！
これが醍醐味だったりしますｗｗ

やつれたヶ所を治しながら乗るのがまた、楽しかったりします(￣ー￣)

あっ、フロントタイヤも死にかけなんだった。核爆
一カ所だけブクってなってる。。汗←（なんて言うんだっけな・・）

終わり