きくりん(　・ω・)のブログ一覧

こんばんは。

仕事帰りにコンパウンド買ってきて、磨いてみました。

・・・が、効果無し。泣


薄黄色の白のまんま。。こりゃ、再塗装したほうがはぇーわ。

ってことで、また塗料買って塗装し直す事にします(-.-;)
まっ、休みはいっぱいあるから・・・爆 なんとかオフまでに間に合わさなきゃね。

で、今日はエアフィルターが届いてました！ヤフオクで１番安いやつです。爆

メンテナンスしなきゃってことで、今使ってるエアフィルターがすでに2回ぐらい洗って再利用してるんで、安いもんだし新品に変えてやるか！！的な感じっすｗ

エアフィルターって案外汚れやすいんだけどチェックを怠りがちな部分です。みなさんも気にしてあげてね？
吹け上がりがよくなり、燃費も向上しますよ！

安いリビルト品で十分ですから。汚いの使い続けるよりは遥かにいいでしょう(^O^)

さぁてと、オイルとエレメントも交換しなくっちゃ・・・

終わり！

はぃ、どぅーも。

コンパウンド失敗して引きこもってたキクリンです。爆

PCいじくって遊んでました。
あっ、一応オーバークロック成功しました。

僕が使ってるCPUは定格2.6ＧｈｚのＡＭＤのDual Coreなんですが、1Ｇｈｚずつクロックを上げて行き、ベンチマーク走らせメモリの安定性テスト・ＣＰＵとメモリの負荷テストを行い、確認しつつクロックをあげました。

定格でのベンチマークのスコアをメモって、定格クロック時とオーバークロック時のスコアを比較しています。
僕は限界までクロックを上げたいのではなく、常用できる値まで上げたいので目標として定格時の15％オーバークロックの3.0Ｇｈｚ常用を考えています。

とりあえず2.8Ｇｈｚはなんら問題無くクリア。
温度もクロック毎に記録していますが、2.8Ｇｈｚでは

マザー>34度
CPU>39度
コア1>40度
コア2>39度

CPU FAN>1050rpm
となんら問題ない成績でしょう。
CPUクーラーとケースのエアフローがまずまずだからでしょうか。
電圧も定格時と同じく1.200Vにしてあります。

今日は3.0Ｇｈｚでのメモリテストと負荷テストをして、問題なければ3.0Ｇｈｚ にて常用したいと思います。





と、なんかよくわからん内容になりましたが、スパッと話題変えます。爆

さぁ、今日は帰りにコンパウンド入手してきます。
予定ではホルツの3種類セットになったコンパウンド使ってみようかなー・・・っと思っています。爆←（またホルツかよｗｗ

多分、大丈夫だと思うんですがー・・・
昨日使ったのが半ねり状の薄黄色のコンパウンドでしたから、今回仕入れようと思っているやつは多分白色で液体コンパウンドですから大丈夫でしょう・・ｗ

うまく白に戻ってくれるといいんですがねーf^_^;
再塗装は極力避けたいっすなー・・・泣

上手くいけば今週は・・・今週は装着出来るでしょう！！

今月は21日（ストリートレーサーズドリームカーショー見学を兼ねたオフ)20日（三重にてV/C/O/Cメンバーとオフ)と連続オフが確定!？なんで気合い入れて仕上げまつ☆

そして来月はもてぎっすからね！！
もてぎまでにフロントバンパーとサイドバンパーも仕上げたいけど・・・汗

出来るかなーf^_^;

あまり自信ないですが、『一応』視野に入れときます♪

じゃ、終わり！！