かみらのブログ一覧

いろいろありましたが、
奥さんと話し合った結果、MTでも良いということになったこと、
予算があまりない中で考えた結果、スイフトスポーツに乗り換えを決めました！


そして2週間ほど前になりますが、(マテ)
スイフトスポーツさんが我が家に来ました！






乗ってみた感想ですが…、

すごく楽しいです！


ギャランフォルティスは加速は良かったのですが、
やはり良くも悪くもファミリーカー寄りだったなぁ～と実感！


そのため、スイフトスポーツのハンドリングや乗り心地はエボや86に似てます。
かなりクイックです。

ギャランフォルティスで一番改善したかった部分がハンドリングだったので、
かなりうれしく思うところです！

あとは燃費、今現在車の燃費計は16km/ℓ付近を示していますが、
先人の方よりスイスポの燃費計はさばを読んでいるという話が多くあるので、
その付近かな～と思いつつ、今までの車より燃費が良くてかなりうれしいです！

あと、今回中古での購入でしたが、社外パーツがいくつかすでに付いています！
これは時間があれば…紹介します！


また、今回の車購入はティーズスタイルレーシングさんでかなりお世話になりました！
いろいろバタバタしててゆっくりお話しできてませんので、
またの機会にゆっくりお話ししましょう！


ということで、今までお世話になった方も
これからスイフトスポーツでお世話になる方もいらっしゃるかと思いますが、
今後ともよろしくお願いします～！


ん～MTは楽しい～♪

ではまた～ノシ

突然ですが、冬が明けたぐらいから車の調子が悪いのです。

現在ディーラーに問い合わせ中…。
おそらくSSTのミッション系らしく、保障期間外なので実費だそうです。

ミッション載せ換えで100万越え、クラッチプレート交換で30万越えみたいです。

ディーラーからの詳細な回答は連休明け、ディーラー営業開始頃から分かる感じですが、
連休前のディーラーの話では原因不明で回答返ってきそうな感じです。
そこから直るか分からない部品を一つずつ変えていく感じかもです。

ん～乗り換えも視野に考え中…
しかしながら結婚したばかりなので、もうそういう車は買えないかもなぁ～…
奥さんの関係でATになるのは硬いかなぁ～
でも、とりあえずツインクラッチMTは無いなぁ～…笑


症状①

4速固定で回転数3000ぐらいからベタ踏みすると、
謎の回転数の上がり方になる。




症状②

どのギア(5、6のみ?)でも回転数1800ぐらいでアクセルを一定に
しているにもかかわらず、針が上下する。
また、その上下の間はぐわんぐわんと小さな音がする。ジャダー？
(音は動画だと分かりづらいですが、実際に乗っているとそれなりにします。)




走行距離は100000km手前ですが、
急な出来事でちょっと困ってます。

良い感じの中古車とかある方はご連絡ください！笑

また、詳細は追って報告しま～す！
とりあえず今のところは元気に走ってます！

ではまた～ノシ

最近気になっていたことのひとつ！

フォグランプをつけると純正色！

本当はLEDなどにしたかったのですが、
光の割にはただ対向車に眩しいだけという話や値段の問題で、
普通にバルブのみの交換で！





「IPF SUPER J BEAM DEEP YELLOW 2400K H11」
を付けて見ることに！





純正とのバルブの違いはこんな感じです！


光り方は写真だと分かりづらいですが、





個人的には納得のいく色合いに！
まぁ、あまり使わないんですけどね～ｗ




と合わせて今回、もうひとつしたかったことが！

フォグランプの常時点灯は眩しいのでしたくない！けど、
なにかフォグランプで光らせたい！

と兼ねてより思っていたところ、みんカラで以下の商品を見つける！

「EALE 100％ 防水 3014SMD LED イカリング ホワイト 60mm O-302」

なんと水中でも光るほどの防水性！
価格がめちゃくちゃ安い！笑

ただしギャランフォルティスのフォグカバーの内径が63mmぐらいとなっており、
60mmでは小さく、70mmでは大きいという困った内径…。
今回はとりあえず60mmで装着！





配線はとりあえず、スモールライト連動で！
さささっと！






ん～やっぱり径が合ってないかなぁ～っていうのと、
光っていないときの状態が少しショボイかなぁ～と思いますが、
個人的にはかなり満足！


あと、何故か分かりませんが、エボ時代は弄っては車に申し訳ないと思っていましたが、
ギャランフォルティス時代はおもちゃ感覚で弄りやすく思ってるなぁ～笑

ではまた～ノシ

前回リアフォグを設置しましたが、
ディーラに行ってETACSの設定してもらい無事に点灯確認できました！



やはりフォグという名前だけにまぶしいですね汗
ただ常時点灯はしないので安心してください！


そして先週のことになりますが、
とあるブツの取引のためにヨッシーデーゴーさんにお会いしてきました！

ヨッシーデーゴーさんは最近まで同じギャランフォルティススポーツバックに乗ってられていた方で、
わたしが知り合った時にはすでに降りることが決まっており、
初めて会った先週の時点でD5になっていた方！笑

ギャランフォルティススポーツバックで並べたこと無かったので、ぜひ並べたかったですね！
残念Σ(￣Д￣;)がーんっ!

ということでいろいろバタバタしていたので写真はありません(マテ)が、
取り外されたパーツを格安でいただけるとのことで、いただいてきました！

同じ三菱好きということで、ディーラーマンと３人で会話はやはり楽しかったですね～ｗ

では取り付けた画像のほうを！
取り付けについてもヨッシーデーゴーさんが頑張ってくださりありがとうございました！













全体画像！




今までずっと外見でなんちゃってな弄り方だったので、
エンジンルーム内を弄ったことはなかったのですが、
社外パーツを入れると色合いが良くなって嬉しくなりますね！

効果については…。
動きがクイックになった！ ような？マテ

ヨッシーデーゴーさん本当にありがとうございました！

お互いドライブ好きとのことなので、また今度どこか行きましょう！


また車を大事にしないといけないな～と再認識した今日この頃でした！

ではまた～ノシ

みんカラでスポーツバックに乗っている方ではおなじみになっています、
リアフォグを取り付けました！

海外ではディーラーオプションで設定できるリアフォグですが、
日本ではマニュアル等のどこにも一切書いていない装備です(。´･ω･)

取り付けしなくても良いかな～と思っていたのですが、
リアフォグ部分がカバーであることが気になり始めて、ついに購入！

製品自体はパジェロのリアフォグと同じ製品になり、
日本のスポーツバックでも配線、ETACSの設定は何故かあるみたいです。

取り付け等の詳しくはパーツレビュー、整備手帳へお願いします！
というか他の方のを参考にされたほうが安全です。笑

取り付けた感じはユーロっぽくてGOOD！

装着前。



装着後！



取り付け時の工具はこの２つだけ！



取り付けは誰でも出来ると思います！
配線は少し弄らないといけないので電気系をまったく知らない人はちょっと難しいかな？
電気系を知ってる人だと簡単すぎる作業かもですが。
わたしはぜんぜん知らないのでとりあえず他の方のを参考に挑戦してます！笑


とりあえずあとは三菱ディーラーに行ってETACSの設定で点灯するはず…！

でも、どの方のブログを見てもディーラーではオプションですらないリアフォグの設定について
良い顔をされないみたいなので、どこでしようかと迷い中～(゜ロ゜;
誰か気軽に行けるディーラーをご存知の方は連絡ください！笑

ということで満足な一日でした！
ではまた～ノシ