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2'05.879でした。
147で走っていた頃とほぼ同じタイムです。
ノーマルでこのタイムですのでやはり200馬力はすごいですね、5速まで入っちゃうクロスミッションも素晴らしいです。
タイヤはNS-2Rをつかいましたが、これもよく食います。
たのしかったです！

に、参加しました。
シートとブレーキとタイや替えただけのどノーマルに、NS-2R履かせて参戦！

結果から話すと、いやあ楽しい！！
147のときはどノーマルだと腰高でロールがひどく、ドオーバーでのれたもんじゃなかったんですが、さすがのルノースポール、なんもいじる必要ないです。
電子制御切るだけでめちゃくちゃしっかり走ります！

タイヤも冷感1.9スタートでオール温感2.3まであがってほぼ狙い通り。
しかしよく食うタイヤです。ネオバより好きかも。

クロスミッションは5速まで入ってめちゃくちゃ速い！！

さあタイムですが、2分5秒代とこちらも初めてこの車でサーキット走ってぱっと出たタイムとしては第満足、そこそこ金かけていじった147のタイムにあっさり迫るとは。
もうちょい慣れたらこのままでも2分フラットはいけそうです。
速い！

ノーマルシート、コンフォートタイヤでTOHM走って見ます。
オイルとブレーキフルードぐらいは変えていこう。
パッドはHC-CSいれてます。
色々みてますが、LS2000ハイブリッド2でもそこそこ走れることがわかったので、どノーマルルーテシアの限界にチャレンジしてきます。
8/1岡山国際でお会いしましょう！

急遽明日、カート耐久に出ることになって練習してきました。
初めてのコースでしたが、楽しく走れました。
もう少しペースを上げて走った方が良いのですが、なかなか難しいです。。
FFの車とちがい、踏んだら曲がってくれるんですよね。

雨だと特に、ハンドル切っただけでは曲がらないので、コーナー手前で減速を終わらせ、アクセルで曲げながら立ち上がる感じが走りやすかったです。

伊川谷に新しく出来た神戸スポーツサーキットというところです。
セミウエットで61秒、ウエットで1分12秒がベストでした。

本社の営業企画室でしたー。
まー、組織変更で異動するだけで今までやってた仕事は抱えたままの異動ですw

こうやって私の仕事は誰にも引き継がれることなく、私とともに常に部署を行ったり来たりw

ある意味私にしかできない職人的な仕事なのか？
いやいやみんなめんどくさいからやりたくないだけで簡単だってw

下がなかなか入ってこないからなんでも押し付けられちゃうのよねー。
それで給料上がれば文句はないんだけどそこはそれ。

はーこれからどうなってしまうのかー？？