フェラーリ、F1参戦60周年記念の新車『F60』発表! 
ニューマシンは、数多くの変更があった2009年のレギュレーションをフェラーリ独自に解釈して設計したもので、空力面で多くの特徴がある。他チームと同様、フロントウィングは幅広く、低くなり、リアウィングはこれまでより高く、狭くなった。マシンの全幅は前年型よりも大きくなり、カウル表面にはレギュレーションで禁止されたスリット状の穴などは空けられてない。またフロントタイヤ後方にあったバージボードやリアタイヤ前方にあったウィングレットなどの空力装置も禁止されたため、装着されていない。リア下面のディフューザーはより後方へと動かされ、縮小されている。この結果、サイドポッド上部と後部は後方からの排気を容易にするため大型化されている。ギアボックスも空力への影響を最適化するために再設計された。ブレンボ製キャリパーを搭載するブレーキシステムも新設計されている。
今日は成人式だったんですね。
ピノ 
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有村智恵 カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2012/03/12 20:53:53 |
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ルミ・アミ～ゴのブログ カテゴリ：○友達の兄弟のブログ 2009/05/31 22:59:26 |
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・パーツショップWAVE カテゴリ：□安価ショップ 2008/11/15 22:48:09 |
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