あっくんりょうパパのブログ一覧

昨日は久々に夜勤。

今回は、決まった時間に業者さんが電話で呼んでくるだけ。
暇なので、溜まっていた仕事を一気に片付けることが出来ました(^-^)v

たまにはこんな勤務もありかなぁと(^-^;

夜勤明けって、意外と目がさえて寝ることも出来ないし、息子も学校…。
と言うことで、嫁とランチデートへ。

今回は、外回りをしていたときに同僚と立ち寄ったお蕎麦屋さん。



ざる蕎麦じゃなくて、板蕎麦と、かしわの天ぷらが美味しいんです。

蕎麦も十割蕎麦で歯ごたえもありますし、ボリュームも普通の大盛りが普通盛りという感じ。





ごちそうさまでした(*＾ω＾*)

板そば　なみ喜　篠路店

お腹一杯食べ過ぎて、夕飯がいらないほどでした。
十割そばは腹持ちがいいんですね。

そして、昼寝もせずに普通に就寝したら、今朝は気が付いたらお昼まで寝てしまって、２０センチ位降った雪の除雪を嫁にやらせ、みんカラお友達からのランチのお誘いメールも気が付かず・・・。

土曜日を少し損した気分です（´д`*

今日、１１６ｉさんのキリ番を押さえました！
昨年４月に納車になって９ヶ月。ようやく７７７７ｋｍ走りました。

キリ番を押さえるのが苦手な私。いっつも、１ｋｍとか過ぎて気が付くのですが、今日は助手席の息子に監視してもらい、確実にゲット！

今朝は、昨日から来ていた嫁の姉を送りに新千歳空港までドライブ。
自宅付近はそれほどでもなかったのですが、雪の影響で新千歳空港発着のダイヤが乱れまくり。
午前中の便はほとんど欠航（JALですが）。
ラッキーなことに、姉の乗る関西行きとそのほかは数えるほどしか運行していませんでした。

ラッキーと言えば、空港へ向かう途中の高速道路も、降雪で道路の状態が良くなく、途中で左車線の路肩に刺さってスピンしたプリウスが居たり、除雪作業の車両がまさに作業に入る寸前のところを通過できたり。
今日は、路肩にも２０～３０センチ近い積雪があり、しかも気温が高くベタ雪で、走行ラインを外し、そこに入り込んでしまったら、確実にスピンです。
とは言え、除雪作業が始まったら、車線をふさいでしまうので、次のＩＣまで４０キロ以下の低速走行となってしまいますから、どっちが良いのかわかりませんが、とりあえず何事も無くてラッキーでした。

プチラッキーが続いておりましたが、空港からの帰り道は・・・。



なんだか渋滞してきたなぁと思ったら・・・。



あ～、やっぱりねぇ。

でも、この方式が効率的と思いますね。昔はどうやっていたのか？？と思い出せませんが・・・。

帰宅して、一段落の我が家ですが、



息子は、グランツーリスモ５をＢスペックモードで、育成中のドライバーにレースを任せて居眠りしていますΣ(´Д`*)

金曜の晩は、鬼嫁が不在で男祭り状態でしたから、若干寝不足なのな～と思いつつ・・・、

「居眠りするくらい夜更かししたの（怒）」

とツッコミが、オレに入っとるじゃないか（汗）

今日は、早く寝よil||li(A´・ω・)

冬休みも残り２日となり、課題消化にスパートをかけている息子。

昨日から、自由研究に取り組んでおりますが、その内容は・・・、





「ハチロクについて」ですΣ(Дﾟ;/)/…ｴｴ!?

嫁には、「絶対大変だから、違うのにしたら？方言とか。」
とアドバイスがあったにもかかわらず、強引にこのマニアックな課題に取り組み始めました。

この間、ハチロクの雑誌を買ってあげてから、読み漁っていた息子。
意外と、チューニングのことばかりでなく、構造や歴史についても触れており、息子なりに「自由研究にいいかも！」と確信したようで(*ﾟДﾟ*)



実際取り組んでみたら、クルマをわかっている人達に説明できても、小学校３年生のクラスでプレゼンするとなると、それはかなり難しいという見解になり、「そんなことくらいわかるしょ、普通！」と言う息子に、
「お前の普通や常識がどんな人にも普通や常識ではないの。いろんな人に説明してわかってもらうことは簡単なことじゃないんだぞ！」
と諭しまして(･∀･；)

「ハチロクとは」とか「ドリフトとは」とか、そこからの説明を入れてみたり。



ちょっとハチロクの話題とは外れたページがあったり。



そして、「８６」の話題にも触れ。

自由研究って、自由課題で漠然としていて、どんなことに取り組んでも難しいですね。
ある程度の助言と助けが必要では？？
そして、読書感想文。
コレは苦手でしたねぇ。あらすじを書いて最後の２行ぐらいで「とても面白かったです。」みたいな（笑）



さすがに、未だにハチロクを持っている知り合いも居ないので、難しいかなぁ。

息子がクルマに乗るようになったら、確かにハチロクは貴重な存在になるのは間違いないでしょう。
ＦＲ、ＭＴも貴重になっているかもしれないし、もしかすると電気自動車が主流になっていて、全く違った車の楽しみ方が生まれているかもしれないし・・・。

こんなことを考えていると、将来への色々な不安がフツフツとこみ上げてきたりして(；´Д｀A ｀｀｀

まあ、ともかく、大きくなっても、今のままクルマ好きでいて欲しいなあと思うクルマバカのパパです(*´∀`)

夕べは、今シーズン初のスキーへ行ってきました。
今月の中旬から始まる３学期のスキー授業に備えて、感覚を思い出してもらうため、
「少し行っておかないとね～。」
と言いながら、この連休もグータラして何の準備もしていませんでした(・´艸｀・)･;ﾞ.､ﾌﾞｯ

土曜の夜、息子のブーツが小さいことが判明し、昨日の午後一番にブーツを購入。
その後、全員のスキーにワックスを掛け、夕方にナイターへ。

自宅からクルマで２５分程のあまり規模は大きくないですが、子供には充分なスキー場。

何本か滑ったら、去年のラスト位のレベルまで滑れるようになっていました。



でも、昨日は混雑していて、息子は１年生くらいの男の子に突っ込まれて転倒！
私もボーダーと軽く接触して、ボーダーが大横転!!( ; ﾛ)ﾟ ﾟ

スキーって結構スピードが出ているので、下手すると大怪我もしかねませんので、
「常に上を見ながら滑りなさい！」とうるさく教えておきました。

１８時半頃には－１０℃の冷え込みと、しばらくぶりのスキーに嫁が「腰が痛くなってきた・・・。」と言い出し、小休止。
小休止してしまうと、寒さと疲れが一気に出てきて２本ほど滑って撤収（笑）

帰り道、近所の丸亀製麺で腹ごしらえ。

息子はココのダシが大好きのようで、ダシだけおかわりするんです(｡・´_｀・｡)ｴ-

「揚げ玉とネギを入れたらさらにウマイ！」と言って、ご満悦の様子（爆）



さてさて、息子、今シーズンはどこまで上達するか、楽しみです。
ちょっと、臆病なところがありますから、彼女～についていけるレベルにはなってもらいたいもんです( *´艸｀)ｸｽｸｽ

正月に帰省した時に、実家の私の部屋のクローゼットの棚にあるベストモータリングのコレクションを整理してきました。

最近、みんカラでベストモータリングの元編集長の正岡さんのブログを発見し、愛読させていただいていまして、急に、持っていないベスモはどれくらいあるのか調べてみようと思ったのがきっかけ。

調べてみたら、94年くらいからはほぼ揃っていました（驚）

それ以前は、気に入った時だけ購入していたみたい。だって、高校生ですから、1980円を毎月ベスモにつぎ込めませんもんね。

それはそうと、今回見た1993年12月号は、FD3Sがマイナーチェンジし、タイプＲＺが出た時の特集。雨の筑波サーキットで３２GT-RやＮＳＸより速く走っていました。この頃の日本車のスポーツカーのバトルを見ると、今でも心がトキメキますねぇ。

中盤の特集では、スポーツ４ドアの特集。
メインはランティスとアコード（私が昔乗っていたCDアコード）がメインで、インテグラ、３３スカイライン、プリメーラ、インプレッサＷＲＸが、旋回ブレーキやスキッドパッドを混ぜたジムカーナと筑波サーキットバトル・・・。クルマの性能がわかりやすくて、やっぱりこの頃のベスモは最高です。

雨の筑波サーキットでアコードＳｉＲに乗るガンさんこと、黒沢元治がスピン！しきりに「足回りがおかしい。」とコメントしていましたが、やはり左フロントのキャスター角がおかしくて、右コーナーでステアリングを切り込むと急にキャンバー角が付いて、オーバーステアに陥っていたのでした。

最後は、ユーノスロードスターが１６００ｃｃから１８００ｃｃになった時の特集。
黒のＳスペシャルが出てきて、私が初めて買った１６００ｃｃのＳスペシャルと同じでなつかしい～。

サーキットを走るロードスターを見ると、また欲しくなりますね。
運転が楽しい２シーターか、ＭＴのスポーツセダンか。
どちらも、今じゃ探すのが大変。

今の私のライフスタイルには、ドアが4枚以上無いとキビシイし・・・。

８６も、いろんな意味で凄く気になりますが、２シーターや２ドアは・・・、ね。とりあえず、試乗車に乗れるようになったら、ソッコー乗りたい１台です。