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2010年02月14日 イイね!

ルーテシア・スポール

ルーテシア・スポール 以前から気になっていたルーテシア・スポール。比較的近所に新しくルノーのディーラーが出来たので試乗に行ってきました。それにしても東名青葉ICから近いこの店舗、ルノー・ジャポンのサイトで場所を確認したつもりでしたが、迷ってしまいまして地元なのに着くのに難儀しました。
 試乗車は黒(ノアールブロフォン)。ゴルフのサイズが標準になったせいか、はたまた黒という色のせいか、思ったよりもとても小さく感じました。シートに座りシートポジションを調整。右ハンドルなのにABCペダルの配置が実に自然で、足元スペースが確保されています。これならあえて左を選ぶ必要がないほどです。とにかくこの手のMT車は左ハンドルでないとどうしようもないポジションを強いられてしまうので、前評判を加味すればこれだけ確認できれば試乗はほぼ終了です。プジョーも見習ってほしいもんです。
 狭く曲がった一般道を走ると215/45R17のコンチネンタルなんてどうでもよいようなタイヤを履いているのにもかかわらず、荒れた舗装でも、しなやかで上手く曲がる足周りが伝わってきます。2速、3速で走るわけですが、エンジンの回転も音も心地よいです。峠をしゃかりきになって攻立てなるばかりでなく、4速50Kmでおにぎり食べながらのんびり走っても問題なし。日常の足に使えます。300万?でこれだけの内容が盛り込まれているなんて、と思わずよだれが出てしまいました。
 GTIの次に乗りたい車がなかなか見つからなかったのですが、白のルーテシア・スポールなんてのも良いなあ。などと久しぶりに出た名車に夢がふくらみました。
Posted at 2010/02/14 23:47:24 | コメント(0) | トラックバック(0) | クルマ

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「[整備] #ゴルフハッチバック 4回目の車検。これからも絶好調で。 https://minkara.carview.co.jp/userid/453913/car/1932467/7035744/note.aspx
何シテル?   09/10 23:09
2007年式ゴルフ5GTIから乗り換えました。 ストリートや峠では7のハイラインの方が速くて扱いやすいですね。 エッジの効いた外装も気に入ってます。
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