ホビラのブログ一覧

最近は・・・・・・・ε=(￣。￣;)


まだ増税前のお仕事が全然終わらなくて　6月になっても落ち着かない
何かと忙しい最中ではありますが　少しでも暇な時間があれば
メンテナンスしようと頑張っています　　　

ステップ君　先日ブレ－キオイルの交換をしました
13年近くになりますが　確か　一度も交換していないです　(*^^)ﾀﾞﾒﾖ～

そういえば　気づかぬうちに　効き具合もそうだけど
踏み始めのタッチが　ス―――と(((((( ;ﾟДﾟ)))))　抜けるようなが感じが度々ありました
効き具合はパットやロ－タ－の関係もありますが　イマイチしっくりこない
忘れがちですが　ブレ－キですから　きちっとメンテしないと　ﾈ～







ブレ－キオイルの交換は普通二人で するのですが　そんな都合良く出来ないから
一人で出来る ワンウェイバルブ付きホース　ワンマンブリ－ダ－を購入
（送料込630円）して　簡単に作業が出来ました







とは言え　（エア－混入したら重大な事になりますから気をつけて）
一台分　約１ℓで抜き換え完了～(*ﾟ▽ﾟ)ﾉ
ブレ－キオイルはホンダ純正のＤＯＴ４　です
交換作業に関しては省きます　ﾈ～







左が新品のオイル無色透明
右が13年使用のオイル　汚い～(≧▼≦)

交換後は初期タッチの不満 改善しましたし　効きも良く安心感があります
踏み始めのフィ－リングは全然違います　
ほんと凄い　こんなに変わるとは思いませんでした　d(ﾟ∀ﾟ)good!

交換の目安は　マスタ－シリンダ－カップ内　オイルの色・・・？
でもこれだけ年数経っているから変色して汚れるのは当たり前ですよね
あとオイルの色に限らず　水分が混入した時に性能劣化しますから気をつけないと
これでまた安心して乗れます 　^^v
次はロ－タ－　交換したいと思っています　ﾅﾔﾐﾁｭｳ～


カ－ズの山○さんからTELあり･････あっ　　そういえば来月車検だった (ﾟдﾟ;)　　

新車から乗り始めて ステップ君も6月で12年になろうとするところ
何処かこうか不具合がでても おかしくない年頃になってきました

と思いつつ～
　
ちょっと前に　パワ－スライドドアが急に壊れてしまいました　(-_-；) ｼｸｼｸ

ロックノブが開なのに　内外のハンドルレバ－で操作不能になり動かなくなりました









運転席側のスイッチだと開閉出来ますが　止まる位置がおかしくなり
ピタッと閉まった位置から少し戻り半ドア－で止まってしまうのです(。。；

どこが悪いのか早速内張りをリム－バで外そうと　したところ
クリップが硬くて外し難～い　
数ヶ所クリップが割れましたが　何とか外れました

次にビニ－ルのホ－ルシ－ルを必要部分だけめくって中身を拝見

動作確認しようと開閉操作を繰り返し　動きを見ると（◎◎）
パワーリリース アクチュエータのロッドの止まる位置が定まらない









ロッドの停止する位置が奥へひっこんだまま（X1）の時と
少し延びた位置（XⅡ）で止まってしまう
この状態のとき ハンドルレバ－で開閉が出来ません

任意にロッドを手で動かし いっぱい（○）の位置まで延ばしてやると
ピタッと閉まりますが　再度開けるとロッドがまた引っ込んでしまい
半ドアで止まってしまう
それと内側ハンドルレバ－の下にあるロックノブが途中の位置で止まり動かなくなります

と言うことは　パワーリリース アクチュエータ壊れちゃったみたいですね
まぁ　年数的に壊れるのは　しかたないのかな～(￣ヘ￣)　よく使うから









なので早速カ－ズ東海○和店へ　ご無理を言って早急注文しました
（パワーリリース アクチュエータ税込9,135円　ﾅﾘ～（\～\；）

部品入荷後すぐに取りに行き　自宅で即交換～　　

動作確認･･････････！！(* ^ーﾟ)ﾉ　ＯＫ　直りましたぁ～

序でに各リンク部分にグリスアップ　動きもスム－ズになりました♪

早く直って良かった～　^^ｖ

水が冷たくて洗車するのが辛い時期ですね まだまだ寒いです

雨降り走行後はもちろん良い天気が続いて
ホコリ被って白くなった時でも
洗車しないと気が済まないので

今日も汚れたステップ君　冷たい風が吹く中　洗車しました～^^

この時期毎度のこと冷たい水なので
そのうち手の動き感覚が鈍くなってきます　(((((( ;ﾟДﾟ)))))ﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
そろそろ一通り洗い終えたステップ君　タオルでボディー廻りを拭き上げ中～



あ～ぁっ、、、なによこれ～･････(￣ヘ￣#)

見たくない傷と凹みが視界に･････（◎_◎:）

あらら･･････････　ｶﾞΣ(ﾟДﾟ；)━━ﾝ!!

やられた～～～　(≧▼≦)





ボンネット左後の位置　人の爪なのか？　グリグリと強く引っかき回したような傷と
左フェンダー前側１０円玉ぐらいの大きさの凹みと
その廻り絵を描いたような傷を見つけました
凹みの方は浅いとはいえ位置的にかなり目立ちます　(ﾉД`)ｼｸｼｸ


何故このようなことをするのでしょうね？　なにも車の事関心のない人だから出来るのでしょう
常識ぐらいは心得てほしいです　　(￣ヘ￣)

はっきりしませんが昨日自宅では傷は付いていなかったと思います
翌日嫁さんがスーパーの用事で駐車場へ早朝から半日駐車した時に
たぶんやられたと思います

いくらなんでも このままにしておくわけにはいかないので
電動ポリッシャーを引っ張り出し鏡面仕上げ用コンパウンドで傷取りしました

フェンダーの傷は何とか消えましたが ボンネットの傷は深く
完全には消えませんでした　(_ _")　
後はガラスコーティングを塗ってなんとか完了～　ﾃﾞｽ





あと一番気になるのは凹みで　これは自分では直せないから
以前お世話になりました　デントリペア東海の細○さんへ頼み込み
OKでしたので早速　直してもらいにお伺いしました





今回も綺麗にリペアして頂きありがとうございました

とりあえずは　一安心です　ε=(￣。￣;)フゥ

ホビオ君で体感したボディー補強　　感激のあまり
次はステップ君に装着しようと　その後･･･
クスコのパワーブレース　かなり前にフルセットで購入していました

なかなか装着出来ず放置状態のままだったんですが
やっとこさ　装着完了です～

一度に全て装着するのではなく順番に

・エンジンルーム
・フロントセンター
・フロントサイド
・フロアーリア

と一個づつ装着しながら　個々パーツの特性を体感しつつ
一ヶ月間掛けての装着です(^_^)/

数を増やしていくうちに　剛性感が変って行くのが良くわかりました♪

タワーバーとロアアームバーは かなり前から装着済です






















全ての装着が完了したステップ君～ムキムキに変身～

剛性が上がるにつれて よりフラット感が増し
ステア操作に対して反応も良くボディーが直に付いてくる感じです♪
ギクシャクせず不快な振動や共振音とかは あまり気になりません
高速走行の安定感も増し　最高～♪　ワンランク上の剛性感　体感出来ます☆

流石　パーツメーカーさんも考えて　設計されていて
ノーマル車に相性良く一般仕様に行き過ぎない作りが良いですね♪

でも････このままだと少し　不満･････　(+_+)

自分の気持ちが･････また変わり

タイヤはともかく　もっとスポーティーにバランスさせたい
バネとショックの見直し　　したいです　　ｴｯ､､ﾏﾀｶｴﾙﾉ･･･ｿｳﾖ～　(*⌒▽⌒*);ﾟ;ж;ﾟ;

今更なんですが～･･･････ん～～～～～*:･ﾟ'･:*:･ﾟ'☆;ﾟ;ж;ﾟ;♪*:･ﾟ'★.｡･:*:･ﾟ'☆♪

あ～　車高調とEDFC欲しくなってきたょ～～～;◎;ж;◎;V
新商品これです→http://www.tein.co.jp/products/street_flex.html

クスコ http://www.cusco.co.jp/products/catalog/_2012.html

暑い　毎日ですね～

何をやるにしても この暑さじゃ体に堪えます　～(*_*;



････････　けど頑張りました～～　L(・・;)J







洗車毎の部分的 汚れ落としも　一応ボディー廻りは全て完了です～







　
ポリッシュ後は すぐにブリスエックスでコーティングして
それから一ヶ月の間で頑張って　３回の重ね塗りコーティングをしましたぁ～








これで何とか納得のいく艶がでた様な･････♪感じです　(^,^)/　ﾌｳ～W