ホビラのブログ一覧

もっと早く換えれば良かったブロアモーター
前々から異音がしてて気にせず使用してましたが・・・
いきなりギリギリーと音が大きくなり　たまにスイッチ入れて回らない時も
この暑い時にファン回らなかったら・・・最悪ですよね

新品購入すると１万５千円ぐらいするみたいで
程度の良い中古を探そうと　ヤフオクで検索
でもあまり良いのが見つかりませんでした

・・・ふと思い出して　あの有名なGooPartsで検索

見つかりましたぁ～

写真を見る限り新品同様に近い　使用４ヶ月未満7,200円　即購入
すぐ商品が届きました見た眼は新品みたいです♪
早速取替しました　風量も強く静かぁ～　快適です(^.^)/

暑いですよね～と つい言葉が出てしまいます

毎日元気よく走り廻ってるホビオ君も車内はエアコン全開
ラジエターとコンデンサーの冷却で電動ファンは常に回りっぱなし
駐車すればエンジン止めて４灯付けて離れる事も多く・・・
電装関係とエンジン　この暑さで かなり過刻な状況だと思います
インフォメーターでみると
水温90～ピークで97°吸気温ピークで70°超すことも多く
熱ダレで加速もレスポンスも悪くなるし　ターボ車にはきついですよね～
油温計が付いていないので何とも言えませんが　これだけ暑いと
エンジンオイルもかなりの高温になってるはず・・・・・

ある雑誌（AM）でオイルフィルター放熱フィン製作の記事が載ってて
装着後の結果－2.5°低下してたようです　これなら自分でも簡単に出来そう・・・
少しでも油温が下がればと思って早速自作してみました

1mm厚のアルミ板をフィルターケースの外周サイズに合わせて加工
その廻りにARCのクールフィン2枚を付属の熱伝導性両面テープで
貼付て固定　あと走行中落ちないようにステンレスバンドを組込みました
意外と短時間で出来ました

ホビオの縦置エンジンはオイルフィルターの取付位置が一番下なので
冷却効果は良いと思います　期待出来ますね～☆　油温計付けた～い

ホビ君のタイヤ 山も少なくなり片減りも酷くなってきました
こまめにローテーションしてたけど そろそろ限界かなぁ
今回新しく交換したタイヤ　パターンのカッコイイＳドライブにしました 少し走行音 気になるけど今まで履いてた
レブスペックよりも腰砕けにならず安定感があります
乗り心地も悪くないですよ
ヨコハマDNA　Sドライブ　165/50/15

いままで付けてた　低ダストのディクセルＭタイプ
残り２ｍｍ弱と減ってきたので取替しました
チョッと高いけど効き味の良さには変えられません
走行距離35000㌔前後・・・ぐらいかな
荷物積むわりには　意外と長持ちしますね
それとローターのダメージも殆どありません
G１の時はローターの方も減り金属粉が出て
ホイール真っ黒でした。

（ホビ君のお話です）
長期に渡ってノッキングに悩まされ
いろいろとセンサー類を交換したのですが治らず
燃料添加剤も　いろいろと試してみましたが　いまいちでした
でもこのＤＤＲを入れて様子みてたところ
徐々にノッキング音が減少。
３本目入れ終った頃　音がしなくなり　完全に治りました




結局原因は長期のアイドリングと短距離走行の繰り返しで燃焼室内の
スラッジとカーボンの付着でした　このＤＤＲかなりの効果あり超オススメです
これからも定期的に入れようと思っています。