ホビラのブログ一覧

朝　仕事に出る時は気づかなかったですが

自宅へ帰宅し何気なくステップＷ見た時　ｹﾞｴ･･･（＊＊；








右側ヘッドライトがぁ～




割れてる･･･････(T_T)

ライトに蹴りが入った様なあとが･･･何故？･･･
どこの何方か知らないが　どうしてこの様な事を
恨まれる事してないのに･･･なんで～(. .;)


バンパーはすり傷程度ですみ　幸いフェンダーとボンネットは凹みもなく無傷でした
このままじゃ水が入るから　大急処置してすぐＤへ ヘッドライト注文しました
一個25,500円するそうです　片方だけ交換だとバランス悪いので両方注文しました
痛い出費です　　　　　(+o+)ﾄﾎﾎ･････････････
2日ぐらいで入荷するので何とか年内に交換出来そうです　　この忙しい時に

見た目のドレスアップとして初めてステップWにフロント３ｍｍリア５ｍｍの
ハブ付き一体型鍛造スペーサーを付けてみました
控えめ仕様です・・でもこれ以上厚いのは無理みたい

装着前の状態はフロント側はホイールのオフセットの関係で
最初からノーマルフェンダーの外面よりタイヤが３ｍｍほど はみ出ています
リアの方は５ｍｍ奥へ入ってます　その後オーバーフェンダー付けてからは出てませんが　
オーバーフェンダー外面にタイヤをツライチにしようとすると当然爪に当たるから
無理ですよね　でも爪折りはしたくないから なんとか今の状態でギリギリに収めようと
思うと ここらへんのサイズが適当なのかな･･･と思います



装着までの作業は・・・ﾀｲﾍﾝﾃﾞｼﾀｧ~ (T_T)
簡単な気持ちで装着出来ると思ったら･･･ﾊﾏﾘ~･･･時間が掛かり一苦労
タイヤを外しスペーサー付けようとしたらフロントもリアもハブ廻りが錆びてて入らない (+_+)ｶﾞｸ~
10年越してるから　かなり錆びてます・・・　早速錆び取り開始して
最初はワイヤブラシでゴシゴシと擦りましたがこれぐらいでは刃が立たず錆が酷くて
スペーサーはまだ入らない

なので今度は電動ドリルの先に硬めの回転用ワイヤブラシを取付て　ギュイ~~~~ン
かなり力を入れないと錆びが落ちないので根気よくギュイ～ン　それでも粒状の錆もあり
落ちないから金属ヤスリでゴシゴシと削り取りました
一ヶ所20分ぐらい掛かりましたが 何とか･･･スペーサー装着できました･･････

お陰で手が･･････痛～い　(>_<;)　

 



そのあとホイール内側の当たり面も電ドルで綺麗にして 時間掛かり序でに
ディスクローターの内径側とスピンドルカバーをペンキ塗りしました　





装着後は・・・
フロント+３ｍｍ装着後は爪に当たるかなと心配しましたが何とか大丈夫のようです
リア+５ｍｍ装着はノーマルフェンダー外面とほぼツライチとなりました
リアは沈み込むとキャンバー角が変化し当たらず？ギリギリセーフなのかな？でも心配
あと実際にフル乗車で走ってみないと分からないですね　様子みです

気になってたスペーサー装着後の走行フィーリングは思ったよりいいですね
ステアリング切り始めの反応は ほんの少しだけ遅れますが許せる範囲で
その変わりコーナーリング中のロールは少し減り前より安定して走れる感じです
たとえ数ミリの幅の違いでも変化を感じました(^.^)

見た目は微妙なところで･･･まぁ･･･少しは良くなったような･････*ﾞ:¨*;.･';ﾞ:..･☆♪

HIDも安くなりましたね
品質に　こだわらなければと言うものの
薄型デジタルバラスト　交流式　リレーレス
簡単装着　照射精度も良くなり　３年保証で
信じられない高品質・・・？・・・
高価なハロゲンバルブ交換するよりHIDにした方が
明るくて長寿命 消費電力も少ないよね 

 



娘の愛用車エッセちゃんはノーマルヘッドライトなんで
最新のバッ直不要 リレーレスHIDに交換してみました
配線もすっきりで短時間で交換完了です

 ←　ノーマルハロゲン


←交換したHID

驚いたのは３年前に取替たステップWとホビオに付いてるHID（同じ6000ｹﾙﾋﾞﾝ）より
白く明るいよ～　バーナー劣化では暗くならないはずですが？当たり商品かな＾＾
また２セット購入してホビオとステップのも交換しちゃおかなぁ

　　　　　　　　　　　～ヤフオクで3,800円でした～

 






今年は こね無かったので裏方あまり入れませんでしたけど
激感エリアで観戦しました　　ワールドツーリングカーWTCCもあって
楽しかったです～　あっちこっちと移動して１２㌔ぐらい歩き
足が痛いけどレースに夢中になってました

WTCCは各マシン1600CCターボ搭載で図太い迫力の排気音が良かったですね♪
パレードもあって盛り上がり  ピットウォークも最高でした＾＾