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本日はNくんの協力の元
無事ｽｰﾊﾟｰﾃﾞﾌﾛｯｸ車両になりました♪

残る山場わｾﾝﾀｰﾃﾞﾌの溶接となりました・・・


まだ予断許さない状況です

今日までにｾﾝﾀｰﾃﾞﾌ組みつけまでいきたかったのですがｗｗ


作業が残ってることを思い返すと

気づけばリヤナンバー枠無いし
てことわナンバー灯も無いわけで。。。(ﾜﾗ


こぉなりゃ赤線入りのﾅﾝﾊﾞｰもいらないか↑↑
じっくり考えます(~　~；

あ、今日わ
あるものとあるもの調達しました
近日UPできると思うので
お楽しみに♪♪

休み中インプも準備におわれまひた≡3


センターデフの芯だしの為
一度車載して
ミッションケース内でセンターデフの点付け

とりあえず付きましたが
ケースを熔かすかと思いまひたf^_^;
ま、後わ本付けした時に
熱変形を最小に抑えればって感じで


次に
フロントのドラシャを
ギュイーンて削ってポイ！！

無事抜けてスッキリo(^-^)o
今後車高調の居場所が増えそぉな
雰囲気プンプン（笑）


その後必要部品の調達へ

うpガレージの店員さん
パッド選びが斬新・・・

これなんかどーですかと
進めてくるんですが
性能も形もいい加減(-.-;)
温度も知らないよぉでﾋﾞｸﾋﾞｸ

パッド持参で出直して
ゼロスポの買いました☆

Fが200～900℃
Rが～700℃のドリ向き

ろれーるより贅沢でちょっとムですが(－_－メ)
まぁ安く買えたってことでヨシ！


いろいろ進んできましたが
なんとか間に合えるといいんですが・・・

先日
久々にろれーるくんにも手を入れました(^^)


新作パナソニックのカオス☆

ヤホーで半値くらいだったんでポチり(゜▽゜)


ろれーるくんわめっちゃ大事なんで
なるべくイイもの入れたくて
入れられたときわ気分イイですね♪


何度かGiveした
ヘロヘロBATTからの交換だったのもあり
低速がやや安定したよぉに感じました

44から55にランクアップp(^^)q

44B19R→N-55B19R/C4



別)ちなみにインプくん・・
ちょっとトラブり参加危ういかもです(-.-;)

夕方から作業に入り
とりあえずフロント側を組み換えてｗｗ

純正アッパー残して車高超のアッパーと
ヘルパー、皿撤去☆☆


更にバンプラもサクッと切って（＾＾

２、３ｃｍは下がったかな？？

くるまはしばらくアゲアゲ状態で作業が続きます（＋＿＋）


これからの予定はｾﾝﾀｰﾃﾞﾌ、ﾘﾔﾃﾞﾌ、Fﾄﾞﾗｼｬ抜き、油脂類交換
ﾊﾟｯﾄﾞ交換、F･Rﾊﾞﾝﾊﾟｰ＆ﾏﾌﾗｰ加工、ｱﾙﾐ交換。。。

２週間で終わるかなｗｗ
無理だな作業も妥協と挫折か。。。

ＨＥＬＰ　ＭＥ～（Ｔ．Ｔ

先日とりあえず付けてみました(゜▽゜)


サラっと延長って具合でしょうか・・

後わ隙間を埋めてあれつけて(￣▽￣)ﾑﾌﾌ



なんか作業進まなかったり
いろいろあったりで
海老ッスいけないかもですｗｗ

まだねばりますが(･o･)