ハコスカ男前計画 【その29 旅立ち】 　

うわぁ～～～～すっげえ、懐かしいぃ～～お姿m(＿ ＿)m　

この間、地元で見たんだけど、、すっごい綺麗にしててね。。

思わず、頬ずりしたいくらい、、郷愁に満ちてました。。
俺達の青春ですもんね。。。(｡･_･｡)ﾉ

改造楽しみだね、、、カッコよくなって帰っておいで～～～

返事遅れてすいません↓↓

連休前でバタバタしてました～
まだ休みﾎﾞｹは治りませんねぇ”

いい感じになってきました＾＾
まだまだかかりそうですが気長に待ちます。

はじめまして。「ハコスカ男前計画」を一通り拝見させて頂きました。
ハコスカにＳＲエンジンですと、４気筒なので、かなり鼻先は軽くなるでしょうね。オリジナルの方がいいという人もいますが、普段の足に使用するのなら気兼ね無しに乗れますしね。ハコスカや初代Ｚなど、最近こういう中身を現代風にさせたヒストリックカーが多いのも頷けます。
私個人的には「絶対にオリジナルだ！」という事も無いし、むしろオリジナルが調子悪かった場合、こういうのも長生きさせる手ではないかと思います。

これを見て、薬師寺保栄氏が２代目コロナにＳＲ２０ＤＥを載せて、普段の足にするレストアをやっていますが、それを思い出しました。

これからも楽しみにしています。

はじめまして！！ 返答遅れてすいません。
ハコスカ男前計画見ていただきありがとうございます＾＾　

　人それぞれの意見があると思いますが良き
車を長く乗るにはやはりｴﾝｼﾞﾝや足が大事だと思うのでそこはこだわりたいですねぇ～
　意外とエンジンの積み替えはやっているのをよくみるのですが内装まではあまりみないので内装は完全オリジナルでいきたいとおもいます＾＾

これからもよろしくおねがいします。