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しかし、今回の964のトラブルシューティングはビンゴでした♪

みん友『NASAさん』の過去のトラブル例が自分の964の症状に良く似ており、

（アイドル不調と、アクセルに素直に反応しない、キレイに吹けない）

とりあえずやってみっか！的な感じでマイクロスイッチ...(一つはアクセル全閉を感知するマイクロスイッチ。これがイカれるとエンストしアイドリングしなくなってしまいます。もう一つはアクセル全開を感知しオーバーレブを防ぐ為のマイクロスイッチ。）この二つで一つのパーツをK's Speedにオーダー、

で、師匠に交換して頂いて、、、あっさり直ったって感じです。

正直ビックリしましたw

以前乗っていた930もアイドル不調に悩まされ、エアフロをはじめ、ありとあらゆるパーツを交換するも改善せず、結局グランドアースの接点を磨いた所、症状が完治してしまった....というホロ苦い思い出があるので、今回も一筋縄では行かないだろう..と想像しておりました...。

今回はラッキーでした。

こんなラッキーはそう長く続かないものなので、マメにメンテして維持して行きたいと『今は』思っているのでしたww

P.S.

ただし、パーツが異常に高価でした。トラブった方はよくリサーチされた方が良いかもです。NASAさんの記事ではかなりリーズナブルだったらしいのですが、その値段を書いてある部分をよく読まず、勢いまかせでオーダーしたところ『やってしまった１』...というくらい高価ですた...orz

それと、勢いついでにO2センサーと、フューエルフィルターを交換しました。

今回のトラブルには全く関係なかった模様ですw

直ってキター＼(^o^)／

964は絶不調につき、師匠のガレージに入庫致しますた...＾＾；；；

カウンタックでビールなう＼(^o^)／

続く時は続きますね〜wwww

今度はポルシェが（も）調悪い〜〜。。。

アイドル不調。。

エンジンがうまく吹けない。。。

ベンツに気を取られて、拗ねたなコラー...＾＾；；；

あ〜あ。。


ジャッソー！！（心の中で叫ぶと元気が戻るw）


ベンツの方はといえば、

やっと今日エアポンプのオーダーが完了し、

パーツ到着待ちです。。。

かなり値段押さえる事が出来ました〜。

ハーレー整備の勉強するため

単身渡米した経験がある友人に、

ご尽力頂きました〜♪

これでうまくいったらパーツ転売で小遣い稼ぎ（車の修理代稼ぎか...）しようかな〜〜ww