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モテギのポルシェデイが終わって、フロントのブレーキパッドも終わってたので先週パッド交換で越谷に預けてたターボをタクシーで引取りに行く予定でしたが・・・


先週ターボと入れ替えに幌修理完了で乗って帰って来た９６４カブ。
乗って帰って来た翌日にバッテリーが死亡。



充電してみましたが心肺停止でご臨終したのでネットで注文。



こっちの型番の方が強力らしいので。

バッテリーは復活したものの、今度はヒーターから冷たい風しか出てこず。

またしても９６４を入院させターボが退院という出たり入ったりの連続。
９６４も、もはや新車並にメンテナンスされてしまいました（汗
来年空冷３台になったらどんなローテーションになるのか不安で夜も寝れません。


そんな越谷も御大は水冷エンジンのOHでフル回転。
９９７やケイマンが目白押しだそうでポルシェデイでブローしたケイマンのエンジン見ましたが、コンロッド折れてブロック削られてました。凄い乗り方する人もいるもんだねぇ(笑）
いろんなショップからも水冷OHの依頼が後を絶たないそうです。



ターボの方は今回選んだパッドはフェロードDS２５００。
PFCにしようと思ってましたがキィ～キィ～うるさいらしいので。





ローターとキャリパー、アームの付け根が干渉して音が出てたのも削ってもらい消えました。
キャリパーの塗装が汚いのはご愛嬌ｗハケ塗りなんで（笑）






リアは１８インチ化の時にロングハブボルト付けたのですが、ナットが貫通ナットでボルトに錆が出るのでアルミのロングナット注文しました。



リアの１０本だけでよかったんですが２０本１セットだというので。
でもちょっと長過ぎだよなぁ。

天気の良い日に交換します。

日付は替わりましたがｗ本日日曜日はお日柄も良く。

アイドラーズ　ポルシェデイ　in　モテギ



まずは言い訳から（笑）
なんつったって今年は年明けからＯＨで5月末まで慣らしに掛かり。
毎年5月のＯＬＤ／ＮＯＷも走って無くて、代わりにＢＢ会長にレンタルして
乗っててもらい、その後ブレーキが逝き。
以降お盆明けから仕事が忙しいのもあり、暑いのもありで乗らずプロモに預けて
ブレーキ系リフレッシュ。
9月に取り敢えずリアブレーキだけ交換して蒲郡イベントにとんぼ返りしたくらいでまた越谷に預け、先月末にフロントブレーキ仕上がってやっとご帰還。
それから乗る時間も無くローターの当たりもとれずタイヤだけ換えて今日モテギ(笑）





午前のスポ走1本目。
速過ぎて怖いのなんのｗ５５０馬力ははっきり言って自分には荷が重すぎ（笑）
踏んだはいいが曲がれない（爆）
取り敢えずストレートだけ3速4速踏んで遊んで、ちょっとハンドル切るだけでタイヤがインナーやフェンダーアーチに擦れまくって車内ゴム焼け臭で嗚咽吐きながら走行で4周でやめちゃったｗ

午後の2本目はちょっとだけ真面目にやろうと気合入れたんですが、なんせ70台出走なもので最後尾ぐらいにコースインした僕はタイヤ温めてる最中にトップ軍団が既に後方から迫って来て1週目から白旗振られちゃってたｗ
70台でタイム差ピンキリ1分近く離れてるのはさすがに怖くてまともに1周回れる事も無く終了。
もうターボでサーキットは怖いからいいやｗ
来年からは３．２のノーマルで♪

今日の格言「腕も無いのに速い車はいらん！」

なもんで、まずはミニサーキットをシビックで遊ぼう♪に切り替えｗ

ヤフオクに投げてるけど値段高くしてるから落とされないだろうし、これからも乗り続けるのさ～♪

帰りは見事に渋滞だったけど8時に家着いて10時過ぎに現場行って先ほど帰宅。
これから死んだように眠ります♪

本日、お仕事用ハイエース納車。

いつもの板金屋さん仕入れなので僕のようにハズレ引きません（笑）




２００７年式のスーパーＧＬ。16万キロモノですがまだまだ快調です。

ナビも新品。ハンドルは盗難防止にワークスベルで取り外し式ｗ



ハンドルは自前のナルディウッドにホーンボタンはＯＭＰというｗ

１列目シートは後期モノが付いててきれい♪




２ヵ月連続で車買っててお金が出ていく一方ですがｗ

この車で稼ぐので頑張らなくてはなりません。






車高短ハミタイでガラ悪そうですがエコ運転を心掛けますんでｗ

今日は良い天気でした。

夕方ちょっと崩れてきたけども。


こんな天気じゃどこも混んでるでしょうけど～

軽く一発首都高周回ドライブへ。







やっぱり混んでました。


ブーストかからず、タイヤの皮むきだけ～


でも楽しかった♪たまに乗るといいもんだね♪




今夜現場やって

明日は都内厳戒態勢なのでお出掛けしないで爆睡しますｗ

今週前半は割と暇でホイール塗ってたり。



１８インチのブロンバッハをターボに付けるとやたらホイールが馬鹿デカく見えて
カッコ悪かったので黒くすれば多少ごまかせるだろうと塗ってみました。

昨日仕上がって、今日はタイヤ交換に。

リアだけ交換、ナンカンＡＲ－１。これ安くて優れモノらしいので。ただサイズが
合うのが無く、若干引っ張り過ぎの若干フロントより小径。




で、セットしてみた。




いいじゃんいいじゃん♪


あ、そうそう
フロントのブレーキローター交換しました。
３３０φだったかな？３５０か？

９６４用エンドレスのローターにハットは特注。



ホイールもアロイからメッシュなのでスケスケでカッコよろし。



この連休も夜は現場なので昼間ウロチョロしてローターのアタリとタイヤの皮むき
しとこっと。

アタリといえばちょっとキャリパーがハットに干渉してるみたいで走り出すと
コンコンコンコン音がしてステアリング伝いにビリビリきてますが・・・気にしないでおこうｗ








日差しが強くてうまい具合に撮れません。

まぁ、カッコよいのでＯＫざます♪