ももじろのブログ一覧

先日、シロ(L152S)は走行14万キロ越え。
シルバー(L150S)も、間もなく14万キロ到達。

どちらも、あちこち使い痛みが出てきてます(^^;

先日も足廻りからのコトコト音→ブレーキキャリパーのスライドピンのグリスアップを終えたばかり。

できそうなことはDIYしてみる･･･「悩み解消」すると、愛車への愛着⤴⤴⤴(^^)




･･･なのですがぁ、
シルバーの運転席のサンバイザーが「疲労骨折」💦
数日前から開閉時にギリギリいってたのですが、一昨日にバキッ‼ → ダラーン２度目Σ(O_O；)




ヤフオクでリサイクル品を購入しました。



それと･･･２台とも、ぼちぼちオイル交換を。


燃料添加剤(PITWORK F1)を給油の度に数度続けて入れてたので、いつもより1000km以上先延べしてました。

良いタイミングでGSからDM

エレメント無料なのが素敵‼
８月になったら、速効オイル交換b(^^)
シロはエアコンガス&エアコンオイルもやっときたいし、
シルバーはATFとエアコンガスも。



そして･･･

大好きな「添加剤」f(^^;
エンジンオイル用。
以前同社の製品(エンジンコーティング プレミアム)を入れて好印象だったし、「軽用」なので。。。またまた謳い文句につられましたぁ。
２個購入しました。シロ&シルバー、２台に入れる予定です。





シロ(H15年生まれ)、シルバー(H16年生まれ)･･･
２台とも、まだまた頑張ってくださいよー＼(*⌒0⌒)ｂ♪

朝イチから、シロ(L152S)のブレーキキャリパー スライドピンのグリスアップ。

試走を兼ねて「とびしま海峡」へ一家ドライブへ
🚗💨💨💨💨💨💨💨💨💨💨💨💨💨💨💨💨💨💨
http://www.tobishima-kaido.net/

お目当ては、今年の４月におじゃました大崎下島「山清青果」さんの、子供曰くの「ミカン屋さんのおいしいジュース」を飲みに。




ミカンとネーブルの2種類がありました。
自転車で来られた方達にはネーブルが人気らしいのですが、酸味があるとのこと。試飲させていただきましたが、大人的には○でしたが、お子達には(￣*￣)
で、ミカンを。

しっかり水分補給した後、昼食をと近くを走りましたが✖･･･ラーメンモードだったものでf(^^;
上蒲刈島まで戻ることにしましたが、お子達は水腹。
遊び>ご飯モード。


「県民の浜」海水浴場で１時間ほど水遊び。
ここは、真夏でも水が冷たい‼
お子達に満足してもらったあとに、道の駅「であいの里」で遅い昼食。。。「藻塩ラーメン」をいただきました。
(^人^)

足廻りのコトコト音も無くなり、快適ドライブ○
シロの走行距離は、14万kmを越えましたぁ。





人も車も、お疲れ様でした(^_^ゞ

先日、シルバーのコトコト音がブレーキのスライドピンが原因とわかり、グリスアップしたことで解消されたので、同じような症状(ブレーキをかけながら走ると、コトコト音がしない)のシロもやってみることに。





気を良くして、スライドピンを外して･･･？？？


Σ ﾟДﾟ≡( /)/ｴｪｯ!


短かっ！
L150Sと違いますねぇ(汗)




( ｡ﾟДﾟ)

ボルトを元に戻しました。
当然コトコト音は収まることなく･･･


ブレーキをかけながら走ると音が治まるんだからブレーキが原因だと思うのですが、、、


どなたか、ご存知ありませんかぁ？
オーバーホール？
整備工場へ持ち込むしかないかぁ⤵⤵⤵

昨日6月25日



「オートバックス阿賀中央店」さんがグランドオープン!!




我が家から、東広島呉道を使って約20分。
職場からは、国道185号線で約10分。



オートバックスが近くなりました＼(^_^)／





呉市先小倉交差点の側。
近くには「かめや釣具」さん(ゆめマートさんと同じ敷地内)もあるし、一石二鳥？(^^)




オープニングセールが終わった頃･･･

人手が落ち着いたら、コトコト音がするフロントブレーキの点検&グリスアップをお願いしようかなぁ･･･？



夜勤明けの仕事帰りでもb(^^)
平日なら、ピット空いてるかなぁ･･･？？？
ついでにエンジンオイルとATFも。

きのうの出勤前、時間があったので･･･

L150SとL152Sのホイールを入れ換えてみよーと。
(車のパワーなりのタイヤ&ホイール>>>純正サイズ戻し)





妻子が寝てる間に、パンダ&油圧ジャッキで、チャチャっと交換 b(^^)



L152Sはサイドスカートが付いてるので、相まってキマったぁ○




L150S のほうも･･･今まで以上に「ふつう」になりましたが、まぁまぁ○ﾄｲｳｺﾄﾆ。



タイヤハウスとタイヤの隙間に手を入れると、どちらも指４本といったところ。。。カヤバ NEW SR+TEIN HIGH-TECHを組んだL150SとノーマルL152Sは、ほぼ同じ車高。
サイドスカートがある分、L152Sのほうが低く見える？


見た目の気分転換完了。



でしたが･･･走ってみると、



L150Sが小さい凸凹で、フロント右からコトコトっと異音が(汗)

もともとフロント左がコトコト鳴ってたL152Sは、、、
音は若干小さく･･･？？？


L150Sは、ショック&スプリングを交換した際にアッパーマウントを交換して落ち着いてたんですがぁ。
ロアアームとか、どっかのブッシュとか･･･？
先人様の整備手帳やネット徘徊で、色々ございましたがぁ。



気になりだしたら、無性に気になりますが、
L152Sのマフラー音の煩さも、最近では「こんなもん」的にf(^^;


あまり気にしないようにしましょう○
2台共、10年130000キロ越えてるし。。。


そう自分に言いきかせてる、今日この頃です。


ｰｰｰｰｰｰおしまいｰｰｰｰｰｰ