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ワコーズ「レックス」施工から始まり、ガソリン添加剤、ATF添加剤、PSF添加剤、プラグ交換、プラグケーブルアーシング等々、ムーヴカスタムXをリフレッシュしてから、初めての遠征釣行。

鹿島⇒海越と走ったが、どこも先客あり(泣)
結局、阿賀マリノポリスで竿出し。
直後に１匹…長い沈黙の後、納竿間際に１匹(ほっ)

遠出したから、燃費は伸びる？？？

ムーヴ カスタムXのプラグケーブルにアーシング施工後

ガソリンが半分残ってる段階でアーシング施工し、燃料計が
1/4程を指したところで給油…満タン方で燃費14.9km!?
施工前より、リッター2km近く悪い!!!

アクセルのON/OFFにタコメーターの動きが良くなり、加速も良くなって(軽く加速する)喜んでたけど…(汗)

アーシング施工後、まだ200kmほどしか走ってないけど。
アイドリングが高いのも、気になる。

もうしばらく、様子見ですかぁ…？？？
RSへの施工は、ちょっと待ってみよう。

ホームセンターでノンカット４m ８sqアーシングケーブル(ターミナル等付き)を購入。
圧着ペンチも購入し、ムーヴカスタムXのダイレクトイグニションアーシングに挑戦!

各気筒の止めボルトをケーブルで繋いでバッテリーのマイナス端子へ。

Webサイトでは賛否両論、「お金をドブに捨てるようなもの」とまで言われてたりしますが、実際に装着し走行してみて…効果抜群！！ビックリもの。

アクセルワーク軽くなり、理論、理屈は別として、
ひとこと「速く」なりました。

RSにも、やってみるべ(^-^)v

アーシングキット￥1970+圧着ペンチ￥780
ターミナルと熱収縮チューブ追加購入すれば、あと2台分作れそうです。