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トヨタ

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マツダ

カワサキ

スズキアルトターボRS

FR乗りがついにFFに乗り換えました。そしてAT。

所有形態：現在所有(メイン)

2021年07月07日

日産シルビア

ＢＯＤＥＲ３０４ＭＡＸがかっこよかった。自家製インナーサイレンサー仕様だったため、走っているとき脱落させてしまい爆音で夜中帰宅したこともありました。

所有形態：過去所有のクルマ

2008年11月13日

トヨタアルテッツァ

長男が免許をとり、ロードスターでは不便になり乗り換えました。乗った感想は重いです。どこから手を入れて行けばいいのか？？それも楽しみですかね。

所有形態：過去所有のクルマ

2015年12月13日

トヨタスプリンタートレノ

初めての愛車で初めてサーキットを走った車でもありました。いろいろ勉強させてもらった思い出の車でした。

所有形態：過去所有のクルマ

2008年11月13日

日産スカイラインＧＴ‐Ｒ

最高の車でした。ぜひまた乗りたい車です。

所有形態：過去所有のクルマ

2008年11月13日

マツダユーノスロードスター

冬の夜に初めてオープンにしてカルチャーショックを受けました。

所有形態：過去所有のクルマ

2008年11月13日

トヨタスペイド

嫁用乗り換えました。

所有形態：家族のクルマ

2017年09月18日

ホンダストリーム

いい車でした

所有形態：家族のクルマ

2017年06月25日

ホンダ NSR250R

峠１００％のオートバイでした。真夏でもツナギで膝すりながら攻めていました。

所有形態：その他

2008年11月13日

カワサキ GPZ900R

ツーリング、峠と大活躍でした。ツキギレーシングの８耐マシンが好きで購入しました。アップハン、あんこ抜き、アンダーカウルレスと定番チューンでした。

所有形態：その他

2008年11月13日

クルマレビュー一覧

スズキアルトターボRS

通勤には星4。峠を攻めるには足回りをなんとかせねば、星2

2021年07月11日

[ クルマレビュー一覧 ]

プロフィール

「[整備] #アルトターボRS 編み込みハンドルカバー取付 https://minkara.carview.co.jp/userid/454170/car/3138951/7006712/note.aspx」

何シテル？ 08/17 10:27

ぶんや

車とバイクが好きなお父さんです。まだまだ車いじりはやめられそうにありません。車もバイクも「アクセルＯＮ」で、向きが自在に変えられる走りが病み付きです。でもＮＡ６...

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内装ベタベタ除去
カテゴリ：その他（カテゴリ未設定）
2015/11/05 15:24:05

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