
ご無沙汰でございます。
4年ぶりですが、ユーノスが復活の狼煙をあげました。
6月2日にユーザーで車検を取得しました。
何気に直す箇所が多く、ちまちまとやっていたら、いつの間にか4年も過ぎておりました。
交換したパーツは大体以下の通りです。
*バックランプスイッチ
*クランクプーリー
*タイミングベルト周り
*カムプーリーオイルシール
*ファンベルト
*アッパー、ロアアームボールジョイントブーツ
*ブレーキキャリパーオーバーホール
*サスペンション交換
(クスコゼロ1中古、フロントアブソーバー1本新品)
などなどです。
実は、4年前検切れ前にクランクプーリーのブレを確認し、これはクランクキーが広がったと思いこんでいまして、どうしたものかと放置状態でした。そんな時、某有名な誰もがさんのホームページでYouTubeにてクランクキーをJBウェルドなる金属パテ?で補修しているのを見てよしマネしようと…また、タイミングが良い事に近くにアストロがオープンしてくれまして、JBウェルドを入手する事が出来ました。
そんなこんなでバラして見たら、あれ?なんかキレイ?そうなんです。キーは広がって無かったんです。でもって知り合いの整備士に相談した所、プーリーなんじゃねと言う事に成りまして、プーリーを交換し、補記ベルトを新品に替えてきちんと張り直した所、復活してくれました。ただ、カムシャフトからオイルがだだ漏れでタイミングベルトがベトベトになっており、交換すると言うオマケがありました。
後は、フロントサスペンションがへたりきっており、最低地上高が確保出来なかったので、車高調を導入しました。リアは問題なく交換出来ましたが、フロントはオヤジにはきつかったです。
まだまだ、手を入れなければならない所が多々ありますが、やっぱりユーノスは乗って楽しいです。直して本当に良かった。
トッポBJは、しばしお休みして、年末までに復活したいなぁと思っております。

Posted at 2014/06/13 23:47:18 | |
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