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年末年始と仕事で初詣に行っていなかったので、例年通り雨引観音へ初詣に行ってきました。

ちなみに、なぜ雨引観音なのかはわたしもわかりません。
10代、ジェミニに乗っているころから初詣は雨引観音でした。
ただ、筑波山神社よりも混雑がなく、そこからの景色は良いです。

今年も、類にもれず年始も仕事。実は年が明けたという感じはまったくありません。
特に、今年は１日は夜勤明け夜勤で４時間も寝れず、翌日はトラブルでお昼まで職場にいたので正月番組というものも見ていません。
それがさらに正月という気分から遠のく原因なのですが。

なので、せめてもの正月気分を。
ガッツリ漕いできました！

７時３０分に取手駅でLUKEさんと合流。
朝一番で、地元を出るときは氷点下だったので、それはきついです。
コンピュータの記録を見ると、最低気温-1度、最高気温15度、平均気温4度です。それは寒いです。

北風と言う天気予報でしたが、行きはまったく風の影響なしです。
途中ローテーションしながら進みます。

ら。。。

９時には筑波山の麓に着きました。想定よりも１時間は早いです。
あまりにも早すぎて、かりんとう饅頭のお店が空いていないくらいでした。orz。。。

気を取り直して先に進みます。
ちょっとだけりんりんロードを進み、すぐに飽きて一般道へ。
この一般道も、丘を２箇所越えるなど、意外とバリエーションがあり、面白い道でした。

雨引観音へはちょっとした登りがあります。
最初から10%近いのぼりなので、すぐにインナーへ。
しかし、その直後にはインナーロー。
久しぶり10%～13%のぼりでしたが、きついです。
これ以上軽いギアはないのか？とスプロケをみるも、しっかりローに入っています。
なんで、ノーマルクランクにしてしまったのか？今では悔やまれます。
ダンシングで、必死に回転が止まらないように踏みます。
最近、ノーマルクランクの重さを痛感しています。

平地を走るにしても、同じ速度を維持するのも重いのです。
おまけに、今までと使う筋肉が違うらしく、ハムストリングは張るは、太ももは痛いはで泣かされています。

コンパクトクランクは、ふくらはぎばかり使っていました。
今ではふくらはぎはあまり使いません。ひたすらハムストリングと太ももだけです。
このライドの前日に、シートポストを変えてポジジョンを前に移動する工事を行ったのですが、ポジションが前に行った分、上半身の居所が狭くなり、体全体を使ってのライドができず足に頼る有様。

当然、それは長続きせず、力がない左の太ももが先ず悲鳴をあげ、終盤は膝まで痛くなる有様でした。

帰りも、このギアの重さとの戦いでした。
おまけに、徐々に風がこちら側に向いてきて、取手あたりになると斜め前から吹く風にバイクは振られるわ、LUKEさんは徐々に見えなくなるわ、一言で端的に言い表すと「荒川」状態へ。

LUKEさん、申し訳ございません。
この冬はもっとトレーニングしますです！

でも、ちょっと収穫が。
インナーを使えばよいのです。
ノーマルドライブのインナーは、平地の走行でも、結構使えます。
クソ重いアウターとは、つかぬまの間おさらばできます。
6号線も最後はインナーで漕いでいました。

いずれにせよ、もうちょっとポジションとペダリングを改善しないといけないようです。

LUKEさんお疲れ様でした！

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#行き
走行時間：3時間19分
最大心拍数：188
平均心拍数：152
消費カロリー：2305kcal
走行距離：87.2km
最高速度：47.4km/h
平均速度：26.3km/h
最大ケイデンス：115rpm
平均ケイデンス：87rpm

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#帰り
走行時間：3時間17分
最大心拍数：180
平均心拍数：146
消費カロリー：2128kcal
走行距離：87.7km
最高速度：48.6km/h
平均速度：26.7km/h
最大ケイデンス：123rpm
平均ケイデンス：85rpm