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YOCHIBOのブログ一覧

2019年04月15日 イイね!

乗り換えました

乗り換えました5年以上ぶりのブログ更新です(;'∀')

みんなまだ生きてるかい?w

この度、シャア専用オーリスからヴェゼルツーリングターボに乗り換えました。毎日通勤や仕事で70km以上走ってたこともあり、5年で9万km到達。足回りに少しガタが出始めたので、この機会に新車買ってきました。

オーリスは、逆走車の追突事故に巻き込まれてフロント大破するわ、信号待ちでヴェルファイアにノーブレーキで追突されて後方大破するわと色々あり、バリバリの事故車だったため、買取価格は超頑張ってもらって30万でした( ;∀;)ウウッ

最初の候補としては、
スズキ スイフトスポーツ
トヨタ カローラスポーツ、CH-R
スバル インプレッサスポーツ
ホンダ シビックハッチバック
といった、オーリスと同じハッチバック系で探していましたが、各車の試乗をしてみて、

スイスポ→走りは一番楽しかった。ただフロントガラスの傾斜のせいで、先頭だと信号が見にくい。
カロスポ→オーリス乗りつぶせばいいかなと思いました。
CH-R→オッサンには合わなかった。あと何なんだあの後方視界はw
インプレッサスポーツ→・・・。
シビックハッチバック→デザインは一番気にいった。が、走りはスイスポの方が↑。内装(特にシート)が物足りない。納期が海外工場のせいで異常(半年前後)。

てな感じで中々決まらずウロウロしてましたが、ちょうどそのタイミングでヴェゼルターボが出たため、試乗。
大きいガタイは自分に合わないと言って新車のフォレスターを8ヵ月で売った前科があったので、家族からは白い目で見られましたが、乗ってみると重さを感じさせない十分なパワー、落ち着いた内装の質感、仕事で荷物をたくさん積むことが多いが、それに応える積載量、丁度良い車体の大きさ(ここ最重要)、納期も1~2ヵ月程度と条件に合うところが多かったため、試乗した日にそのまま契約してきました。
まだ出たばっかで値引きがしょっぱかったのと、オプション付け過ぎて予定予算を大幅にオーバーしましたが、個人的には良い買い物できたと思ってます。

今後は光物中心にちょこちょこ弄っていきたいと思います。

最後に『ぼた会長』、オフ会したいです(笑)
Posted at 2019/04/15 22:30:16 | コメント(1) | トラックバック(0) | クルマ
2013年11月10日 イイね!

作業オフ

作業オフ今日は早速レンタルピットを借りて、ヘッドライトのバルブ交換などをしてきました。
作業オフに参加の皆さん、ホントにお疲れ様でした。
ヘッドライトのバルブ交換なんて、ボンネット開けてサクっと出来るかと思いきや、まさかのFバンパー&ヘッドライトも取り外さないと交換できない事態が判明( ̄■ ̄;)エェェ・・・


ヘッドライトが中々外れなくてショップの人に泣きつき、最後は強引に引っこ抜くww
自分1人だとチーンでしたが、ぼたさん、イエンモックスさん、しんさん、Jinさんがヘルプしてくれたおかげで、何とか無事にどこも壊さず交換することができました。
新車ということもあり、みんな作業が超慎重(汗)
どう外していいか手探り状態での作業で、しかも隠れ爪が多くて大変。( ̄д ̄;)
もう二度とこの作業したくねぇ・・・。
トヨタさん、もう少し取り回ししやすい設計にしてください。


かなり明るくなりました。さすがはベロフ。明るく綺麗な白です。(o・∀・)b゙イィ!

室内灯も6000Kのものにすべて変えましたが、明る過ぎで中が丸見え(笑)
直視すると目が痛い。。。


ホイールハウスの隙間がこぶし丸1個分あるので、車高を次は落としたい。


暫く運転してみた感想ですが、スポーツモードにしてもアクセルのつきはイマイチなので、スロコンは欲しい。ハンドルは非常に軽く、純正の脚でも十分満足できる走りをしてくれますが、今までレガシィ、フォレスターと4WDだったこともあり、なんとなくFF車のリアの接地感のなさには不安を感じます。まあ慣れの問題でしょうが。
あとは後方の視界がかなり狭くなったので、これも慣れるのにもうちょいかかりそうです。
今後は脚、オーディオ、シート、ブレーキは弄りたいかな。

特にローターサイズはアップしたい(18インチにしたらローターの可愛いさに吹いた)。


オーリス自体が売れてる車じゃないんで、当面は同じ車を見ることなく、悦に浸るとします(笑)。
Posted at 2013/11/10 01:06:49 | コメント(4) | トラックバック(0) | オフ会 | クルマ
2013年05月10日 イイね!

フォレスターに乗り換え後

新人6人の教育官として奮闘するもケタ外れのゆとり君たちに打ちのめされ、かつ昨日、会社から表向き残業禁止令(裏はサービス残業で全部処理しろ令)が出て、やる気-200%中ですが、今日は気分転換にフォレスターに換えてから初めてとなる、ぷ社にお邪魔してきました。
O氏からは会って早々に『似合わない』と失笑を食らいました。まあ前があんなだし。

相変わらず新型フォレスターのパーツは各社から出てきませんが、ぷ社を通してBELLOFに依頼してあった適合調査の件が終了したため、注文してきました。
対応品なしのLEDのコの字ポジションと、まず使うことのないハイビーム以外は総取っ替えです。
フォグは純正そのままだとワット数を上げると周りの樹脂が溶けるらしいので、ランプごと対応品(ガラスか強化プラスチック)にしないとダメらしく、ランプごとの交換となり、かなりお高いくつきました。
(-ω-;A

フォレスターは86/BRZと同じものを使用しているところが多いみたいです。
バラして合うか見てみないと何ともいえないところがありますが、エンジン周辺のパーツも86/BRZと一緒の箇所があったため、合わせて注文してきました。
まあこの辺なら外から見てもまずバレんし、アイサイトへの影響もないようなんで。
ゼロスポ周年祭のときにリベラルにグリル作ってくれと嘆願したけど、出てくれんかね・・・。

足回りの硬さも気になるところではありますが、車高調換えるとかはもうエエので(笑)、ホイールを換えるぐらいかな・・・。
ちょい前にスピーカーを交換して今度は外部アンプとかプロセッサーが気に・・・とかなってきましたが、ドッポリ嵌ってもうエエわとレガシィ降りた某氏を見てきたので、止めときます(笑

レガシィに乗っていたとき、インレガのオフ会で『逆燃費王』の称号を得て、なぜかアレコレと景品までもらえたYOCHIBOでしたが、現状の通勤時燃費ははこんな感じです。


頑張ればこれ位いけます。


どうよ、変われば変わるもんよ。(´・∞・`)。
まあ踏んだところでレガシィみたくパワー出ないから、諦めただけだけど。

最後にストレスが溜まったときはコレだ!
今日は大垣にあるパティスリーヌーヴの抹茶ムース

パティスリーヌーヴ
http://www.neuve.jp/index.html
どれも小さめのケーキでちょっと高いけど、絶品です。

最近は仕事に疲れデザートばっか食べるせいか、血液検査で血中のコレステロール値が基準値オーバーしてて、薬もらえました。4kg減った体重も元通りになっていく・・・。(-"-;) うっ…
でもこれが唯一の癒しなのである。チーン
Posted at 2013/05/10 19:49:12 | コメント(5) | トラックバック(0) | 車弄り | クルマ
2013年03月24日 イイね!

納車

約2ヶ月待ちで本日、納車されました。

次は新型フォレスター 2.0i-S EyeSightで、唯一、標準でパワーリアゲートになってるモデルです。
ワゴン、セダンと乗り継ぎ、初のSUV車。
B4と比べるとデカイので、暫くは車幅に慣れるのに時間かかりそうですわ。


てことで今日は、早速お友達を誘ってSAB岐阜でお披露目コソミをしてきました。


Jinさんの新車もお披露目♪

ブレーキダストが凄くてホイールが大変真っ黒な状態になっとりましたがw
でも純正であのキャリパーの大きさは羨ましい・・・。
もうオーディオは前車で満足されたそうで、この車は触る予定はなしだそう。
まあ自分も似たようなもんでパワーとか足回り系はもう前車で満足です(;^_^A

TLOCもOB率が高くなりましたが、まだまだ現役の2台!?

ぼた号にはD2の車高調を引き継いでもらいましたが、まさか固着してるとは(汗

丁度、ここで4年半前にJinさんとお披露目コソミをしたときの写真

まさか同じ時期に違う車でまたここでお披露目になるとは思いませんでしたな。

今日は50kmほど市街を走ってみましたが、レガシィに比べるとゴツゴツした乗り心地です。
SUVなんてこんなもんかもしれませんが(笑
パワーは今までターボ車のってたんで、非力さは否めませんが、コーナリング性能に不満はなし。
これだけ走れば十分です。
燃費は普通に走って13km、エアコン付けて11kmぐらいでした。
ディスプレイに燃費が表示されると凄く気になるw

追従機能は高速走る機会があれば試してみようと思います。
アイドリングストップはワンテンポ発進が遅れるし、毎回エンジンかかるときに軽いショックが来るので、個人的にはカットしたいです。

その後はちと寄ってみるかという流れで行ってみた某所でオーディオを被爆。
この時期は納車が多く作業がすぐ入れなかったので、4月中頃の施行になりますが、かなり楽しみです。セキュリティとレーダー探知機も早よ決めんとあかんなぁ。
外装弄ると親に気付かれるので、見えないとこからコツコツとね(笑
Posted at 2013/03/24 00:13:18 | コメント(11) | トラックバック(0) | 日記
2013年03月15日 イイね!

新車の納車日決定も・・・

レガシィを手放して1ヶ月ほど経過しましたが、やっと新車の納車日が23日の土曜に決定しました。
ナンバーは来週頭に取れるそうで、現在、ナビやセンサー類の取り付け作業をDで行っております。
納車後は、コーティングとオーディオ・セキュリティを最初にやってから、ライト周りを弄っていく予定です。

来週23日(土)の午前中に納車されるため、昼からコソミやります。
都合の合う方は、ぜひ。
詳細は後日ご連絡しますので、参加できそうな方はご一報ください。

でも新車待ちの間に当のオーナーは身体にガタが出ておりますw
今日は病院で精密検査+胃カメラを飲んできました。
もともと胃が弱い体質のため、検診もかねて毎年胃カメラは飲んでますが、20代のときに比べると無理が利かない身体に徐々になりだしたのか、飲む回数が年2~3回に増えてきています(汗
内臓のあちこちが痛かったため一通りの精密検査してきたんですが、診断結果は、

○大腸の憩室炎(大腸に出来た憩室の炎症で、触るだけでかなり痛いんです)
○胃潰瘍
○逆流性食道炎
○食道非上皮性腫瘍

大腸は膿んでいるとかではなく、炎症を起こしているだけだったので当面は薬で様子見。
食道非上皮性腫瘍のほうは食道内腔に初期と思われる小さい隆起が3箇所で確認でき、こいつが良性か悪性かは調べてみないとわからないとのことなので、細胞を採取して検査結果待ち。
良性なら当面は経過観測で、悪性の場合は内視鏡でえぐり取っちゃう手術だそうな。
2週間分の薬を飲み終えてから結果聞きにこればいいよ的な軽いノリで話されたので、今すぐどうこうというレベルではないらしいけど、こういうのは結果が出るまで不安なんだよねぇ(汗

胃カメラとかバリウムってみんなキツイから敬遠しがちだけど、年に1回はやったほうが良い。
胃癌って初期症状がわかりにくく、早期発見も難しいらしいから。
自分は口と鼻の両方を何度かやったことありますが、今は鼻からばっかです。口からだと何度もオエェってやってしんどいけど、鼻からだと1~2回する程度かな。病院によっては眠くなる投薬や注射をして寝てる間にハイ終了~ってのもあるので、バリウム飲むより断然、楽だと思う(自分はもう慣れたので起きてますけど)。
鼻の穴が小さい人がやると鼻血ブーするらしいですが(笑
バリウム飲んで異常が見つかった場合は結局カメラも飲むことになるので、だったら最初からカメラ飲むよってノリです。

お友達には30代こえる方が多いので、その方々、特に健康には気をつけたほうがエエよぉ~。
Posted at 2013/03/15 16:25:21 | コメント(2) | トラックバック(0) | 車弄り | クルマ

プロフィール

「新型シビック、本日納車です。暫く車高高い車乗ってたから視野の低さに慣れん(;'∀')」
何シテル?   09/27 15:55
自分の休日に雨が降るのと、分岐があると必ず間違った道を選ぶのは仕様です。仕様だから仕方ない。 2021年9月27日 新型シビックに乗り換えしました。 性...
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ホンダ シビック (ハッチバック) ホンダ シビック (ハッチバック)
ヴェゼルツーリングはすごく良い車でしたが、新型シビックのデザインが更に自分好みだったので ...
ホンダ ヴェゼル ホンダ ヴェゼル
2019年4月15日納車。 初ホンダ。 2年5ヵ月で走行距離46000km。予想していた ...
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H25.11.7 納車 初代ガンダムの世代じゃないんで、あまりシャアとかジオンには興味 ...
スバル フォレスター スバル フォレスター
初SUV車。 ・・・でしたが、自分には大きいガタイの車は合わず、8ヶ月で降りることになり ...

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