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Muller@トラブル三昧(;´・ω・)のブログ一覧

2017年06月14日 イイね!

ついにシート撤去(右リアだけ)

たまたまREVSPEEDの以前のDVDを観ていたところ、「RX-8のリアシートって簡単に外せるんですよねー」という話が出ました。
そういえばウチのマシンの右リアシートって、ハーネスが出てるからデッドスペース化してるんだよねー。
RX-8は美しさも性能の一つだと思っているので避けてきたのですが、機能性から言ってムダなものは無くしてこそ美しいのではないか。

ということで(`・ω・´)突然のリアシート撤去!

・・・(´・ω・`)やっぱ美しくない・・・。
しかもこの状態で走ってみると、明らかに冷房の効きが落ちます。
触ってみると熱いので、排気系や駆動系の熱が入ってきてるんですねー・・・。

こりゃー、戻しだな・・・。
と思ったのですが、格納庫の奥にあった断熱アイテムを思い出し・・・


これでマシになるのでは・・・?
ギラギラがリアウインドーに映り込む傾向があるようなので、そこは黒い何かを貼るなどして対策する必要がありそうです。

軽量化効果は実測でおよそ4.8kg。

仮に両方外すと10kg近く軽くなる計算です。
スイフトのときは数十キロ軽くなった覚えがありますが、そこがセダンとハッチバックの違いでしょうか・・・。

運動性能への効果ですが、加減速にはわずかのプラス効果。
コーナリングには意外に大きな違いが出ました。

「(# ゚Д゚)カッ!」というハンドル操作を今までよりも素直に受け付けてくれるようになりました。
さすがに燃費まで良くなるということはないでしょうが・・・良くなったらいいな・・・(;^ω^)

6年前の自分ならここでさらに左も撤去というところですが、今はそういう志向ではないで・・・。
見た目的にもかなりアレな感じなので、もしかしたらいつの間にか元に戻しているかもです(;´∀`)
Posted at 2017/06/15 00:26:40 | コメント(0) | トラックバック(0) | チューニング | クルマ

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何シテル?   04/22 17:03
2012年4月半ばにスイフトターボを岡国にてクラッシュで亡くしました。 後継機としてRX-8 Type-RSを手に入れ、2012年12月に軽装備ながらサー...
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