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Muller@(´_ゝ`)焦燥。。。のブログ一覧

2010年02月27日 イイね!

こんなオフ会、誰か企画してください・・・(;^ω^)

MullerがまだZZTセリカに乗っていたころ、関東のほうで行われたあるオフ会の記事を見かけました。

ZZT23#系セリカ限定オフ会。
それ自体は珍しいものではないと思うのですが、スゴイのは集まった台数。
50台以上・・・(;゚д゚)
ただでさえ稀少なZZTセリカが50台以上ですよ!?

しかも、この大軍団で赤城山に登ります(゚A゚;)

麓から頂上までセリカの列ができたでしょう・・・(;^ω^)
ついでに、頂上の駐車場に収まりきらなかったそうです。

メッチャ参加したかったですが、大阪在住の自分にはムリでした・・・orz
大軍団で赤城山に登ってみたかった。。。

そのころからそういうのに参加したいと思っているのです・・・。

そこでどなたか、
「スイフトの大軍団で龍神スカイラインを爆走する」的な企画をやってくれませんかね~・・・?
平日開催希望。

え?自分でやれって?
そういうガラじゃありませんので・・・(;´∀`)
Posted at 2010/02/27 02:13:42 | コメント(3) | トラックバック(0) | オフ会 | クルマ
2010年02月25日 イイね!

愛機のお見舞いに行ってきました。

昨日、クルマのなかに忘れ物をしてしまったので、お見舞いがてらにTRIALへ行ってきました。

お店の駐車場に入ると昨日預けた愛機がいます。
どんな具合か、お話をうかがいました。

すると、我が愛機はもはや・・・・・・


















退院できるとのこと!
Σ(゚Д゚;エーッ!


原因は配線の短絡
走行を繰り返すうちに、擦れて被覆が破れ、ショートした模様。
比較的分かりやすい場所だったため、早期解決できたようです。

写真の矢印の配線束。
その中の1本が短絡していたそうです。



帰りにホントに直ったかどうか確認。
前に初めて止まった山道を全開走行です(・∀・)

信号で後ろからエスティマが完全煽りモードをかましてきましたが、瞬殺。
(゚∀゚)アハハハ!! トロい!トロすぎるぜ、テメー!
(゚∀゚)完全復活だぁ!!!!!!



かくして、昨日載せたままのヘルメットが車内を飛び回るなか、我が愛機は復活を遂げたのであった・・・。
Posted at 2010/02/25 19:12:10 | コメント(10) | トラックバック(0) | トラブル | クルマ
2010年02月25日 イイね!

鈴鹿。停止に至る映像。ある意味記念として・・・。

2コーナーに差し掛かったときにはもう、エンジンは動いていませんでした。。。
急に左へ寄ったら危ないでしょう・・・

Posted at 2010/02/25 13:27:59 | コメント(2) | トラックバック(0) | サーキット | クルマ
2010年02月24日 イイね!

今年の初アタックは1コーナーで終了・・・


今日のTRIAL鈴鹿サーキットRUNは
1コーナーでエンジン停止により一瞬で終了しました。


以上。

って、それではあまりに味気ないので詳細を・・・(;´∀`)

*************************************
突然停止したら危ないので一応注意喚起してみました(;´∀`)


完熟走行の後、オブザーバーのI君を降ろしてまずは新品ブレーキローターの慣らしとして1周を軽く走行。
いったんピットインしてローターを冷やし、改めてリスタートしました。
ピットレーンを後にし、1コーナーを抜けた瞬間にエンジンが停止。
そのまま惰性で外側のエスケープゾーン奥までクルマを転がしリタイヤしました。。。

*************************************

残された記録はローター慣らしの1周のみ(´・ω・`)
3分18秒548。
(;´∀`)なにコレ・・・?
こんなゴミ記録要りません(;^ω^)

一方、クルマの状態ですが完全に動かなくなりました・・・(´・ω・`)
昨日と同じヒューズ切れなのですが、交換してもエンジンを始動しようとするとまた切れます。
完全にお手上げ状態のため、積車に積まれて帰還することに・・・。
もちろん即刻検査入院です。

このままでは終われないので、今度は4月のHKS関西の走行会にエントリーします。
前回の2分46秒台を切らないことには気が済みません(`・ω・´)



せっかく同行してくれたI君にはすまんかったねー。。。
Posted at 2010/02/24 20:38:41 | コメント(9) | トラックバック(0) | サーキット | クルマ
2010年02月23日 イイね!

走行会前日にやる気を削ぐ出来事発生。まったく、なんでこういう時にこういう事が起こるんだ( ゚Д゚)・∵. やってらん(以下略)

走行会を明日に控え、気分が盛り上がってきました(・∀・)
が・・・
ここに来て、やる気を削ぐ出来事が2件。


まず、致命的な方から。
またエンジン止まりました。。。

アクセルを「ガッ(゚д゚)」と踏んだ瞬間、「ゴツン」という感じでエンジンが停止。
前回同様、ヒューズが飛んでました( ´_ゝ`)
原因と対策は予習済みだったため、大事には至りませんでしたが・・・。

飛んだのがどこのヒューズか確認したところ、
「燃料噴射装置」


なんか妙に納得・・・(;´∀`)

原因は容量UPしたインジェクターなのか・・・?
ウチのマシンにはトヨタ3S-GEのが付いているのですが、電気的マッチングが良くないのかな。。。

明日の走行会は大丈夫なのか。。。

次、2件目。

ヒューズショックの覚めやらぬうちに帰宅。
そこには
任意保険更新のお知らせ・・・orz

そうか、忘れていたよ、春の風物詩「保険更新」を・・・。
これで金銭的に身動きが取れなくなりました。
よって、マフラー更新計画は凍結いたします・・・(´・ω・`)

当分、ブログネタにトラブル・愚痴の類が増えると思われます・・・(´Д`)ハァ…

***********************************

とりあえず、明日の準備をしました。

グラブいれたかー?
ビデオカメラのバッテリー、充電したかー?
ビニテ持ったかー?

洗車も済ませ、準備万端!
だと思います。


こんな精神状態で大丈夫なのか(;^ω^)

一応目標タイムは前回を約2秒更新すること。
2分44秒前半~43秒後半狙いです。
Posted at 2010/02/23 21:17:58 | コメント(2) | トラックバック(0) | トラブル | クルマ

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「作業が終わらぬ(´д`) 午前中時点で今日も残業決定。今日の鈴鹿走りたかったなー。。。」
何シテル?   12/05 15:15
2012年4月半ばにスイフトターボを岡国にてクラッシュで亡くしました。 後継機としてRX-8 Type-RSを手に入れ、2012年12月に軽装備ながらサー...

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