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兄貴(^ω^)の愛車 [日産 マーチ]

整備手帳

作業日:2015年5月6日

K13マーチ ツイーター取り付け

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 1時間以内
1
今回の素材は、イエローハットオリジナルスピーカーの「AIR CHANGE SPL-T002」

スピーカー径は25mmのバランスドームツイーター です。
瞬間最大入力は120w  定格入力25w。

年末に16cmコアキシャルスピーカーとセットで3,980円(税込4,298円)だったので、コイツは実質千円くらいかな?

スピーカーケース本体がハス切り形状なので、指向性の強い高音を自分に向けられるのが良い♪
2
取付け箇所は、「ドアミラー内装」へ固定することにしました。

まぁ「テッパン」の場所と言って良いのではw
3
ドアミラー内装の取り付け予定箇所に、ベースプレートの配線通し用の穴(楕円)と、固定用ビス下穴(2.5mm)を開けます。

ベースプレートの現物合わせを行い、印を付けてから、ドリルで一気に開けてみました(画像左側)。
相手側はプラスチックなので、速攻で空きましたねw

画像右側は、ベースプレートに付属の両面テープを貼り、付属のビスで固定し終えたところです。

ベースプレートの4方向のツメが、スピーカーケースを内側から引っ掛けて固定する仕組みです。
4
ワンポイントですが、ベースプレートの取り付けビスは長いため(φ3mm×20mm)、着脱の際に指に刺してしまうかも…

と言うことで、クリッパーでバッサリと切断いたしました。
これで後から血を流すことも無いでしょう♪

※ビス抜けを防ぐため、裏側に使う座金は今回使用していません。
5
ツイーターを取り付けたドアミラー内装です。

配線はココから、ドア下に誘導して、フロントドア内のスピーカーコードに結線します。

付属の配線は少し長めなので、私は切り詰めて使用しました。

ネットワーク前後の配線を切り詰める場合、In & Outを忘れないようにしておきましょう。
6
そして、取り付け終了の図。

配線の取り回し画像は省略…(撮り忘れていましたw)

実は、ツイーターはイエローハットブランドのモノと、オートバックスブランドのモノの2種類用意していましたが、マーチへの取り付けはイエローハットブランドの方が適していましたのでこちらを採用しました。

おかげでマーチは、高音域がしっかりと聞こえるようになり、臨場感あふれるオーディオ空間となりました♪

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この記事へのコメント

2015年5月6日 23:46
丁寧な説明の整備手帳ですね!

☆☆☆☆☆ !(^-^) ♪ ♪ ♪

コメントへの返答
2015年5月8日 0:15
こんばんは! (^▽^)

ありがとうございます♪
少しでも同車種の方々の参考になれば…と頑張ってまとめておりますw
2015年5月6日 23:52
カローラ マーシャル 懐かしい!くろねこ!
個人的には、シブかった!
コメントへの返答
2015年5月8日 0:18
でしょ でしょ~♪ (^▽^)

70系カローラ、最近は見かけることが無くなってしまいましたが、良いクルマだったと思います。

マーシャルのランプ類も見かけなくなってしまいましたね。 残念!

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