<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>40LB / 排ガス規制車もイイ味出てます。</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/454284/blog/</link><description>４０ＬＢセリカメインで旧いクルマやバイクを楽しんでいます。
現在、４０ＬＢは、整備中で路上復帰を目指しておりまり、４０ＬＢ復帰までの足車（通勤車）は、ベレＧです。
クルマは、排ガス規制の掛かった’７７頃が好きです。
（一般的には、嫌われています。）
バイクは、ホンダがメインです。

今のクルマは、解りません。
宜しく御願いします。



</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Tue, 14 Apr 2026 16:16:16 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>40LB / 排ガス規制車もイイ味出てます。</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/454284/blog/</link></image><item><title>１年ぶりの旧車</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/454284/blog/24122454/</link><description><![CDATA[車検に出してたべレが、戻って来たので、早速、秋吉台までひとっ走りしてきました。

久しぶりに旧車に乗るとやっぱり走らないなあ。
でも、三角窓からの風も気持ち良く、メカノイズさえも雰囲気あって十分に楽しめました♪





...]]></description><pubDate>Mon, 10 Oct 2011 22:04:00 +0900</pubDate></item><item><title>ルート１９１号　萩・三隅道路　　開通</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/454284/blog/23928862/</link><description><![CDATA[今日、一般国道191号　萩・三隅　道路の　萩－明石　間が、開通しました。

確か今日が、開通日というので、行ってみましたが、まだ開通していません。
聞いてみるとＰＭ３時開通だと言うので、あと１５分待つことに、・・・
しばらく待っていると供用開始３番車という用紙を貰いました、ちょっと恥ずかしか ...]]></description><pubDate>Fri, 23 Sep 2011 22:58:39 +0900</pubDate></item><item><title>フォード　Ｖ８</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/454284/blog/23864214/</link><description><![CDATA[先日、九州道にて遭遇しましたフォードＶ８を積んだバイクです。

こんなの初めて見ましたが、燃費も悪いんでしょう、バカでかいタンクが付いていました。

排気量は、確認出来なかったのですが、いったいどんな走りになるんでしょうね。
車体は、軽いし、トルクは、あるし、　　　アクセル開けるのが、恐ろ ...]]></description><pubDate>Sun, 18 Sep 2011 12:42:44 +0900</pubDate></item><item><title>デスビの謎</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/454284/blog/23808897/</link><description><![CDATA[検査の切れてるべレの車検を取ろうとゴソゴソやってたのですが、近所を試走（勿論、臨番で）している時、突然エンジンが止まって掛からなくなり、結局JAFのお世話になりました。

セルは回るのですが、火が飛びません。
前々からコイルは、絶縁オイルが漏れていましたので、これかな？　と思い、他にもコンタク ...]]></description><pubDate>Tue, 13 Sep 2011 02:14:40 +0900</pubDate></item><item><title>エクストラカッパーメタリック</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/454284/blog/23516105/</link><description><![CDATA[77年位でしょうか、エクストラカッパーメタリックのマークⅡを発見。

オーナーさんともお話ししたかったのですが、仕事中だった為、早々に切りあげて戻ってきましたが、もう居ませんでした（汗）
私のカッパー40もこれ位キレイにしたいのですが・・・
オーナーさん、なかなかキマッてましたので、撮らせて ...]]></description><pubDate>Wed, 17 Aug 2011 04:33:01 +0900</pubDate></item><item><title>長門市仙崎の花火に行ってました。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/454284/blog/23241307/</link><description><![CDATA[山口では、結構大きな花火大会で、なかなか見応えが、ありました♪

今回、埠頭の１番近くで見ましたで二尺玉は、大迫力モノでした。

でも携帯特有のタイムラグもあり、上手く撮れませんでした（汗）
...]]></description><pubDate>Sat, 23 Jul 2011 22:51:37 +0900</pubDate></item><item><title>ボルトが抜けました。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/454284/blog/23174487/</link><description><![CDATA[1年前の骨折でボルトが入っていた膝から、やっとボルトが抜けました。
これで、バイクも乗れるかなと思ってましたが、まだボルト8本分の穴が空いててモロイので無理な荷重は、掛けられないと言われました。
本調子までは、もう少しの様です（汗）...]]></description><pubDate>Sun, 17 Jul 2011 23:35:00 +0900</pubDate></item><item><title>オイルクーラーからのオイル漏れ。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/454284/blog/23097580/</link><description><![CDATA[先日、ウオーターインレットのＴ字パイプとホースを交換したワゴンＲですが、オイルフィルター取付部オイルクーラーよりオイル漏れしていたので、本日、オイルクーラーガスケットを交換しました。

今日は、梅雨明けの晴天でとても暑く、日焼けした背中が、ヒリヒリしてます（汗）...]]></description><pubDate>Mon, 11 Jul 2011 03:34:44 +0900</pubDate></item><item><title>エンジンから白煙？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/454284/blog/22779307/</link><description><![CDATA[姪から連絡があり、先週ワゴンＲが、エンジンから煙が出て、止まったので、近くのガソリンスタンドに置いてあるというので、行ってみました。
確認してみるとラジエーターホースに亀裂があり、噴いた冷却水がエンジンに掛かり水蒸気となった様でした。
結局、オーバーヒートで、止まったのですが、スタンドの人にエン ...]]></description><pubDate>Mon, 13 Jun 2011 03:43:47 +0900</pubDate></item><item><title>道の駅　奈古　イベント会場で</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/454284/blog/22694268/</link><description><![CDATA[道の駅　奈古　は、日本初の道の駅だそうです。

ここでのイベントにラジコン展示、クラッシックカー展示、と近頃お決まりの発動機展示がありました。
クルマの方は、特に変わったのも無く、いつもの箱スカ、サバンナ、初代セリカ等が多かったです。
今回、３０Ｚを見ようと思っていたのですが、１台もいなくて ...]]></description><pubDate>Sun, 05 Jun 2011 23:13:55 +0900</pubDate></item><item><title>衝動買い</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/454284/blog/22676522/</link><description><![CDATA[なぜか、急に欲しくなって買ってしまいました（汗）

１６年前のクルマですが、今までのに比べると随分、新しいクルマです（笑）

ワゴンＲ　と同じＦ６Ａエンジンですが、こちらはツインカムターボ、今までのクルマに比べるとメチャメチャ速いです！
ブースト圧１．２のハイフロータービン？だとか。　　　 ...]]></description><pubDate>Sat, 04 Jun 2011 22:00:10 +0900</pubDate></item><item><title>Ｙ３４セドのブレーキメンテナンス</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/454284/blog/22099804/</link><description><![CDATA[花粉もあと一息といったところですが、夕方から、お友達のＹ３４セドのブレーキメンテナンスを一緒に行いました。
すでにリヤ側は、先週、交換済みという事でしたので、すぐに終わるだろうと思ってましたが案外と時間が掛かってしまいました。
ブレーキパッドとリペアキットの交換でしたが、ピストンブーツの組み付け ...]]></description><pubDate>Sun, 17 Apr 2011 01:24:29 +0900</pubDate></item><item><title>無事、戻ってきましたあ。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/454284/blog/21534179/</link><description><![CDATA[昨日より、愛知のよっちゃんさんの4０ＬＢを引取りに行っていましたが、本日、昼前に無事、帰ってきました。
昨日の朝、4時過ぎに出発し、山陽自動車道→中国自動車道→東名高速道→京滋バイパス→新名神高速道→東名阪自動車道→伊勢湾自動車道→知多半島道路　経由で16時30分頃に着きました。
よっちゃんさん ...]]></description><pubDate>Sun, 20 Feb 2011 21:12:34 +0900</pubDate></item><item><title>夕焼け</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/454284/blog/20306579/</link><description><![CDATA[夕方、海岸線を走っていると夕焼けに遭遇。

この時期、日が暮れるのがどんどん早まって、ちょっと気が滅入ってしまいます。

１１月に入り秋も深まってきました。
すぐに正月が、来そうです（笑）...]]></description><pubDate>Sun, 07 Nov 2010 03:47:26 +0900</pubDate></item><item><title>今日は、金曜日♪</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/454284/blog/20111690/</link><description><![CDATA[今、通勤途中ですが、朝日を浴びてとても気持ちがイイです。
一週間の内で金曜日が１番好きです。
さあ、頑張って仕事を片付けよう！   と元気が湧いてきます♪

テンション低いのが月曜日です。...]]></description><pubDate>Fri, 22 Oct 2010 08:44:46 +0900</pubDate></item><item><title>ＣＢ２５０キック不具合の原因</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/454284/blog/19986080/</link><description><![CDATA[前オーナーからキックのギヤ山欠けでは、ないかと、言われてたキックの不具合ですが、右クランクカバーを開けてみたら原因が、解りました。
なんと、単なるキックの復帰スプリング折れでした。
多分、交換だけで治ると思うのですが、問題は、このスプリングが、出てくるかという事。
４２年前の部品だけど、汎用性 ...]]></description><pubDate>Mon, 11 Oct 2010 21:05:09 +0900</pubDate></item><item><title>執行猶予、満了。　のハズ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/454284/blog/19777147/</link><description><![CDATA[確か、一年前の今日24日、携帯電話注視　違反で、御用となりました。

やっと一年経って、クリヤーされます。
でも、ひょっとしたら昨日23日で1年ってことなのかなあ。

乗ってるクルマは、叩けばホコリが出てくる様なクルマばかりなので、クリヤーされないと落ち着いて乗ってられません。

とこ ...]]></description><pubDate>Sat, 25 Sep 2010 00:04:23 +0900</pubDate></item><item><title>朝は、もう寒い！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/454284/blog/19768311/</link><description><![CDATA[今朝、寒さで目が覚めました。
こちらは、山口でも山間部になるので、秋の訪れも早い様です。
日中は、まだまだ暑くなるのでしょうが、・・・
歳のせいでしょうかすぐに正月が来そうで怖いです。
...]]></description><pubDate>Fri, 24 Sep 2010 08:12:38 +0900</pubDate></item><item><title>ドリームＣＢ２５０と共に無事、帰還。　</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/454284/blog/19730311/</link><description><![CDATA[昨日から家内と四国を観光？（経由）し有馬温泉で一泊してから、今朝11時に引取り完了しました。

不動との事でしたので、機関を確認する事は、出来ませんでしたが、外観を見れば大切に保管されていた事は、十分に感じさせてくれるモノでした。
シートとハンドルは、替わっていましたが、それ以外ノーマルで、４ ...]]></description><pubDate>Mon, 20 Sep 2010 23:37:46 +0900</pubDate></item><item><title>ドリ-ムCB250 引取りの旅</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/454284/blog/19705710/</link><description><![CDATA[今朝、5時に出発、しまなみ海道を通って、今、徳島自動車道、上板ＳＡです。
ちょっとケガが、良くなったらもう、悪い虫が、騒ぎ出しました。...]]></description><pubDate>Sun, 19 Sep 2010 14:53:39 +0900</pubDate></item><item><title>ＴＶショッピングで、</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/454284/blog/19568883/</link><description><![CDATA[夏太りなのか、ポッコリお腹が、気になっていた時、ＴＶショッピングで腹筋運動の出来る座イスというのを発見、スポーツメーカーの品でもあり、つい、ダイヤルしてしまいました（汗）

今日、届いたのですが、確かに腹筋し易いです♪

さて、何時まで、続くか・・・




...]]></description><pubDate>Tue, 07 Sep 2010 23:18:35 +0900</pubDate></item><item><title>ジャッキを買い替え。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/454284/blog/19459795/</link><description><![CDATA[先日、オープンした工具屋さんに行ってきました。
前回は、時間が無く、覗くだけだったのですが、今日は、ゆっくりと見て廻り、ジャッキを買ってきました。

今までのは、２０年位前から使ってる安いヤツで、最低位も高く、最高位も低いモノでした。
この前、電動ジャッキを買ったのですが、これでも最低位が高 ...]]></description><pubDate>Sun, 29 Aug 2010 21:52:23 +0900</pubDate></item><item><title>工具屋さんが、オープン。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/454284/blog/19236435/</link><description><![CDATA[入院してる間に、工具屋さんがオープンしてました。
雑誌でお馴染みのあのお店です。

早速、昼休みに行ってみました。
いろいろな工具が揃っていて見ているだけで楽しくなります。
でも、あっと言う間に時間が経ってしまい、結局、何も買えませんでした。

これからは、送料分だけ安く買えます♪.. ...]]></description><pubDate>Wed, 11 Aug 2010 22:53:28 +0900</pubDate></item><item><title>ワゴンＲのハブベアリング交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/454284/blog/19200063/</link><description><![CDATA[リヤからのゴーゴーというベアリング異音が、だんだん酷くなって来ました。
右カーブで、異音が大きくなり、左カーブでは、小さくなります。
どうも左リヤの様ですが、一応２個調達してきました。

上げて、タイヤを回してみるとやっぱり左側。
不具合ベアリングは、なんとかバラけずに抜く事が出来ました。 ...]]></description><pubDate>Mon, 09 Aug 2010 00:58:24 +0900</pubDate></item><item><title>28年位前？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/454284/blog/19078066/</link><description><![CDATA[骨折しての入院も来週には、退院の予定となりました。
暇でＰＣ見てたら約28年位前の写真がありました。
セリカは、ちょっとしか写っていませんが、友達のジェミニは、バッチリ写っています。
この丸目ジェミニも、もう20年位見た事無いなあ。
...]]></description><pubDate>Fri, 30 Jul 2010 17:36:39 +0900</pubDate></item><item><title>しばらくの相棒</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/454284/blog/18862565/</link><description><![CDATA[入院して1週間、やっと落ち着いたという感じです。
左スネをプレートとスクリュウボリトで固定して、やっと車椅子に乗れる様になりました。
しばらくは、この4輪が、相棒です。
全治1ｹ月との診断書でしたが、何とか月末までに復帰したいなあ。...]]></description><pubDate>Tue, 13 Jul 2010 14:44:05 +0900</pubDate></item><item><title>骨が、折れた。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/454284/blog/18777699/</link><description><![CDATA[先日の日曜日、地区のスポーツ大会でソフトボールをしてた時、左足の膝の骨を折ってしまいました。
浅いセンターフライ、何とか捕れそうと猛ダッシュしたのですが、気持ちとは、ウラハラに足が気持ち程、動かず足が絡まって転倒。
何とか捕球出来たのですが、大会関係者や会社の仲間に大変な迷惑をかける事となりまし ...]]></description><pubDate>Tue, 06 Jul 2010 19:32:37 +0900</pubDate></item><item><title>マフラー再生したいけど・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/454284/blog/18669061/</link><description><![CDATA[取り外したマフラーですが、穴があいた面を切り取ってみました。

いかにも効率悪そうです。
まるで、昔流行った巨大迷路みたい。
消音材も入っていません。

入りのパイプと出のダブルパイプ、なんとか繋げられないかなあ。...]]></description><pubDate>Sun, 27 Jun 2010 21:12:33 +0900</pubDate></item><item><title>そろそろ、マフラー交換。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/454284/blog/18647431/</link><description><![CDATA[以前よりあった、排気漏れ。
タイコに、穴が開いているのですが、過去にパテで修正した形跡があります。

気付いた時に、オクで程度のよいマフラーを調達していたのですが、以外にも下品な排気音で無かったので、社外品気どりでそのまま乗ってました。

車検も近づいてきたので、やっと交換する事にしました ...]]></description><pubDate>Sat, 26 Jun 2010 11:56:43 +0900</pubDate></item><item><title>今回のお気に入り</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/454284/blog/18498477/</link><description><![CDATA[こちらは、梅雨に入りましたが、朝、降っていなかったので秋吉台で行われたガレージセールに行ってきました。
いろんなクルマが、来てましたが一番気になったのが、このサニトラ。
以前、別のイベントで一度、お話ししたことがあるのですが、やっぱり気になってまた、お話させてもらいました。
これだけのオーバー ...]]></description><pubDate>Mon, 14 Jun 2010 03:02:58 +0900</pubDate></item><item><title>やっと、治ったオイル漏れ。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/454284/blog/18405819/</link><description><![CDATA[先日からやってたオイル漏れの修理、やっと完了しました。
フロントパネルパッキンの交換と開けたついでにチェーンテンショナーｘ２のスプリングを伸ばして強化（笑）しておきました。

日が暮れてからの試運転となりましたが、オイル漏れもなんとか止まってますし、なによりエンジンからのガチャガチャ音が、消え ...]]></description><pubDate>Mon, 07 Jun 2010 03:34:09 +0900</pubDate></item><item><title>オイル漏れの原因</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/454284/blog/18337439/</link><description><![CDATA[先週から始めたオイル漏れの修理ですが、傷ついたクランクﾌﾟｰリーのロックボルトは、ソケットを固定してセルモーターを少し回してやると意図も簡単に緩みました。
しかし、エンジンフロントパネルの固定ボルト全て外しても、少し浮くのですが、どうしても取れません。
半日悩みましたが、外周の隙間にテレホンカー ...]]></description><pubDate>Wed, 02 Jun 2010 07:30:28 +0900</pubDate></item><item><title>やっぱり、スンナリいきません。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/454284/blog/18203632/</link><description><![CDATA[エンジン・フロントパネルのパッキンを交換しようと分解していったのですが、やっぱりスンナリとは、いきません。
クランクﾌﾟｰリーを固定しているボルトが、３６。
こんなデカイ、ソケット持ってません。

ホームセンター２件回りましたが、３２までしか無く、行きつけのガソリンスタンドに借りに行きました ...]]></description><pubDate>Sun, 23 May 2010 03:39:49 +0900</pubDate></item><item><title>オイル漏れ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/454284/blog/18154939/</link><description><![CDATA[車検も近いのに、べレのオイル漏れも酷くなるばかりです。

エンジン、フロントパネル下部からのオイル漏れで、拭き取ってもすぐに、ニジんできます。
このパッキン、メーカーに注文すると欠品とのことでしたが、以外にも一週間で入りました。

手前のラジエータを外せばなんとかフロントパネルを外すことが ...]]></description><pubDate>Wed, 19 May 2010 07:17:43 +0900</pubDate></item><item><title>テールランプ仕様変更</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/454284/blog/17829299/</link><description><![CDATA[先日、左側のテールランプを分解しましたが、今回右側を分解してランプ枠の黒塗装剥離を完了しました。

右側は、分解してもサビは、殆どありませんでしたが、左側とは、タイプの違うモノ（表面に小さい固定ビスが、10本あります。）が、付いてました。

ちょっとイメージとは、違いましたが、まあ、良しとし ...]]></description><pubDate>Mon, 26 Apr 2010 03:40:30 +0900</pubDate></item><item><title>テールランプ分解したら・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/454284/blog/17771743/</link><description><![CDATA[べレのテールランプ枠は、黒にペイントされているのですが、塗装が薄れてきてメッキが出てきたので、思い切ってメッキ仕様にすることにしました。

早速、塗装剥離の為、テールランプを分解すると・・・

凄い、錆びで、穴が、空くかと思いました。

とりあえず、サビを落としてサビ転換剤で処理してやり ...]]></description><pubDate>Thu, 22 Apr 2010 00:46:15 +0900</pubDate></item><item><title>６２ｃｃ原チャリ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/454284/blog/17720966/</link><description><![CDATA[我が家の耕運機の歯？を交換してたら、そこに近所のＹ３４セドの友達が、原チャリ・スクーターに乗ってやってきました。
このスクーター、娘さんが乗っていたのですが、エンジン不調でバイク屋さんにサジを投げられ廃棄を迫られていたモノ。

引き上げて６２ｃｃのシリンダ・ピストンで組み直したモノで、試運転で ...]]></description><pubDate>Sun, 18 Apr 2010 09:32:21 +0900</pubDate></item><item><title>トラブルその３</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/454284/blog/17092392/</link><description><![CDATA[出勤時、会社まであと少しというところで、エンジンに異変が・・・。
アクセルペダルを踏んでもいないのにグングンと加速していきます！
エッ、なにこれっ、？！（冷汗）　　　
慌てて、ペダルの引っ掛りを確認。　足の甲でペダルを引っ張り上げてもダメ！
キーを切ろうとしましたが、ハンドルロックしたら困る ...]]></description><pubDate>Sun, 28 Feb 2010 12:32:17 +0900</pubDate></item><item><title>クーラント液手動循環システム</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/454284/blog/16823643/</link><description><![CDATA[トラブルその２　　　　助手席側フロアが、水浸しです（涙）
ライトのヒューズ切れは、交換で取りあえず復帰してます。

クーラント液漏れは、もう１ヶ月位前から始まっています。
もともとヒーターコアのコック不具合があって、ヒーターレスとなっていたのですが、このところの寒さに我慢が出来ずについ、無理 ...]]></description><pubDate>Sun, 07 Feb 2010 10:32:51 +0900</pubDate></item><item><title>トラブル続出</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/454284/blog/16760942/</link><description><![CDATA[セリカ復帰まで頑張ってもらわなくてはいけないべレですが、ここにきてトラブル続出です。

その１　先週、いつもより遅くなっての帰宅時のこと、突然、ライトが、消えました。
ライトの不具合は、以前からあり、ハイビームにしてウインカーを出すとたまにライトが消えるという症状が、出ていましたので、そんなに ...]]></description><pubDate>Tue, 02 Feb 2010 05:03:35 +0900</pubDate></item><item><title>４独だったかなあ？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/454284/blog/16296311/</link><description><![CDATA[高速を走っていると後ろからエライ勢いで追い抜いていきました。
久しぶりに見るアルトでしたが、派手なハの字を書いています。

でも、アルトって４独だったかあ？

どんな裏技？　　それとも純正？
...]]></description><pubDate>Sun, 27 Dec 2009 22:45:24 +0900</pubDate></item><item><title>強烈なファンベルト鳴き</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/454284/blog/15842848/</link><description><![CDATA[買い物クルマのワゴンＲ、一ヶ月前よりキュルキュルとファンベルトが、鳴っていたのですが、乗り始めだけだったのでそのうちにと思っていました。
ところが、このところ酷くなり交差点で止まっている時でも強烈に鳴き、一斉に注目を浴びて、とても恥ずかしいのです。
そろそろ腰を上げなくてはと、本日ファンベルト（ ...]]></description><pubDate>Sun, 22 Nov 2009 02:46:18 +0900</pubDate></item><item><title>リヤショック交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/454284/blog/15616211/</link><description><![CDATA[以前よりフワフワだった足回り、腰を痛めず、往復１００ｋｍの通勤快速仕様には、ちょうどいいのですが、やはり面白くない、気持ちが悪い　ということで取りあえずリヤのアブソーバー（ＫＹＢ）をオクで見つけ調達しました。
いざ、装着しようとするとノーマルより太くコイルの内側に装着出来ません。

ホンの両側 ...]]></description><pubDate>Wed, 04 Nov 2009 03:26:22 +0900</pubDate></item><item><title>ＰＣ　復帰。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/454284/blog/15347086/</link><description><![CDATA[ＰＣ　復帰と言っても先日、逝ってしまったＰＣでは、無く、Ｖista 買っちゃいました。
デスクトップも考えましたが、結局今までと似たようなノートにしました。

５年ぶりのＰＣですが、６０ＧＢから５００ＧＢへ　ブルーレイでＸＰからＶｉｓｔａへ　でもすぐにＷｉｎｄｏｗｓ’7が出るらしく今が、最安値 ...]]></description><pubDate>Wed, 14 Oct 2009 21:47:15 +0900</pubDate></item><item><title>ＰＣが逝ってしまいました。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/454284/blog/15228905/</link><description><![CDATA[5年間使ったXPが、壊れました。
HDが、回ってない様な。
ﾊﾞｯｸｱｯﾌﾟもしてないし。
はあ～。...]]></description><pubDate>Mon, 05 Oct 2009 21:52:03 +0900</pubDate></item><item><title>４０ＬＢリヤバンパーについて</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/454284/blog/14760350/</link><description><![CDATA[愛知のよっちゃんさんのリヤバンパー取り付け位置の件ですが、リヤフェンダーパネルの窪みから見ると確かに下がっているのかと思いましたが、改めて見てみると多少の違いは、ありますが、概ねこんなものでは、ないでしょうか。

あまり神経質にならずにまずは、形にして行くのも手かと思います。
頑張ってください ...]]></description><pubDate>Mon, 31 Aug 2009 03:50:57 +0900</pubDate></item><item><title>さて、どうしたものか。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/454284/blog/14471627/</link><description><![CDATA[仮屋根もやっと完成しそうですが、この部品取り４０クーペ、すでにフロントの足を４０ＬＢに移植しており、前足が、ありません。

どうやって仮屋根まで移動しようか、思案中です。
一応、フロントを台車に乗せて・・・などと考えていますが、そろそろ本気で考えないといけません。

...]]></description><pubDate>Sun, 09 Aug 2009 15:29:08 +0900</pubDate></item><item><title>集中豪雨</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/454284/blog/14234735/</link><description><![CDATA[昨夜から、激しい雷雨が続いており、今朝の通勤時には、いつもの道が、集中豪雨で大変なことになっていました。

私は、水の中で止まることも無くなんとか仕事場に辿り着きましたが、同僚の黒レガは、一時、エンジンが、掛からなくなり（オイル警告灯点灯）、異音も発生、結局ディラーで点検となりました。
...]]></description><pubDate>Wed, 22 Jul 2009 00:28:51 +0900</pubDate></item><item><title>これで、メンテも効率ＵＰ！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/454284/blog/14114704/</link><description><![CDATA[以前より欲しかった電動ジャッキを安く落札することが出来ました。
シガレットから電源をとってリモコンのアップとダウンのボタンで楽々ジャッキアップ出来ます。
ちょうど近所の友達がＹ３４セド号で遊びに来たので、早速ジャッキＵＰしてみました。アップボタンでなかなかいい感じで、上がって行き、全く苦になりま ...]]></description><pubDate>Sun, 12 Jul 2009 23:38:58 +0900</pubDate></item><item><title>どっちが、いいかなー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/454284/blog/14024758/</link><description><![CDATA[２本仕上げたワタナベですが、その後、進んでおりません。
ちょっと飽きてきた事もありますが、ギラギラしすぎでベレには、黒の方が渋くていいのかなー　とも思っています。
仕上げた２本は、助手席側に履かして通勤に使っております。
今、右Ｖｅｒと左Ｖｅｒで再検討中です。

また、前後の黒系ですが、黒 ...]]></description><pubDate>Mon, 06 Jul 2009 02:50:40 +0900</pubDate></item></channel></rss>