整備の為、検査は、切らしていますが、メインのRA40LBです。以前、乗っていた黒42LBが忘れられず約10年前より乗っていたものです。 通勤使用もあり約20万Km走り各所に錆びクサリが目立ってきた為、ドッグ入りと言ったところです。路上復帰を目指しコツコツと直しています。
所有形態:現在所有(メイン)
2009年01月02日
限定解除を11回でクリヤーして初めての大型車です。 20年近く乗っていますが、もう5、6年エンジンを掛けていません。 ナンバーだけは、継続して無駄な税金を払っております。
所有形態:過去所有のクルマ
2009年08月03日
高校の頃、いつも一緒に走っていた友達のバイクが、エルシノアでした。 オレンジのエルシノアトレーナーで乗っていたのが、かっこよかったです。 数年前に手に入れてこつこつとイジッています。 同じトレーナーを着てもおじさん体形では、どうも似合いません。
所有形態:過去所有のクルマ
2009年04月28日
約17年前の画像です。 これだけタイヤが太いと正直運転し辛いですが慣れてしまえば面白いバイクです。 こいつは、当時からのナンバー継続車です。 息子も、もう成人しました。 ※老いるハズです!
所有形態:過去所有のクルマ
2009年03月05日
レーサーレプリカのハシリの頃で、もう一度2ストの加速を味わいたくて手に入れました。 4ストもイイですが、2ストの軽い走りもまた面白かったです。 初めてのバイク GTサンパチの2スト3気筒(4本マフラー)とは一味違った2スト機を楽しみましたが、中免を取った友達のところに嫁いで行きました。 ※これで ...
所有形態:過去所有のクルマ
2009年02月06日
40LB復帰までの足クルマとして通勤に使っておりました。 燃料ポンプの不具合等によりベレGにバトンタッチしました。 花粉明けには、みてやろうと思います。 ※足クルマが肝をヤキますのでなかなか40に手がまわりません。
所有形態:過去所有のクルマ
2009年01月31日
第一次トライアルブーム?の後、TLかTYに乗れば2m位の崖も登れる様な気がして(笑)このバイアルス(TL)で5年ぶりに2輪に復帰しました。 その後、保安部品を外しましたので、Wピックの時は、これを乗せてよく山に行っていましたが、今は(Wピックナンバー無し)家の周りをちょこちょこと乗っています。
所有形態:過去所有のクルマ
2009年01月02日
四駆もおもしろかったです。 60ランクルの友達と長崎、雲仙あたりの林道を走った時のものです。 前回、セリカの反省を踏まえ、下取りには出しておりません。
所有形態:過去所有のクルマ
2008年12月04日
2台目のクルマ、2代目セリカTA42LBです。 3ATを5MTに載せ変えて25万Km位(中古車だった為、計30万Km位)乗りました。 うかつにもハイラックスWピックの下取りに出してしまいました。 その後、スクラップ屋さんのクルマの上で寂しそうにしているのを発見、かなり動揺しましたが、当時 ...
所有形態:過去所有のクルマ
2008年11月26日
18の時、最初のクルマです。 さすがに走りませんでした! でもワタナベ フォーは、イイ感じ。 ※恥ずかしいので、私は、削っちゃいました(笑)
所有形態:過去所有のクルマ
2008年11月25日