虎の皮を被った羊のブログ一覧

9/21・22にCL7軍団の皆さんと鈴鹿サーキットで行われたWTCC&S耐の応援・観戦に行って来ました。

２１日のSPOONといったらもう最悪の日に成ってしまいました。
予選１周したところで、クラッチがブローしミッションケースまでダメージを受けてしまい、残りの予選を全て諦め、決勝の第1・2・3レース全て最後尾からのスタートに成りました。
午後からのAドライバー決勝までに間に合わせるべく、メカニック全員で手際良くエンジン・ミッションの積み替えをしました。流石、プロです！
クラッチが壊れミッションケースが割れてしまってます。



Aドライバーの服部選手、凄いスタートダッシュでST5のクラス車をごぼう抜き。
良いぞと思ったら３周目、服部選手の95車が来ません・・・。
場内放送によると予選の時と同じトラブルだと流れてきました。
応援している私たちもショックでしたが、ピットを覗いたら、物凄く重い空気に包まれていました。
その空気を察知し、そうそうにピットを後にしました。
どうなるんだろ～。

次の２２日、SPOONは、隣のピットのトレーシースポーツさんからエンジン・ミッションをお借りして、ほとんど寝る事無く徹夜の作業をされたそうです。ご苦労様です！！
トレーシースポーツのエンジン・ミッションを積んだ９５号車。
同じ黄色いエンジンヘッドです。


朝、皆でピットを尋ねると、昨日の重い空気がまだ張りつめていました、疲れ果てているスタッフに笑顔が有りません。　う～ん、近寄れません（汗）

と、言う事で外から観戦する事にしました。
朝のフリー走行、いい感じで走ってました。一安心です、ホッ。

その後、午前中にBドライバーによる第２レースです。
われらSPOONは松井選手です。
不安と期待を胸に応援する私たちに、松井選手は期待に応えてくれました。
身震いするような力強い走りで、最後尾から４位を勝ち取ったのです。
ピットに戻り中の様子を伺うと、今までのあの空気がウソのようです。
スタッフの皆の顔が優しく笑みを浮かべているのです。
ドライバーの松井選手もいい汗をかいていました。その姿がとてもカッコ良く見えました。

こうくると、Cドライバーの中島選手に期待せざるにはを得ません！
それを理解しているのか、やや緊張しているのが見て取れる中島選手でした。

CL7軍団も中島選手に最後の声掛けするべく、メカニックさん達と一緒に、９５号車のスターティンググリッドへ向かいました。
緊張する中島選手に優しくスタートの時の前の車の処理のアドバイスを服部選手がしていました。



最後に中島選手と固い握手をし、グリッドを後にしました。


そして、第３レースが始まると中島選手が見る見るうちに前の車を抜いていくではありませんか。
こりゃ～増々期待が高まります。表彰台・・・いけるかぁ～♪
残り１０分頃、場内放送で９５号車が白煙を上げていると・・・えっ⤵。

黄旗の影響で前の車が突然急ブレーキを踏み中島選手もそれを見てブレーキを掛けたが、後ろから来たペトロナス（ベンツSLS）に左後方をヒットされ、割れたバンパーがタイヤを挟み白煙を上げる事に成ったそうです。



上昇気流に乗っていただけに残念です。
ピットに戻り、中島選手の背中がその思いを人一倍感じているのが見てとれました。
悔しいだろうな、中島選手、う～ん、次だ次、オートポリスでは、100倍返しだよ、中島さん！！

WTCCは、１レースは普通に終わりミューラー選手がタルキーニ選手を抑えタイトルを勝ち取りました。
第２レースは、場内放送のピエール北川の「タイトルが決まったんだし、次戦までたっぷり時間も有るし、車壊しても大丈夫だし、ガンガン逝って貰いたいよね。」の声が届いたのか、WTCCらしいレースとなりました。

２日間ご一緒された皆さん、お疲れ様＆ありがとう！！
特にご配慮下さった、Angelさんユーロおやじさんありがとね、感謝、感謝！！

今日はLOSE DOGSと言うショップにお邪魔してきました。 
家から２０分程の所にある地元のショップです。

何故ここにお邪魔したかと言うと。
鈴鹿ツインの走行前よりオルタネータ付近よりグィーンという唸るような音がしていたのですが、走行後に音が大きくなり、その処置をするためお邪魔しました。

ショップの武田さんに見て貰ったところプーリーとテンションが悪いのではないかと言う事で、事前にプーリー・テンション・ベルトを発注しておいて貰いました。

今日は、ショップで自分で交換作業をする予定でした。
このショップは、１時間５０0０円で工具と場所を借りて作業が出来るオープンガレージの制度があるのです。
解らない所は武田さんが親切丁寧に教えてくれます、なのでとても安心です。
でも、武田さんが手を出すと作業工賃を取られます。

今回の作業自体は簡単な事なんですが、新品のベルトを装着する際とても手間取り、そこからは武田さんが主になってやって貰いました。
オートテンションを動かしてベルトを装着するのですが、ベルトがきつくて嵌りません。
私がメガネレンチでテンションをずらして、武田さんがベルトをプーリーに掛けるという二人作業になってしまいました。

部品代が9.・・・円（忘れた、ほぼ１万円だったと思う）＆作業工賃を払わなくてはいけないのですが、「作業工賃とオープンガレージ代は要らない、今日は私も勉強に成りました」とおっしゃってくれました。
私は、細かいお金を持っていなかったので１万円を渡しました。でもやっぱり部品代だけではと思い、その旨を伝えたら、「じゃ、おつり分を貰っておきます。それでお酒を買って夜に飲みます。」と言って笑いながら１万円を受け取ってくれました。

交換後、音もしなくなり、エンジンもそれ以前よりフィーリングが軽く感じられました。

近くに、こんなショップを発見できて良かったです！！

走行会に参加された皆さんお疲れ様でした。

朝から雪まじりの中どうなる事かと心配してましたが、なんとか無事走りきることが出来ました。

今日は、影武者に成って頂いた方、有難うございました。
おかげで、犠牲者が一名・・・可哀想に。
私のせいでは無いですからね！！

私も、腰が少し痛いものの、タイムを更新できて良かったです。
でも、怪我無く終える事が出来た事がなによりです。

今日は、関東からのお友達も沢山参加されて、おまけにお土産までいただいて申し訳ないですm(__)m
また、岡山のお友達も有難うございました。

また、皆さんご一緒しましょう！

今まで使用していたARAIのGP-2Sの２０年程たつヘルメットをカラーリングしました。
私の好きなピケのティアドロップデザインにM&Mのロゴをコラボしてみました。
違和感なく仕上がっていて、本人はとても気に入ってます！！
完全に、自己満足です・・・アハハハ(笑)
Hマークは、立体感がでるようにしてあります。

バイザーステッカーは、車の鉢巻にしたかったデザインをそのままバイザー用にしてみました。

これで、２４日は参加します。
しかし、現在腰痛がひどく、不自由して居ります。
当日まで何とかしたいと思いますが・・・。（不安）