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イイね!
2010年04月15日

CRーZ

こんばんわ。
四月に雪がちらつく東北の地からシビッ君です。
(-ω-)/

今CRーZが気になってます。
ハイブリッドのスポーツマニュアルがスゴい興味ありですね。
(人-∀-)エコカー

ところで維持費とかどうなんでしょ?
モーターとか車検ごとに交換じゃないよね?
燃費は間違いなく良いと思うけど……EP3の次に乗ろうかな~なんて。
(^^ゞ

もし乗り換えたとしたら今のEP3はどうしよう……そこで。

プランA、売る!
プランB、ナンバー外して遊び車にする。

けっこうイジってるので、そのままサーキット用にしちゃおうか……とか。
(-_-;)

悩みますな。
ブログ一覧 | モブログ
Posted at 2010/04/15 22:09:04

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この記事へのコメント

2010年4月15日 23:16
サーキット走るならCR-Zでは絶対物足りなくなってしまいますから、Bが良いと思います♪
コメントへの返答
2010年4月16日 11:17
そうですね~、ただBだと置く場所がないからさらに悩みます。
(-_-;)
2010年4月15日 23:40
答えようッ!!

プランC
悩むな~乗り続けなさいッ(´∀`)/

ジジィはEP命ですぞ~(。・(エ)・。)

時代と先を考えると・・・・
ジジィも、揺らいだのは・・・・
ナイショざんす!
コメントへの返答
2010年4月16日 11:26
(σ-∀-)σ
プランCで。
時代に乗るか、EP3に乗るかですね~。
自分もEP3命ですよ~、これはもしもの話なんで。
(^^ゞ

ただサーキットやると街乗り用は他でも良いんじゃないのって考えるときがたまにあります。
(-ω-)
2010年4月16日 1:02
サーキットを走るのに「改造」をする必要性に最近は疑問を感じてます。ミニサーキットでなく、国際サーキットを主体にした途端そうなりました、不思議です。

街乗りも不自由なくというならFN2がいいかなぁ~なんて思ってますが、EP3は最高の車なので内心「B」を希望してしまいますね(汗)

私生活で何か踏ん切りのつく事があれば、きっと2名乗車のEK9かDC2を造りますけど(笑)
コメントへの返答
2010年4月16日 11:34
そうなんす、国際サーキットは走れば走るほど腕がついてきます。
パーツを変えれば体感できることもありますが、結局は1~3秒の世界。
まぁ内部を壊さないように最低限の補強は必要ですけどね。
もし普通乗りの車が手に入ったら、EP3は二人乗りのドンガラにしちゃおうか考えてます。
EP3は目立つし個人的にも好きですから。
ヾ(´∀`)ノ

プロフィール

現在、青森に出没中~。 安全運転をモットーにマナーを守りつつ、楽しく走る事を目標にしてまっす。 o(^-^)o typeRを降りてステップワゴンに...
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