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今回愛犬の為にリードを車に取り付けられる金具をいつもお世話になっているこの方に製作して頂きました

某オクなどでも格安で販売されていますが、純正金具の様にしたく特別に依頼しましたもちろんキャンセラーとしても機能しますのでとても便利です

全席対応で作っていただいたので愛犬を後に乗せて移動もでき助手席に乗せることも可能です



今回は純正っぽくしたのですが、おしゃれにアルマイト加工を考え中です何色にするか迷います

ちなみに栓抜きではありません（笑）

今日は天気が微妙だったのですが愛車が朝からガラス交換を終えて帰ってきたので、昼からショックの交換をしました

車高調をいきなり付ける程落としてないのと、そこまでやるには知識がなさ過ぎてオーダーできないので、とりあえず減衰付きの特注ショックのみを入れてみることにしました

第一印象、減衰４いきなりですが僕の理想にほぼきました、ガチガチは嫌だったのでマイルド?しなやかな足にしたかった、その辺の理想はバッチリ、しかも柔らかい感じなのに横揺れも無い感じでした
ただ今回フロントのみなのとトーションが強化、リアがネオチューンのままなので、リアの突き上げ感的なものが良くわかる様になりました

普段ハイエースに乗っていない(乗用車に乗っている)方に横乗りしていただいた感想ですが、乗り心地は前に違うローダウンのハイエースに乗ってみたのと全く違い、しなやかで乗っていてぜんぜん楽との事でした

交差点、カーブでの乗り味、減衰は４から６位が良い感じに踏ん張ってくれます。
少し硬い目が良い場合はやはり減衰６か７位が良い感じでした

減衰４で連続した段差を行ってみるとやはりフワンフワンと跳ねる感じでした、これは減衰６位でブッシュの改善で何とかなりそうでした。
まだ試作段階ですがかなりの理想に近づきました
続いてリアも試作していく予定ですが、今回協力していただいてる方達がリアの足回りをみて一言このままではいくら弄ってもダメとの事でノーマルの足を少し改善してより良くしていただく予定です
これは僕の理想なので硬い足が理想の方やベタベタに落としてしまう場合には柔らかすぎと思います。乗り味重視にはぴったりです。
ショックはシートのストロークそのまま仕様でノーマル車高よりローダウン向けになっています、まだ少し改善していただきます。
僕ではまだまだ分からない事だらけなので試乗などしていただいてアドバイスをいただきたいと思います
下手な素人説明ですみません

今代車のラクティスに乗っているのですが、この車に付いてるエンジンスタートボタン前の代車のマークXジオにも付いてましたがメチャ楽ですハイエースの値段考えればこの位の装備が欲しい
しかもパドルシフト、これはやみつきになりそう、なんと７速まであるじゃないですか楽しすぎ
これまたハイエースに欲しい

今日は@kazu@さんから連絡がありショックが完成したので秘密基地へ来て下さいと連絡がありました

夕方に顔を出すとありました特注のショックがひとまずショック減衰８段調整をフロントのみ試すことにして、好みの足ならそのまま取りつけ、いまいちなら車高調を作り
バネを好みに特注していただきます
そしてリアも作る予定です

バイナルACEさんからも素人の僕に詳しく足について説明していただきましたので参考に考えていきます

好みに完成するか分からないのですが楽しみです

がーーー只今愛車入院中ですなんとタイミングが悪いのでしょー
ということでしばらく取り付けできません

昨日はひまわりの丘公園変質者の集いに参加してきました
参加された皆様、工場見学させていただいた牛乳屋さんお疲れ様でした


当日の参加者、台数もたくさんでとても楽しい１日でした

ホントに皆さんすごい車と楽しい方達ばかりでシャイな僕はまったく絡む事が出来ずでした
今度お会いした時は皆様絡んでください
ちなみに写真の端に写っている方はとても有名な方です
なぜか子供に牛の写真を撮らせたらこれでした

でオーーーは、本日朝からご近所のむーぱぱさんと僕の車を試乗をしに行こうと助手席に乗っていただいたその時
むーぱぱさんがフロントガラスのレクサスマークに気付かれそこで初めて僕も気付きました

そういえばひまわりの帰りの高速でフロントガラスにもの凄い音がして見渡したのですが何もなってなく安心してたのですが、ちょうどルームミラーの後ろ側にヒビが入っていましたぜんぜん分からなかった
早速ボカシの仲間入りをすることになりました

むーぱぱさん今日は有難う御座いました