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やっと車載動画が成功しました!!

今回の動画はアタックをまとめた編集のみなので、かなりつまらない車載動画ですがｗ
小さな点、大きな点、致命的な点でアドバイスや感想等ありましたらご教授お願いします!!

※ぴぴって音はメーターのインジケーターで6400回転で鳴ってます。

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久々のブログ更新になります。
年明け初ブログということで、今年も宜しくお願いします!!

皆さん幸先の良いスタートダッシュでタイム縮めていますね～
えーっと、本当は自分もケイズの特別料金で走ろうと思っていたのですが
インプレッサを見た方はいないと思います。
なぜかというと・・・元旦から体調崩してました泣

それで、暇な時に作戦立ててみました!!
・最終コーナー（他タイトコーナー）を2速使用
・シケインを３速使用
以上の策などで、今年中に46秒台に入る事を目標にしてみました(^_^)v

行って参りました、ケイズ
朝から雨でしたので、家でやむのをゴロゴロしながら待ち、
午後、雨がやんだのでケイズに向かっているとフロントガラスに
ポツリポツリとテンション下がりましたが、
到着してみると先客がいました!!（正直、誰もいないと思ってた）

社長に聞くと午前中も来てた人いたよ!!滝(~_~;)

路面状態はおおかた、ドライでした（ただし90度コーナー手前とヒルトップは別、、川が流れてたｗ）

これ以上、ウェットになられても困るので２枠を購入してタイムアタック

正直、ケイズに来るのも久方ぶり、インプも退院して初、走り込みとかしてない状態で
タイムが出せるのか疑問でした、、あと、タイヤもそろそろ交換時期だし
まぁ前回の49,4を更新できればいいや、ってな感じでコースイン

取り敢えず、車に乗れなかった時に暇過ぎて、考え直したケイズの走り方とクリップポイント、バカみたいに見た車載動画を思い出し、走ってみました(~o~)

結果、、
４７，９０８

この結果はきっと車のおかげですｗ
ようやく、多少なりともインプレッサを乗りこなすことが出きったって事でしょう
それともパットを交換したおかげ？

でも、47秒台を出せたのは一度きり。

今回、購入したブレーキパットはNAインプ時代にも使用していたSEIのパットです、、

制動力は強い方ではないけど、低中高速で安定した制動力を発揮してくるパットです。

土曜日に交換して、現在慣らし中ですが、あきらかに以前使用していたメーカー不明のパットより止まります。

これで、準備は万全!!と思いや、、タイヤが無くなりそう・・

リアはショルダーがツルツルでフロントも一歩手前、とういわけで

ATRでもアタックしたいんで、火曜日に行ければ48秒台狙いに行きます(*^^)v

で、ATR終わったら高級タイヤ(笑)で今のお財布に大ダメージですが、フェデラル595RS-Rを買います

自分は12月からがタイムアタックのシーズンになりそうです

ガレージイーストさんのツーリングに参加してきました(^^♪

今回で２回目となるツーリングの目的は「走り」と言うことで

高速道路を使い、福島の走りスポットに行って来ました。

しかし、自分の愛車は入院中のためロードスターに乗せてってもらいました。


なぜか、友人宅まで行くと自分の分まで用意されている麦藁帽子！？
早朝の6時半に友人宅から高速までオープン＋麦藁帽子で快走!!
高速もオープン(゜レ゜)で外気16度の中を爆走!!

みんな集まってツーリングはとても楽しかったです。
特に写真みたいに隊列組んで走ったり、抜いたり抜かれたり(笑)、、
ポルシェ追っかけて●６０㌔まで出す人いたり（ポルシェは更にそこからｗ加速して逃げていったそうです汗）、

福島の走りスポットは
磐梯山ゴールドライン、磐梯吾妻レークライン、磐梯吾妻スカイラインでした。
観光客が多くて、低速で走ることになってしまったけど
そのおかげで山々の紅葉を堪能でしました。
でも、一部走ってもらったけど気持ちい道でした。
（磐梯だけにバンダイのおもちゃがたくさんの店にありました(笑)）

最後に
関係ないけど、自分の車は後２週間は戻ってきません、
もう2週間乗ってないよ、、泣き、、