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2013年04月07日 イイね!

ツインリンクもてぎ<ロードコース>走ってきました!

ツインリンクもてぎ&lt;ロードコース&gt;走ってきました!初めにピットを共有させて頂いたKRac様ありがとうございました。
そしてM2、B2、サロン℃ゾネさんいろいろとありがとうございました。




4月6日(土)、ツインリンクもてぎ<ロードコース>初走行(デビュー)してきました!!
いつも走っているサーキットが、所属チームのM2主催(エビスサーキット)であったり、
近所のサーキット(ケイズ)なので、大きさや設備、国際サーキットや知らないドライバーとの混走など
走る前から緊張しっはなしでした。

で、走ってからも緊張しっぱなし。
走った感想全てが緊張の説明になると言う笑’’
1、速度レンジが狂ってる。
  自分は直線で速度が出すぎてw、コーナー手前でかなり減速してしまい
  コーナリング速度が低くなる
  最高速は今回が初走行とビビリミッターがあったので190まででしたが
  たぶん出ますよ!!

2、2つのコーナーを1つのコーナーで考える事
  1-2コーナーと3-4コーナー、、複合コーナーかなり難しいです、、なんどコースアウトしそうに
  なったことか。

3、車にかかる負担を走行中に感じる
  約2分半の間、全開走行、、それもハイスピートのコーナリンクにストップトップアンドゴーの繰り返し
  油温、水温、ブッシュ、ボディーなど「車に負担掛かるなぁ」と肌で感じました。
4、4N(ナンバー付きクラス)で走行するので
  ポルシェやロータスやetcと混送になるので視界に入っただけで
  もうおrz

タイムはあれでしたが、無事完走でき、目的であったA級ライセンスを取るために
必要な完走証明を取れたので、良しと納得させました。
もてぎでタイムを出すにはドライバーの<<慣れも重要ですが>>車も
もてぎ用にセッティングしないとダメだと体感し教わりました。
リベンジは5月に(時間とお金に)都合がつけば行いたい!!

簡単に書くつもりがいろいろあって、中途半端な内容になってる汗
今からM2の呑み会にも行くし、いつもこんな感じのブログたしいいか
車載は撮りましたが酷いので上げませんので~
Posted at 2013/04/07 16:32:45 | コメント(2) | トラックバック(0) | クルマ

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何シテル?   04/16 18:39
2010.08.01 NAインプレッサ(LA-GD3)から インプレッサWRXSTI(E型)に乗り換えました 毎日悪戦苦闘しながら乗って 山で練習の...
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