悩んだ末に・・・

「注目のタグ」の２位に　ステージア　がランクインしとります（爆）

頑張って１位にしましょう（笑）他車のみなさまもご協力を。。。（爆）




さて、本題。

先日のブログにて悩んでおりました「騒音問題」ですが、色々各方面に相談したり調べたりみなさまのご意見を聞いた結果、結局


アクティブテイルサイレンサー（ＡＴＳ）

にするコトになりました（汗）

みん友のみなさんのご意見は「ＥＣＶ」が多かったんですが。。。んでもってオイラもほぼ８割そうしようと思ってたんですが・・・


ナニやら「ＥＣＶは車検に通らない場合がある」とのコト（滝汗）地域・検査官によってらしいのですが、レバーを「全閉」にして持ち込んでも検査員がレバー探して「全開」にして測定するトコもあるとの話しが舞い込んできました・・・

それとＥＣＶを付けるコトによって、マフラー出口が１～２ｃｍ後ろに出るのが、もしかしたら引っかかるかもと（汗）

それと一番大きな要因は、いつも車検お願いしてる「秘密の花園」の工場長に



「ん～ＥＣＶのほうが消音機能は優れてるやろうけど、もし車検場持ち込んで「アカン」ゆわれたらまた持って帰ってはずして再検査行かなアカンからなぁ・・・出来たらＡＴＳにしてくれたほうが助かる」


ってコトなんです（劇汗）

いつもお世話になってるし（オイル交換とかは缶コーヒー１本とかでしてくれてるし・・・）忙しい身柄なんで、オイラのクルマのコトで面倒かけるのはオイラ自身許せませんし。。。オイラ自身余計なお金かかるし（自爆）



しかし！ＡＴＳにも問題はあります（見た目以外に）

ウワサでは、来年道交法がさらに改正されて「インナーサイレンサーは公道不可」になるみたいです（汗）（詳細・真偽は全くわかりません。あくまでもウワサ）


てコトは・・・ＡＴＳもダメってコトです・・・il||li _|￣|○ il||li　


でもって。マフラーそのモノを交換するしかなくなってしまったワケなんですが・・・先立つモノが手元にあるワケなく。。。工場長と相談した結果



とりあえずＡＴＳにして、騒音問題クリアにしといて、法改正がキチンと施行されるまでそのまま乗って、その間に諭吉貯めなはれ


と（汗）で、最悪貯まらなければ、もぅ６年モノのマフラーなんやしＡＴＳを溶接すれば「脱着不可能」になるからいけるハズと（爆）



てなワケで、工場長の手間と財布の中身を考えた結果ＡＴＳに決めました。ＥＣＶのご意見いただいた方ごめんちゃいｗｗｗ


ブツはとあるルートで格安確保（＠新品）（爆）今月末には入手できます。



やっとこれで身内からも「うるさい」ゆわれずに済みますし、洗車してて通報されるコトもなくなり、オーディオ試聴も気にせずに出来ます（笑）

自分的には少し寂しい気もしますが・・・「合法チューン」と「他人に迷惑かけない」がモットーですのでこれでよいと思いますｗｗｗ


さて。。。諭吉さん貯める計画せねば・・・♪～(￣ε￣；)