akhroのブログ一覧

よく使ってる道路の工事が終わって、路肩も使うようになって、3車線が4車線になった。

高速に上がってくる合流。合流の先には、市内に向かう本線と、市内を迂回するバイパスに入るトンネルへの分岐。3車線の本線をしばらく進むと高速出口。ここで降りる専用の車線ができた。

高速出口を降りたら直ぐに信号で、ここで降りるクルマが多いと、本線側にも影響して渋滞。工事が終わって、4車線になったら、本線への影響が少なくなって流れやすくなるのかも。
そんな時には運転しないので、今まで渋滞に巻き込まれたことはない。

首都高みたいな路肩がない、防音壁に囲まれた道路は圧迫感を感じる。
ハンドルを動かすより力をかけるとたわみの分で動く感じが、バイクみたいな、余所見した方に吸い込まれる感覚。Mスポ独特の感覚なんだろうか。
もっと地名と土地勘を養わないと、標識とナビが気になる。何かに気を取られてると、壁に吸い込まれそうで怖い。