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ブレーキを交換しておよそ500Km乗りました



アタリも出てきたのか　ブレーキの効き具合も良くなりました

マスターシリンダは
フロント　グリメカのφ１６（ダブルディスク用）　　リア　純正　を使用

確かに純正よりは効くようになりましたが　国産ネイキッド等と比べるとまだまだ弱いかな？って感じします

スポ純正を１００とすると１２０程って感じかな？


これはマスターシリンダをブレンボやベルリンガー等に変えることでブレーキタッチが良くなり効き具合も良くなるんだろうか？

しばらくはこの仕様で頑張ってみる事にします　




本題はココから

今日は　能登方面に走る予定でしたが、朝起きたら雨が降ってたので出発時間を遅らせて近場の越前海岸のカフェMAREへ




※写真は前回行った時のモノです

ココで珈琲1杯　グビグビ　すると雲行きが怪しくなり小雨パラパラ

雨が通り過ぎるのを待ち、次は三国湊座へ～

到着して　ヤッちゃいました

ちょっとした傾斜でバイクと一緒に自分もコテンと倒れて・・・
自分は道路の真ん中で受け身を・・・
（一緒にいたツレが言うには　道路の真ん中でふざけて回転レシーブしてるのかと思ったとか・・・）
↑どんなヤツだよ！それww

すると後続の車が！！！！

間一髪　ひかれずに済みましたが　１～２秒タイミングずれてたら大怪我してましたね　アブネー

バイクの方はと言うと・・・・

ステップとブレーキレバーにｷｽﾞが・・・・Σ(ﾟдﾟlll)





この程度ならキズを綺麗にならしてタッチアップすればわからなくなるだろう・・・

でも自分の運転技術の無さに凹む（；´Д｀)

三国バーガーの味なんてほとんどわかりませんでしたよ　



苦手ならっきょうも気付かずに食べちゃうほどww


家に帰ってから　すぐに傷をならして・・・

磨いて　磨いて　タッチアップ

うん　これで気付かれないだろう・・・・　ひとまずこれでOKとしよう




明日は下呂温泉お泊りツーリング　何事もなく無事に帰って来るぞー！

もうこれ以上　ネタは要らんので頼むよ　オレ

ども　もうシルビアはイジらずに維持する方向で考えているので最近バイクネタばっかりになってます・・・・

今回は　先日、ハーレーパーツを販売するシミさんに譲っていただいたPM前後キャリパーの交換

ノーマルキャリパーを外して装着しようと思ったらバンジョー径が違うことが発覚！



ガッツクロームのブレーキラインとバンジョーを注文して2日放置・・・・・・


そして今度はリアのブレーキのスイッチを注文するのを忘れ・・・（ブレーキラインに共締するためコレも径が違う）


仕方ないのでリアブレーキスイッチレスですw

届くのは連休明けかな？

色々と　なれない作業に手伝ってもらい　装着！






うーむ　ホイールとキャリパーいい感じなのに・・・ローターが純正なのは寂しい・・・・

ま、当分はこのままでいいや～

インプレはまた後日！

パーツ

PMキャリパー　６POD

PMキャリパー　４POD

パフォーマンスマシン ブレーキキット
フロント6ポッド
リア4ポッド

激安でGETだぜぃ！！
シミ屋さん あざーっす！

限定1セットって聞くと 今買わなきゃ！ってなるよね
誰か俺の物欲にもブレーキかけてくれ！

ちょっと大きな買い物になるので　躊躇しちゃいましたが・・・・


商品装着すると　顔　緩みますね( ￣▽￣)　ﾆﾝﾏﾘ







リンク貼っておきます

プーリー

ホイール

フォトギャラ

ヤマハの新車（海外仕様）がスポーツスターに似ていると聞いたのでちょっと調べてみた



確かに 似てるような気がする

国内で販売するのかな？　結構カッコいぃと思う　
でも車両価格がスポーツスターより高くなってしまったら売れないだろうな・・・・

80～90万なら勝負できる？