愛車一覧

'19年２月２８日納車。 代替りの正常乗り換えとなりました。 全国アウェイ参戦で使い倒すんだろうなぁ。

カワサキは私と相性が今一つでしたので手放し、乗り換えました。 やはりスズ菌キャリアであることを再確認した次第です。

２０１２年に入って一級障害者となり、体力・筋力ともに著しい低下が進みＣＢの重量を持て余すようになったのでダウンサイジングに踏み切りました。 高速にバイクで上がる事もめっきりなくなったので原付二種で楽しそうなクラッチ付きを探し、型落ち新車のバーゲン品があったのでＣＢの売却金で即買いしました。 ２０ ...

ＳＷは正直どうしても欲しくて買ったわけでなかった車でしたし街乗り燃費の悪さと動力性能の非力さに閉口していた事もあり下取り価格が付くうちに売り払いました。 ＭＴは将来の身体の具合を考えると操作に支障があるかもしれないのでＣＶＴにしました。 ２０１２年５月２１日、一か月以上納期が遅れて納車されまし ...

前機２０６ＲＣに不満はありませんでしたが諸般の事情により４人乗り２ドア車では色々と不都合が出て来たため丁度車検時期＆ローンも完済したので乗り換えに踏み切りました。

原付免許取得以来２０数年スズキ車一筋だったけど数年前体を壊し、フルパワー逆車を扱いきれなくなったたのと世話になっていたショップがなくなった事もあり初のホンダ車です。 マイナー車を選ぶクセは抜けません（ｗ 透析生活になって筋力の著しい低下により取り回しや引き起こしに不安が高まり降りる事にしました ...

２１世紀に入って急にホットハッチパラノイアを再発して欧州ハッチに転びました。 前機１０６はもらい事故で昇天して今に到ります。 家庭の事情により乗り換えることにしました。