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イイね!
2010年05月16日

エアクリ、ウォッシュ

エアクリ、ウォッシュ 本日は天気は快晴。洗濯日和です(^^)

よーし、今日はエアクリあらっちゃうぞー。とエアクリ―ナーの洗浄を。

エアクリは、FETのフォルザというもの。今は絶版品かも。乾式タイプなので、水洗いが
可能なんです。

装着車は、R34スカイラインGT。前愛車用に、購入していたものが残っていたので、
適合する、うちのクルマにつけちゃったんですけど、今まで一度も洗ってなかったんですよね。

1回分だけ付属していた洗剤を使用し、今回は洗浄。無い場合は、中性洗剤でOKだそうです。

バケツの水は、まっくろくろすけ。。。みなさん、エアクリは汚れますよ。きちんと、定期交換点検時期に、対応をいたしましょう。こんなんじゃ早くオイルが、汚れてしまいそうです(^^;

3000キロから5000キロ毎に洗浄との指示なので、今度からは守ります。

現在、自然乾燥中。今はエアクリレスかって?いえいえ、ご心配なく、純正交換タイプなので、取っておいた、純正エアクリを現在は装着中。あぁ、捨てずによかった純正部品です(笑)。

いやぁ、こんな暖かいと、洗濯、洗車は楽ですねぇ。だけど、またすぐ汗だくの時期になるんだよねぇ。
ブログ一覧 | 作業 | クルマ
Posted at 2010/05/17 00:16:32

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この記事へのコメント

2010年5月17日 9:18
虫とか入ってたりしますからね~
うちも清掃しないと、、というか交換カナ。
コメントへの返答
2010年5月17日 18:56
スパイダーは四万㎞で交換指定ですわーい(嬉しい顔)
96スパイダーは、インテークパイプに何もついてないので、エアクリの箱のねじとパイプのバンドを緩めるコネクターを外すくらいで済む簡単さ猫2
嬉しいですわーい(嬉しい顔)
98以降だとパイプの中間についているものがあるので、もう少しはずさんとダメみたい冷や汗
でも147や156より楽みたいです猫2

まずは点検ですねウィンク
2010年5月19日 22:57
エアクリすぐ洗えるなんて、スパイダーはメンテナンス性が良いんですね。
レガシィはいろいろ外さないといけないので大掛かりになってしまいます~。
コメントへの返答
2010年5月20日 0:14
日産のボックスタイプは、どれも簡単ですね。スパイダーは、初期型は、余計なものがないので簡単なんです。中期型以降は、干渉物増えてしまい、少し外すものが増えたみたいですよ。

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