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ジュネーブショーにて、フルモデルチェンジのニューポロがデビューするそうだ。

フロントマスクは、ゴルフⅥと同じ新世代マスクのすっきりとした雰囲気のもの
だが、これカッコよくないですか！！

サイズもポロなので、ボディが引き締まって見えるから、すっきりとしたマスクが
更に凛々しく見えている気がします。現行ポロでも、広さは、十分にあるし、1.6L
になったら、NAでもそれまで不足がちに感じていたパワーもかなり満足度が、
上がった。今回は、TSIも乗るようだし、これ案外いい感じに仕上がっているん
じゃないのでしょうか。こいつのGTIなんて、ちょっと期待しちゃうかも♪

可愛い感じから男前になった雰囲気のポロ。いいと思うなぁ～。

女の子からも、頼れる彼氏的に好かれちゃうんじゃないのかな？

今後の情報と日本上陸が楽しみだ！！

VWは、上級車もいいけれど、やはり、可愛くて気になる奴がでてくると嬉しくなる
そんなメーカーですね。身近な愛すべきクラフトマンシップ。そんなところが、
親しまれ続けているんじゃないかなぁと感じております。

今年は、まずゴルフⅥとシロッコに会うのが楽しみだけどね♪

サーブに続き、傘下のオペルもまた窮地に立たされているようです。

オペルは、日本では既に輸入が中止されてしまっている為、話題に上る事も
現在は減ってしまっていますが、GMのワールドカー構想で、いすゞジェミニ
との兄弟車があったりと日本との繋がりも深いメーカーだったりします。
最近じゃ、スバルからトラヴィックを発売してました。これいいクルマでした。
ちゃんと欧州車してましたからね。

オペルは、戦時中、一時GMから離れたものの、戦後はまたGMと仲良しくてきた
メーカー。GMにとっては良き、パートナーであったはずなのですが・・・。

ただ、GMの影響で、その独自性を打ち出せなかった事もあったはず。
ここは、独自の路線を、生み出し、新たな道を開拓していっていただきたいと
思います。

しかし、このGMグループの分離はどこまでいくのでしょうか。

そして、いずれは、起こるであろう今後の再編の行方も気になるとこですね。

オペル、現行アストラもデザインは良かったし、昔あったカリブラもカッコは
良かったです。アストラクーペもいいデザインでした。

オペルはデザインは、いつも進んでいると聞いたことがあります。
これからの快進撃を期待したいです。