さっぱりピーマンのブログ一覧

本日、
午後から出勤のため、午前中は暇を
持て余していた私。
そういえば、
日産ノートにMTがあることを思い出し
インパルさんのHPをチェックしてみたところ、
昭和なコテコテデザインがイイ感じ。
しかし、
こんなコテコテの車からアラフォーのオサーンが
出てくるのはちょっと違う気がするな・・・。
そして、
ニスモのノートSって、いいお値段するみたい。
あと、
私的に外観はイイんですけど、エアコンパネルの丸いデザインが
どうにも気になるところでありますな。

最近、
走行距離が１０万キロを目の前にして、
我が愛車の老い？が激しい気がする。
できれば、
あと４年は頑張って頂きたいが、その間に
次期愛車のことも考えていかなくてはと、
昨日、いろいろと検索してはみました。
しかし、
改めて安価なMT車がないことにガッカリしてしまいました。
今どうしても買い替えろいわれたら、
予算は１２０万ぐらいだろうから、中古のCR-Zかフィットを選ぶだろうな。
ムリして新車なら、
フィールダー以外に選択の余地はなさそう・・・・。
いまもむかしも、
走行距離１０万キロ越えって難しいのかな？今年は、イロイロありそうだ。

本日、
地区のソフトバレーボール大会があり、
私の住んでる地区も、
なんとか規定のメンバーを揃えて参加。
２勝１敗で、
決勝には残れませんでしたが、健闘して
いただけました。
私的には、
会場の小学校体育館が、とにかく寒かったぁ。

昨年末、
我が愛車のMT不具合につきまして、
とりあえず、
メーカーへ報告して対応を協議することになったのですが、
あれから１ヶ月待ってもディーラーから連絡が全くない！
ということで、
本日、こちらから催促しましたしたところ、
メーカーからの指示は、
MTオーバーホールをして不具合の原因を確かめて、
部品交換をしろとのことだったそうですが、
ディーラー側は、
私のために？新品のMT交換を希望して、いまだに折り合いがついていないのだとか・・・。
たぶん、
私のためというより、この忙しい時期にMTバラしている暇なんてないでしょうから、
新品交換を強く要求されているんでしょうな。まあ、オーバーホールしても不具合が発生
しようものなら、それもまた地獄ですしね。
どうせMT降ろすなら、
クイックシフト交換の好期かも・・・。

このところの寒さに耐えきれず、
注文したフリースがようやく到着。
とりあえず、
ダウンを着ることを考慮し、
薄手のモンベルのクリマプラス100に
したのですが、200でもよかったかな。
ただ、
昨日も今日も気温が上がって暖かい。
ちょっと、買うのが遅すぎたか・・・