社用車ＤＸのブログ一覧

一ヶ月程？前に中古ショップで発見しました。

しかし～！

ガリキズ多数・カケ多数でとても、現状での取り付けは無理な状態。

『これは、修理代の方が高いな～』

『このままでは、取り付け無理だよね～』

と話している間に、みるみるプライスダウン！

『もう、これ以上の値下げは・・・』の値段で購入決定！

購入後、仮合わせをしてみましたが、

『何かイメージと違う・・・』

でっ！ショップに相談。

『修理してからカーボンの目が残る様に塗装をお願いします～。』

とだけ、連絡。

色々な案が出ましたが、目立つのはＮＧ！（あくまでも、社用車）

と言うこちらの無理難題？もあり

『キャンディブルーを薄くのせる方向で決定！』

待つ事、数週間・・・

予想以上の仕上がりで大満足(^^)v




整備手帳に補修前の状態を・・・（笑）

今更？ですがＳＢＭめいほうに行ってきました。

当日は、会場よりも圧倒的に駐車場の滞在時間が

長かったので参加したのかどうなのか？？？

前日は現場が終了後に、家族には

『出張になった。』

と言って前夜祭に参加させてもらいました。

宴会で皆さんと色々な話もでき楽しい時間でした～（笑）

お開きになり夜？２時ぐらいにポテチMANさんと相部屋で就寝。

すると・・・

時間にして明け方４時過ぎに・・・・

『味噌汁のアサリはどこ・・・』

と確かに言ってました（爆）

夢の中でも食事してました（笑）

幹事のまっひぃ～君。週末、遊んで頂いた皆さん。会場でお会いした皆さん。お疲れ様でした～

写真は今回の買い物です。

これをぶち込んで週末は三田西ＩＣ付近に本当の出張にいきます（爆）

最近？高速道路移動中の

油圧＆油温が気になりましたので・・・

取り付けてみました。

右から油圧・油温・水温計です

これで、ブローは回避できるハズ・・・（爆）

車内が走り屋？チックになりました。

毎度の如く、取り付けに関してアドバイスを頂いた師匠の皆さん。

詳しく整備手帳アップして頂いたDiabioさん。AC-TECさん。

なんとか取り付けできました（笑）

ありがとうございましたm(__)m

週末のＳＢＭには弟と同伴で行きますので皆さんヨロシクです～



※２ＫＤ用のＦ－ＣＯＮＤ＆ブースト計をもってＳＢＭに行きますので誰か買って下さい～（爆）

愛媛からの帰り道に弟号と車を交換！してみました。

普段２．５ＤＴを運転してる感想としては・・・

速ぇ～。

とくに高速での中間加速中！

登り坂で前方のトラックが退いてからの

スタート！ではとても加速がスムーズです。

兄号ではスイッチＯＮ！にしないとドンドン差が・・・（やっぱり、トルクの差？）

３速と４速の境？も２．５ほど落ち込み？も無く加速！

しかし！ＤＰＲ？の影響？が・・・

本当にプチリミッター作動！

普段乗らない人間の感想としては、サイドブレーキ引いたままか？

と思うぐらいの失速感が・・・

スリップに入っても意味無しでした（爆）

でも、ベースエンジンとしては、圧倒的な差を感じました・・・(-_-;)

現在、愛媛県に出張中ですが、

当然？の様に週末は

茶～君（出張プチオフ最多回数！）

ＭＪさん（やっと、お会い出来ましたね）

サベさん（先週、ひまわりから一緒に帰りましたよね・・・）

の皆さんでプチオフ（笑）

愛媛県から香川県まで茶～君とドライブしてサベさんとＭＪさんが合流！

その後は茶～君お勧めの『一鶴』？に・・・

ここの雛鶏肉がメチャ旨い！(゜レ゜)

香川はうどん！と思っていたのですがここもお勧めですよ～♪

その後はコンビニで４人でハイエース談義（笑）

皆さん～お疲れ様でしたm(__)m

また、遊びましょうね～♪

当然、帰りは茶～君と２台で高松道＆松山道で・・・（笑）

写真は見難いですが点は全て虫の死骸です・・・



今回の走行で『８８ＨＯＵＳＥのＤ．Ｆ．Ｃ』を使用しましたが・・・

今更ですが、燃費がエライ事に！（みるみるメーターの針が下がります）

ＥＶＣ装着車ではブースト調整が必要！（ノーマル状態では問題無しです）

しかし、ＨＩモードも慣れてしまったのか・・・エンジンの回転の重さ？が気になります

リミット４０００では何とも・・・(-_-;)