社用車ＤＸのブログ一覧

ステアリングを交換しました。

やっぱり？

当然？？

エアバック付きです・・・。

交換したブツはESSEXのブラックカーボン　ステアリング♪

以前までのヴィッツRS純正も良かったのですが・・・

弟号を運転してみて気に入りましたので交換しました。（笑）

本当は、ＭＯＭＯやＮＡＲＤＩが良かったのですが、やっぱり社用車ですので

僕以外の人も運転します。万が一の時に『エアバックがあれば・・・』

等と言われたら、シャレにもなりませんので。

弟も多分、同じ考えだと思いますが・・・？

しかし、セカンドドライバーの職人さん＆関連会社の人達もベタ踏み・・・(；一_一)

エアバック以前にブレーキが大問題です(-_-;)ｖ




１型・２型の２ＫＤ・１ＫＤのディーゼル乗りの方が対象になりますが・・・

以前まで付けていた『８８ＨＯＵＳＥのＤ．Ｆ．Ｃ』があまってます。

太っ腹で里親募集！といきたいのですが・・・

ショックのオーバーホール代を捻出したいので買取でお願いしますm(__)m

時間が合えば、直接手渡しＯＫ。遠方の方には発送致します。

メッセージ・コメント・連絡頂けたら、こちらから返信します。

売れ残った場合は、体感してみたい！と言う方にはレンタルしますよ～（笑）

に行ってきました。

かなりの、長編ブログになってますが・・・（汗）

場所は・・・・

ＨＫＳの本社工場！

最初、アリーナの榎本さんから聞いた時には、本気で～？（笑）

と思ってましたが・・・

車はアリーナさんのユーザーカーとして持ち込みでＯＫ。

しかも、雑誌『HIACEfan』の取材有りで企画として成立！

おまけに、持ち込み車はＥＶＣ－Ｓを付けてブーストアップもしてます。との話をしたら、

ＨＫＳさんもデモカーのＦ－ＣＯＮＩＤ取り付け車両にＥＶＣ－Ｓを取り付けてブーストアップのデーター

取りまでしてそのデータを基にセッティングもします！

と言う、僕にしてみれば、至れり尽くせりの取材内容♪

その流もあり？で今回はＨＫＳさんの全面協力で、本社工場での現車合わせのセッティング

になりました♪

本来であれば、一般ユーザーは立ち入り禁止の工場での作業でドキドキ（笑）

セッティングするシャシダイルームの隣のファクトリー＆駐車場には雑誌とオートサロンぐらいでしか

見た事のないＨＫＳのデモカーが・・・（少ないですがフォトギャラ見て下さい）

完全に舞い上がった状態でセッティング開始！

最初、シャシダイにてノーマル状態を測定。

これが９０ｐｓチョット・・・おや？

次にＦ－ＣＯＮＩＤをポン付けで１３０ｐｓぐらい・・・ん～？？

最後にＥＶＣ－Ｓにてブースト調整して１４０ｐｓ弱・・・あれ？？？

てな感じで完了。

次になんと！

『走行インプレを取材しますので移動しましょう』との事。

取材チームのドライバーがインプレするとの流れに・・・(゜レ゜)

リアのＫＢＥＥダンパーオイル漏れてますが・・・

しかも、リアスタビも外れてますけど・・・（爆）

でっ、まず僕が運転して移動。。。

ここでまずビックリ！

あきらかに、速い！感じは３．０Ｌに近い感じかな～（笑）

その後はあれよ、あれよで取材終了～♪

で帰りの高速・・・

ここからは、インプレでは無くて感想文ですが・・・（笑）

バイナルさんからお聞きしてたのと同様？に中間加速がバカっ速！

２ＫＤエンジンの泣きどころ？の３速と４速の境目から一気にリミッターまで到達します（爆）

エンジンもアクセルＯＮ・ＯＦＦでの変なギクシャク感？も無く個人的には運転しやすい仕様に。

ＥＶＣ－Ｓでのブースト設定もプロがやると安定してほとんどハンチング無し。

やっぱり、素人セッティングではダメですね・・・（爆）

今回、この様な提案をして頂いたアリーナさん。

また、僕の個人的な要望を聞いて頂いたＨＫＳさん。

取材でお世話になった皆様。

ありがとうございましたm(__)m


僕が行く『タイヤショップ　アリーナ』さんですが、駐車場にはハードチューンのロータリーや

ロードスターが停車してますが、気軽に遊びに行ってみてください（笑）

持ち込みパーツ取り付けからハードな妄想までＯＫのショップさんです(^^)v

もちろん、今回のＦ－ＣＯＮＩＤの販売＆セッティングもＯＫですよ～♪

昔？は違うチューニングショップに行くと、白い目で・・・と言う事もあったみたいですが

僕自身、色々なショップさんにお邪魔しおりますし、プロの方とお話してハイエースでも

楽しくチューニングが出来たらイイな～と思っております。






※ＨＫＳ本社工場さんでは個人での車の持ち込みセッティングはしておりません。
　 今回は、雑誌の取材と言う形でしております事を、ご了承下さいm(__)m

やっぱり・・・

買っちゃいました（笑）

ＨＫＳのＦ－ＣＯＮＤ後継機？

『Ｆ－ＣＯＮＩＤ』

なんでも、サブコンなのにセッティングが可能。

との事でしたが、詳細が不明？？？の為、待っていたのですが・・・

バイナルさんが購入＆セッティングの結果にビックリ！

我慢出来ずに購入決定！（爆）

早速、取り付け＆セッティング開始♪

といきたいのですが・・・

ただ今、出張中(-_-;)

日曜日に取り付けして月曜日にセッティングに行ってきます(^^)v

しかも！セッティングに関してはアリーナさんの提案＆協力により、一大プロジェクト？

になってます（爆）

詳細と結果は後日、ブログにて・・・(^^)






え～

ここからは、別の話ですが・・・

ＫＢＥＥマスターの皆さん。

ショックのオーバーホールはやっぱり、左右一緒にやった方がイイですよね？

優しく？運転していたのに、何故か？右リアのショックがお亡くなりになりました(T_T)/~~~