jironsxのブログ一覧

買ったときから、クラッチは死にかけていました。
つながりがものすごく手前になり、坂道では恥ずかしいことに
エンストを起こすことも（TT)
しかし、市販のツインクラッチやハードなものは私には向いていません。
よって純正を選択。しかしちょっと加工をしてもらいました。
RFYさんで純正のフライホイールを軽量加工。
心持ち、回転ビューンでした。

やはりカセットは。。。家中探してもありません。
また純正のCDチェンジャーも読み込まなくなり、長い間FMのみの世界。
ということで、定番ですが、センターコンソールの加工を
GRFに依頼して行ってもらった。
非常にきれいな仕上がりと、作業中にPWの修理・清掃やもろもろを
診察・処置してもらいました。

かっこいいでしょ！

しかしオレンジ色のデッキって減りましたね・・

NSXを買ってからの最大の楽しみ！そうNSX　Fiesta。
初めてで戸惑うこともあったが、井原さんのおかげで非常に楽しめました。
妻も同伴でしたが、初めは興味がなかったようですが、最終的には
Fiestaに行く来年度予算が自動的に二人分に（＾＾）

ガンさんに会えたことが一番うれしかったかな。。

本格チューニング開始

ダサい純正のエアバック付きのステアリングは外し、
定番のType-Rのステアリングに交換。
MT車にはパワステはありませんが、ステアリングの交換で
少し軽くなりました。
作業は非常に大変そうでした。


あー楽！と声を上げたものです。

またこの日に衝動買いしたのが、お世話になっているGRFさんの
マフラーです。詳しくはパーツレビューで・・
これも純正の楕円のマフラーが気に入らず、交換しようと
考えていただけに、「仮装着をして、よかったら買って！」と
言われましたが、一音惚れでした。問題は発生しましたが・・・

R32GT-Rで生涯嫌な思いを2度もしたので、今回のNSXには
セキュリティー取り付けは必須でした。（妻の強い推薦あり）
そこで関西で有名なミ○ージュオートアラームさんに依頼を行う。
2日間にわたって、完璧な作業を行ってもらう。

クリフォードは完璧でしょう。