さあらのブログ一覧

想像通りぶつけられました。。。

誰が見てるかわからないので詳しくは書きませんが


通勤途中に前が渋滞してて止まってたら
かまほられました。



大事な大事なポロちゃんが傷傷に・・・


相手の保険と買い取り額しだいですが
ポロを降りるかもしれません。

ちょっと見た目を治しても完全に
元通りになるわけはありませんし


気持ちが萎えました。




世の中には色んなやつが走ってます。

皆さんもお気を付けください。

今日はリコール対策とオイル交換でDに行ってきました。

前回警告出たのが7000kmだったのでそれから3000km走って傾向を診ましたが
街乗りだけで500cc減ってました。

何でこの感じだと5000～7000kmで警告が出るぽいですね。
3～4ヶ月に1回？
ギリ許容かな。
でもメーカー馬鹿。
オイルクーラー付けてあと1Lオイル量増やせばよかったのに。
時間稼ぎと油温対策ができた。


リコール対策は止まったときのギアのポジションが悪くて
オイルが劣化するだ何だかんだ・・・
プログラム変更だけで変わるんかなあ～
しかも劣化してるかもしれんのにオイル交換なしってよくわからん。。。

あと明日展示することになってたザ・ビートル見ました！
工場の中にしまってあったけど座わらせてもらいました。
後部座席がかなり広くなってるような・・・特に上が。
あと何か形がPTクルーザー？ぽいｗ
強気な上位グレードのみ先行販売で300万？たけー。


とりあえずオイル交換が終わったのでこれで慣らし終了にします！



最近ラスベガスじゃないけどこういうの好き。ゴーっていうやつｗ

昨日までポロをディーラに預けていました。

2000回転位で何かEgルームの方からジジジっていうのと
左Aピラーが段差でカタカタいうのを見てもらいました。

2000回転で鳴ってた異音は予想外で
ナビの配線やCANコンとかが中で暴れていたためとのことでした。

Aピラーはロドのツィータを移植した際にオーディオ屋が3つある爪の一つを折ったっぽく
なくなってました・・・

で、さっき洗車して気がついたんですがホイールに傷が・・・

あーもうめんどくせー。




最近時雨ちょっと好きです。でも聞いてると鬱になりそうｗ

今日いつも通りエンジンを掛けると黄色いオイルランプが・・・

遂に来ましたオイルのチェックランプ！！

でさっきディーラ行ったんですが1リッターくらい減ってました。

でも前回足してから3000Km以上走ってるし高速、山で高回転回しまっくてるから
まあしょうがないかなって～

メカと話して傾向を見たいんで10000Kmになったら（再来月？）オイル交換することになりました。

取りあえず様子見ます！



ジュリエッタはマジで良い車です。
カッコイイしめっちゃ実用的。
でもポロと一緒でピュアスポーツではないですが。。。

連勤明けの土曜日の夜、また高速慣らしに行ってきました～

今回は6000rpmでキープして300km位走りましたが油温が120度を超え、平均燃費も10.5位まで下がってしまいました。

流石にこうも高回転を維持しているとオイルの警告出るかな～とも思ったんですが出ませんでした。
やっぱ当たり？

鞍ヶ池で何か集会してたんで見に行ったら前に行ったユーロ系のイベントをやっていました。
遅かったんで前に会った方々は見当たりませんでしたが知り合いのロド乗りの人が行っているアリーナのスッテカー貼った白いGTIが車高下げてホイールとか替えてあってカッコよかったです。



昨日はラグーナでスーパーカーのイベントがあったので見に行ってきました。

エンツォやF40、F50、カウンタック、ディアブロ、アヴェンタドール、RGT、LFA、KTM X-BOW、Pagani Zonda、MP4-12C すごい数のスーパーカーが集まりました。

その中でもやっぱZondaはすごくてEgはAMG製の7L、トランスミッションはポルシェ製とのこと・・・
価格はオーナー曰く2億。。。

Egルームも見せて貰いましたが完全にレーシングーカーでした。

またそのオーナーが連れてきてた娘さん（ということにしておこう・・・）がはずかしそうにしててめっちゃ可愛かったです！！！

あまりにも多くてすぐお腹いっぱいになって1時間ちょっとで帰りました。
やっぱ自分は実際にサーキット走ってる車の方が好きだなって。

まだならし日記は続きます！






こちにも貼り貼り。めっちゃキャッチー。女Voがいいですー。