<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>nobu@FD3S / FDに首ったけ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/455499/blog/</link><description>今年（H20年）の６月にようやく念願のFDオーナーに
なれました。EG6からの乗り換えです。
前のEG6はヤフオクで購入した車で外観もボロく、
コンセプトが「中古パーツでどこまでいけるか？」
だったので、今度のFDは綺麗に乗ろうと思ってます。
これまでSW20で後輪駆動は経験していますが、FRは
初めてなので楽しみです。

ホームコースは「TSタカタサーキット」で、２ヶ月に
１回ぐらい走っています。ドリフトもやりたくて、
最近はジムカーナにも参加したりしています。

最近は子育てもあって、あまり時間がないのですが、
FDとの生活を少しずつ載せていこうと思います。
よろしくお願いします。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Wed, 15 Apr 2026 10:21:08 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>nobu@FD3S / FDに首ったけ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/455499/blog/</link></image><item><title>復活です</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/455499/blog/21715764/</link><description><![CDATA[皆様ご無沙汰しております。

実は１２月１９日にタカタに行ったのですが、初めて他車と絡んでしまい、昨日ようやくＦＤが手元に戻ってきました。

当日は皆様の走行時間を削るだけでなく、ローダーに載せる作業などご協力頂き、その場に居合わせた皆様にはご迷惑をお掛けしました。


クラッシュまで ...]]></description><pubDate>Tue, 08 Mar 2011 18:19:26 +0900</pubDate></item><item><title>ジムカーナ 10-11-21</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/455499/blog/20641934/</link><description><![CDATA[皆さんご無沙汰してます（＾＾；
最近いろいろあって忙しく、ブログを書く気力が出ず・・・ｗ
でももう2週間前のことですが、記録として残しておきたいと思います。
それに、ご本人のブログにＵＰされたのでいいかなとｗ

11月21日のことですが、某プロドライバーのジムカーナスクールに参加する機会に ...]]></description><pubDate>Sun, 05 Dec 2010 02:04:35 +0900</pubDate></item><item><title>サンデージムカーナ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/455499/blog/19714086/</link><description><![CDATA[今日はKONさん主催のサンデージムカーナに初めて参加させて頂きました。

ですが、元々午前中の参加予定だったのですが、昨日（今朝）自宅に戻ったのが
朝の３時半ということもあり、寝たのが間違いでした・・・

起きると９時（大汗）
行っても１時間しか走れないということは想像できましたが、やは ...]]></description><pubDate>Sun, 19 Sep 2010 23:38:39 +0900</pubDate></item><item><title>タマ練</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/455499/blog/19441541/</link><description><![CDATA[今日は友人の８とタマダの東ショートコースでドリ練してきました。

タマダには何度か足を運んだことはありますが、実際に走ったのは初めてでした。

僕のレベルで練習する分には十分な広さですし、何よりアクセスがいいです。
これだけ近いと楽ですね（＾＾；

今日の練習メニューは８の字と２速の定 ...]]></description><pubDate>Sat, 28 Aug 2010 18:52:37 +0900</pubDate></item><item><title>レートアップの結果</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/455499/blog/19267210/</link><description><![CDATA[画像は特に意味はありませんが、帰り際にお友達の８が斜めに停めていたので、J&#39;sティーポの表紙っぽく並べて撮ってみました♪


で、レートアップの結果ですが・・・
ハンドリングがシャープになり、コーナーでのロールも減っていい感じでした。


でも、タイムに関係があるかというと、よ ...]]></description><pubDate>Sat, 14 Aug 2010 10:05:31 +0900</pubDate></item><item><title>バネ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/455499/blog/19218815/</link><description><![CDATA[この夏にやっておきたかったことの一つにバネ交換があったのですが、
先週ようやくGETに成功し、前回のラップタイマーでもお世話になったタイヤマンに
バネ交換とアライメント調整をお願いしました。

今の足回りは、クスコのZERO-2だと思いますが、減衰調整式の全長調整式の車高調で、
吊るしのバ ...]]></description><pubDate>Tue, 10 Aug 2010 17:44:11 +0900</pubDate></item><item><title>ティーポ・オーバーヒートミーティング　動画</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/455499/blog/18967700/</link><description><![CDATA[ベストの２周前から、ベスト（２分２秒０１）の周までです。

全然たいしたことじゃないんですが、最初のISを抜くシーンが動画で見るとちょっとかっこいいと思ってしまいます（＾＾；

...]]></description><pubDate>Wed, 21 Jul 2010 17:45:03 +0900</pubDate></item><item><title>ティーポオーバーヒートミーティング</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/455499/blog/18932270/</link><description><![CDATA[本日、GRさんとティーポ　オーバーヒートミーティングに参加し、念願の岡国デビューを果たしました。
また、のっぽさんやりす組さんも参加されていました。参加された皆様お疲れ様でした。

まず参加して驚いたのは、スケールが大きいということ。
岡国のようなフルサーキットは初体験だったのですが、サーキ ...]]></description><pubDate>Mon, 19 Jul 2010 00:10:55 +0900</pubDate></item><item><title>明日の準備その２</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/455499/blog/18915871/</link><description><![CDATA[ミスタータイヤマンでラップタイマーを取り付けてもらっていましたが、昼から仕事だったので
そのまま預けていました。
すると、某野さんよりブレーキフルードがめちゃくちゃ汚れているとのアドバイスが。
調べてみると去年の２月以来交換していないことがわかり、交換してもらうことにしました。
今まではBP ...]]></description><pubDate>Sat, 17 Jul 2010 23:59:04 +0900</pubDate></item><item><title>岡国の準備</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/455499/blog/18905864/</link><description><![CDATA[明日のティーポ走行会の準備でタイヤマンに来ています。

準備というのは「ラップタイマー」の取り付け。
いつものタカタのように、岡国でも測定器を借りられてタイムが出るものと思っていましたが、自分でラップタイムを計測するものが必要ということがわかり、急遽手配しました。

しかし今回の岡国走行に ...]]></description><pubDate>Sat, 17 Jul 2010 11:40:19 +0900</pubDate></item><item><title>ティーポ走行会とその準備①</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/455499/blog/18750714/</link><description><![CDATA[だいぶ日にちが近づいてきましたが、７月１８日（日）に開催されるティーポオーバーヒートミーティングの「速い車のちょっとは抑えよう走行会」にエントリーしました。

とうとう岡国デビューとなります。
今までサーキットはミニサーキットしか走ったことはありませんし、当然４速以上の全開走行は経験がないので ...]]></description><pubDate>Sun, 04 Jul 2010 17:45:17 +0900</pubDate></item><item><title>YORINO GP</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/455499/blog/18390565/</link><description><![CDATA[昨日、YORINO GPに参加してきました。
いろいろありますが、まずはタイヤのことから。

595RS-Rと思って買った０６年製の595「RS」ですが、いい意味で期待を裏切られました。
せっかくだから初っ端この595RSで走ってみたところ、これが以外に食い、３部山０８年製ネオバより食いまし ...]]></description><pubDate>Sun, 06 Jun 2010 11:47:17 +0900</pubDate></item><item><title>新兵器</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/455499/blog/18357486/</link><description><![CDATA[最近、タカタの２コーナーの攻略が頭から離れず、深みにはまってしまったので、とうとうGPSロガーを使ってみることにしました。
photomate887なら無理せず買えますし（＾＾；

で、今週のYORINO GPにエントリーしました。
もちろん、横にも乗ってもらい、運転もしてもらうフルコースで ...]]></description><pubDate>Thu, 03 Jun 2010 22:32:20 +0900</pubDate></item><item><title>595RS-Rを買ったんですが・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/455499/blog/18276136/</link><description><![CDATA[先日、つい不用意にポチってしまった595RS-Rが届きました。

5000円ほどで安かったのですが、うっかり製造年月を確認するのを忘れてしまい・・・

０６年式・・・溝は期待以上にあったのですが、タイムアタックで使えるのでしょうか？（汗）...]]></description><pubDate>Fri, 28 May 2010 22:38:19 +0900</pubDate></item><item><title>ステッカー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/455499/blog/18189656/</link><description><![CDATA[ECOCPU化を記念し、またECOCPUの素晴らしさを一人でも多くの方に伝えるためｗ、
画像のステッカーを貼りました。

このステッカーはぶりちゃんさんがほぼボランティアで作られています。
ぶりちゃんさん、ありがとうございました。

ステッカーを貼る場所は少し悩みました。
定番の場所？ ...]]></description><pubDate>Sat, 22 May 2010 09:11:41 +0900</pubDate></item><item><title>タカタ_10-5-9</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/455499/blog/18050233/</link><description><![CDATA[昨日のことですがタカタに行ってきました。
午後貸切が入っていたので、もしかしたら空いてるかも？って期待もありました。

結果はベストの０．５秒落ちでした。
これが良いのか悪いのかがよくわかりません。。
朝一は５月にしては涼しかったですけど・・・

しかしやはり２コーナーが鬼門で苦手です ...]]></description><pubDate>Mon, 10 May 2010 22:55:42 +0900</pubDate></item><item><title>念願２つ目</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/455499/blog/17913786/</link><description><![CDATA[昨日、念願のECOCPUを導入しました。
思えばちょうど１年前のGWに中村屋を訪問したのですが、いろんな誘惑に負けながら、あっという間に１年が経ってしまいましたｗｗ
でも１年前に１回だけしか訪問してないのに中村さんが覚えていてくださり、うれしかったです。

セッティングにあたりまず圧縮を測定 ...]]></description><pubDate>Sun, 02 May 2010 09:10:53 +0900</pubDate></item><item><title>念願のHID化</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/455499/blog/17879840/</link><description><![CDATA[昨日のことですが、久々にがっつり車弄りに励みました。
整備手帳にもUPしましたが、難易度自体はたいしたことはないのですが、
バラストとリトラユニットとの干渉が後で発覚したりで手戻りが多く、結局5時間も掛かってしまいました（＾＾；

物は中華製だったので多少の不安はありましたが一発目からきちん ...]]></description><pubDate>Thu, 29 Apr 2010 23:44:50 +0900</pubDate></item><item><title>タカタ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/455499/blog/17544182/</link><description><![CDATA[昨日の話ですがタカタに行ってきました。

天気予報では１０％の晴れ！ってことでしたが、８時半頃現地についてみるとなぜか路面がウェット（汗）
みんからな皆さんに聞くと少し前に通り雨が降ったとか。
それから１０時半までパラパラと小雨が降り、これは午後からかな・・・って思ってると１１時になって
 ...]]></description><pubDate>Sun, 04 Apr 2010 16:07:01 +0900</pubDate></item><item><title>アトム動画</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/455499/blog/17432971/</link><description><![CDATA[しょぼいですが、先週の２ヒート目の動画です。



このヒートは

64.846
64.089
63.573
63.936
63.498（当日ベスト）
64.062

とベスト付近のタイムで纏まっていました。


改めて見ると、やっぱり３コーナーやすり鉢の進入が突込み ...]]></description><pubDate>Sat, 27 Mar 2010 00:39:23 +0900</pubDate></item><item><title>アトムスポーツ走行会</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/455499/blog/17348520/</link><description><![CDATA[一昨日まで今日の予報はほぼ雨だったのですが、昨日になって午前中は持つ？ってことで、
アトムスポーツの走行会に参加してきました。
いつものように午前中のみだったので、ちょっと参加費がもったいない気もしましたが、
タイム狙いの最後のチャンスと思ったので参加しました。

１ヒート７分で、タイム申 ...]]></description><pubDate>Sat, 20 Mar 2010 17:40:46 +0900</pubDate></item><item><title>マフラー交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/455499/blog/17277907/</link><description><![CDATA[数ヶ月前に1800円で手に入れたマフラーがどうしても試してみたくてCHOOSEへ交換へ。

こういう表現をしたのは、あるお方から今の雨宮マフラーの方が中間トルクが出ていいという
アドバイスを頂き、交換を迷ってたのです。

雨宮マフラーは非常に澄んだ音で良いのですが、やはり音量がちょっとジェ ...]]></description><pubDate>Sun, 14 Mar 2010 20:27:05 +0900</pubDate></item><item><title>フィルム</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/455499/blog/17071315/</link><description><![CDATA[今日は雨だったわけですが、家内からデミオのワイパーがビビると連絡が入り、
今月末が期限の500円券があったのでSAB商工センターに行ってきました。

で、お目当ての替えゴムを買ったわけですが、入り口にウィンドウフィルム半額キャンペーンの
案内が！
聞くと案内を出したばかりのようで、まだ1台 ...]]></description><pubDate>Fri, 26 Feb 2010 21:37:28 +0900</pubDate></item><item><title>大幅更新！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/455499/blog/16903937/</link><description><![CDATA[朝起きたら７：２０だったのですが、カーテンを開けるとお日様が出てたので急いで準備しました。

タイヤが４本積めないので、フロントタイヤだけ本番用に。
朝からバタバタしてたので、タカタに近づいてビデオカメラやデジカメを忘れたことに気付きました（TT)

ということで、画像はタカタに行く前に道 ...]]></description><pubDate>Sat, 13 Feb 2010 16:52:57 +0900</pubDate></item><item><title>雨じゃなければ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/455499/blog/16896998/</link><description><![CDATA[来週に照準を合わせてたのですが、北部の来週の天気を見たら雪・・・
ということで、明日の降水確率は30％で怪しいですがタカタに行くことに決意。

急遽CHOOSEでリアタイヤを準備しました。
タイヤは、08年製 Z1☆ 265/40/17。
よく見たら5分山ぐらいのような気がします（TT) ...]]></description><pubDate>Sat, 13 Feb 2010 00:05:53 +0900</pubDate></item><item><title>ブレーキパッド交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/455499/blog/16809235/</link><description><![CDATA[朝からフロントブレーキパッドの交換に挑戦しました。
ほんとは新品を入れようと思ってたのですが、先週ヤフオクで今使っているSEIのCSが出品されていて、4200円でポチれました。
届いたものを確認すると７～８ｍｍあって、とりあえず半年は持つかとｗ


DIYでの交換は実は初めてで少し不安でし ...]]></description><pubDate>Sat, 06 Feb 2010 11:28:58 +0900</pubDate></item><item><title>急遽</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/455499/blog/16636807/</link><description><![CDATA[今日は天気も良さそうだったので、台数が多そうな心配もありましたが、やっぱり走り初めしたいと思い急遽タカタに行ってきました。
それに、今のタイヤで最後の悪あがきをしてみようとｗ

向かっているとタカタに近づくにつれて雪が舞い始めたのでかなり焦りましたが、現地についてみると路面もドライで、気温も低 ...]]></description><pubDate>Sat, 23 Jan 2010 15:57:46 +0900</pubDate></item><item><title>シールテープ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/455499/blog/16576722/</link><description><![CDATA[ステアリングセンターの方は昨日、きっちり直してくれました。
やはりセンターが出てると気持ち良く走れます♪

今日は空いた時間を利用して、水温センサーの取り付けを見直してみました。
特に漏れてるとかはなかったのですが、どうもシールテープの巻き過ぎでネジの締め込み量が浅い気がしましたので・・・ ...]]></description><pubDate>Sun, 17 Jan 2010 23:26:18 +0900</pubDate></item><item><title>やっぱり長期戦</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/455499/blog/16498527/</link><description><![CDATA[と言っても、フロントパイプの交換は今日完了しました。
慎重に作業して下さったお陰でスタッドボルトの折れもなく、いい仕事をしてくれたと思います。

また、同時にダイアグの点検もしてもらったのですが、コード41（ターボプリコントロール系断線短絡、ソレノイドカプラーを外してるので）のみでそれ以外はな ...]]></description><pubDate>Mon, 11 Jan 2010 20:45:18 +0900</pubDate></item><item><title>長期戦？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/455499/blog/16486514/</link><description><![CDATA[今日はフロントパイプを純正に戻す為、朝からディーラーへ入庫させました。

３日にお願いしようとしたら、やっぱり正月ってことで当日の作業受付は無理で今日になりました。

で、ショールームで待つこと１時間・・・

ようやく作業が開始されました（＾＾；

まぁ雑誌を持っていっていたし、２時 ...]]></description><pubDate>Sun, 10 Jan 2010 23:00:15 +0900</pubDate></item><item><title>弄り初め</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/455499/blog/16384494/</link><description><![CDATA[みなさん新年あけましておめでとうございます。
今年もよろしくお願いします。


さて、今日は合間を見てチョコチョコッと小細工をしてみました。

画像のようにラジエターをダンボールで塞ぎ、インタークーラーへの導風板を伸ばしてみました。

ダンボール塞ぎは、一昨年の末、ラジエターを現在の ...]]></description><pubDate>Sat, 02 Jan 2010 17:06:13 +0900</pubDate></item><item><title>弄り納め</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/455499/blog/16357181/</link><description><![CDATA[今日は雪の降る中、今年最後の弄り納めをしました（＾＾；

やったのは水温計の取り付けです。

実は先週タカタを走る直前、クーラントが少しずつ漏れる症状が再発し、２～３日でクーラント警告音が鳴る状態になってました。
これまで過去乗り継いだ３台では、同じようにアッパーホースへのジョイントをかま ...]]></description><pubDate>Thu, 31 Dec 2009 23:13:32 +0900</pubDate></item><item><title>ブレーキパッド</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/455499/blog/16317158/</link><description><![CDATA[書き忘れてましたが、先日のタカタの走行でサイドブレーキを掛けた時に転倒する
警告ランプがついたり消えたりする症状が出ました。
出始めたのは最後の頃で、コーナーで横Ｇが掛かると点灯し、加速が終わるまでつきます。

ピットに戻るとオスマンさんが見て下さり、パッドが減ってフルードの液面が下がってい ...]]></description><pubDate>Tue, 29 Dec 2009 17:28:24 +0900</pubDate></item><item><title>タカタ動画_09-12-26</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/455499/blog/16292291/</link><description><![CDATA[画像がよっくさんのフォトギャラから頂きました。
よっくさん、ありがとうございました！

よ～く見て見ると心なしかキャンバーが付いているのがわかってにやにやしてしまいますｗ


昨日のベスト（６５．１１３）の動画です。



まだ迷ってますが、もう１回ぐらい今のタイヤで走ってタイヤ ...]]></description><pubDate>Sun, 27 Dec 2009 19:24:00 +0900</pubDate></item><item><title>走り納め</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/455499/blog/16282787/</link><description><![CDATA[ということでアライメント調整後にタカタに行ってきたのですが、突発で仕事が入り、タカタに到着したのは２時過ぎでした。
しかも久々に高速を使ったのですが、年末年始の渋滞対策で割引が無いって・・・orz

現地に着くとオスマンさん、ヴぉるさん、よっくさんがいらっしゃいました。
オスマンさんとヴぉる ...]]></description><pubDate>Sat, 26 Dec 2009 23:43:43 +0900</pubDate></item><item><title>アライメント調整</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/455499/blog/16281296/</link><description><![CDATA[昼からタカタに行ってきたのですが、まずはアライメントの調整について（＾＾；

トーは比較的フロント、リア共に左右で揃ってたんですが、キャンバーは結構バラバラでした。

で、お店の人と相談し、キャンバーはフロント・リア共に2度半、トーはフロントをトーアウト、リアをトーインに設定してもらいました ...]]></description><pubDate>Sat, 26 Dec 2009 22:20:13 +0900</pubDate></item><item><title>朝イチから</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/455499/blog/16273259/</link><description><![CDATA[ミスタータイヤマンでアライメント調整に入ってます。
どうなるか楽しみです。

午後、タカタがドライなら・・・...]]></description><pubDate>Sat, 26 Dec 2009 10:05:44 +0900</pubDate></item><item><title>今週は</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/455499/blog/16186325/</link><description><![CDATA[タカタの予定が予報通り流れてしまったので、神戸のIKEAに来てます。。。]]></description><pubDate>Sat, 19 Dec 2009 12:08:58 +0900</pubDate></item><item><title>デスカップ動画</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/455499/blog/16135961/</link><description><![CDATA[ベストラップの動画です。
今回、初めてテレビに映したものでない、ビデオから直で取り出した動画が出来ました。

しかし、動画の編集って時間が掛かるのですね・・・（＾＾；




それから、こちらはすり鉢で楽しかったシーンｗ

...]]></description><pubDate>Tue, 15 Dec 2009 00:02:12 +0900</pubDate></item><item><title>デスカップ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/455499/blog/16122527/</link><description><![CDATA[ということで、デスカップに参加してきました。
今日ご一緒した皆様、お疲れ様でした。

さて、朝、タカタに向かう途中、めちゃくちゃ霧が出てたので心配していましたが、タカタの周辺はそれほどでもなく、路面は濡れていましたけどみんなで走れば乾くだろうってところでした。

そして台数は６０台超！
 ...]]></description><pubDate>Sun, 13 Dec 2009 23:26:28 +0900</pubDate></item><item><title>やっぱり</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/455499/blog/16097569/</link><description><![CDATA[午前中、アライメント調整しようと、GRさんお勧めのミスタータイヤマンへ行ってきました。

結果は・・・開店30分後に行ったのに既にピットは埋まってて、今日の作業は出来ないとのこと。。。

やっぱりもっと前から作業予約しておけばよかった・・・orz


で、明日のデスカップですが、5分山 ...]]></description><pubDate>Sat, 12 Dec 2009 12:11:55 +0900</pubDate></item><item><title>デスカップ準備②</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/455499/blog/16079797/</link><description><![CDATA[今日はデスカップに向けて、CHOOSEでエンジンオイルの交換をしました。

ちなみに純正オイルじゃないです・・・（＾＾；

リフトに載ってる時に下回りを僕なりにいろいろ見てて、ふとタイヤを見て愕然しました。

溝が思った以上に無く（スリップサインギリギリ）、しかも左リアは画像のようにブロ ...]]></description><pubDate>Thu, 10 Dec 2009 20:53:57 +0900</pubDate></item><item><title>鉄板ブレーキ！？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/455499/blog/16072323/</link><description><![CDATA[先月のタカタ走行で発生したブレーキのトラブルですが、鉄板ブレーキとかEBDフリーズとか言うらしく、巷で話題のZのトラブルに似た現象がFDのABSシステムでも発生するようです。

お友達になっていないので紹介はしませんが、このみんカラのFD乗りの方も同様の現象が発生されています。

ドリフトな ...]]></description><pubDate>Wed, 09 Dec 2009 23:35:04 +0900</pubDate></item><item><title>デスカップ準備①</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/455499/blog/16027878/</link><description><![CDATA[デスカップの準備で、CHOOSEでホイールにタイヤを組んでもらいました。
本当はエンジンオイルも交換したかったのですが、オイル切れｗとのことで日を改めることにしました。

タイヤは８月に買って温めていた０７年製ネオバ５分山、ホイールもこれまた年初にかったワークCR kaiで、ようやく日の目を見 ...]]></description><pubDate>Sun, 06 Dec 2009 14:45:45 +0900</pubDate></item><item><title>ラウンド結果</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/455499/blog/15941804/</link><description><![CDATA[今日のラウンドは名門賀茂カン。
フルバックだと６００ヤード超のホールや、ガードバンカーが沢山あって初心者にはなかなか難しいコースです。

朝一のティーショットでチョロってどうなることかと思いましたがｗ
約１年ぶりのラウンドだったにしては結果的にはIN50、OUT48の98で、
スコア的にも ...]]></description><pubDate>Sun, 29 Nov 2009 16:10:37 +0900</pubDate></item><item><title>今週末は</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/455499/blog/15884931/</link><description><![CDATA[コンペなので打ちっ放しに来ています。

今年はほんとにクラブを握っておらず、約１年ぶりのラウンドです。
ちょっとやった感じではあまり腕が鈍ってなさそうですが、やっぱり体力が落ちてます（＾＾；
特に握力。７０球打って左腕が痛いｗ
変なところに力が入ってるのかもしれません。

まぁ今週末は ...]]></description><pubDate>Tue, 24 Nov 2009 22:12:19 +0900</pubDate></item><item><title>おまけ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/455499/blog/15688841/</link><description><![CDATA[恥ずかしいドキドキ動画を２本お送りしたので、今度は良い方をおまけで・・・

新コース奥のすり鉢コーナーが上手く処理できた１シーンです。
ほんとはこういうのが楽しいのでもっとやりたいんですがｗ

...]]></description><pubDate>Mon, 09 Nov 2009 20:28:03 +0900</pubDate></item><item><title>タカタ動画_09-11-7</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/455499/blog/15675274/</link><description><![CDATA[昨日のベストラップの動画を晒します（＾＾；
尚、いつものようにテレビで映したものをデジカメで撮ってますｗ
それと、途中で子供の声が入ってますが、心霊現象ではありませんのでｗｗｗ



あと、実は昨日はどきどきしたことが２つありました。

１つ目は、あかスポさんが奥のすり鉢コーナーで少 ...]]></description><pubDate>Sun, 08 Nov 2009 20:39:10 +0900</pubDate></item><item><title>タカタ７回目</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/455499/blog/15656037/</link><description><![CDATA[午前中だけですが、予定通りタカタに行ってきました。
RX-7に乗る者にとっては節目となる７回目の走行ですｗ

８時半頃着くとなっち♪さん、白さんが既にいらっしゃいました。
あれ？もうお一人いらっしゃったと思うのですが、すみません。ちょっと記憶が・・・（＾＾；

で、ピット以外にも１０台ぐ ...]]></description><pubDate>Sat, 07 Nov 2009 17:34:21 +0900</pubDate></item><item><title>前置きインクラ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/455499/blog/15610999/</link><description><![CDATA[売却した資産は実は前置きインクラでした。
HKSのキットで、しかもコアをカットして水温対策されたものだったので、いつかは付けたいと買って温めてたんですが・・・

エアクリを純正に戻したりしたのもあり、取り付けて走れる状態にするにはそれなりの金がいる為、当分日の目を見ないだろうと判断しての売却で ...]]></description><pubDate>Tue, 03 Nov 2009 21:22:08 +0900</pubDate></item></channel></rss>