かれんたーぼのブログ一覧

以前からフロント回りと比べて貧相と感じていたリヤ回り部分…前後共にフェンダー部分を覆うアクア用のフェンダーアーチを取り付けリヤアンダースポイラーにはおもちゃ程度ですがアンダーカナードを取り付けていました🌀それでも貧相に見えていたので｢何でやろ？｣と考えていたのですが結局はサイドへの張り出し感が足りていなかったんですよね…😢G'sやGRのリヤバンパーはフェンダーラインが真っ直ぐ下に落ちていく感じなんですが90系のバンパーは少し内側に巻いていく感じで落ちていくのでこの辺が原因ではないかと考えました。そこでリヤバンパーサイドの先端にこれまたおもちゃ程度のサイドカナードを装着すること…😅完全に見た目重視の物なんで空力どうのこうのは二の次なんですが迫力だけは出たかなと思います✌あとはニンジン号に付いてるC-ONEのリヤスポイラーを持ってくればリヤ回りは完全に完成なんですがそのニンジン号がどうなることやら…🌀

ニンジン号に出会ってもう２カ月が経ちました。わずか10日ほど乗っただけでしたがあれ以来、自分のヴィッツよりもずっと気になっております🌀提示された価格・付いてる部品の価値、さまざな角度からシミュレーションしてみましたがどう考えても価格以上の価値があるとしか思えません。今後自分のヴィッツをイジっていく上でどうしても必要になってくる部品もニンジン号には付いてるので…🌀と、いうことで本気でニンジン号を購入するべく動き出します⤴️と、いうか既に動いてます😅提示された価格の1/4くらいしかまだお小遣いが貯まっていませんが予定している事が全て上手くいけば2/3位は確保出来そうです✌そこから先が少し厳しいですがあらゆる手を使って購入出来るよう模索していきたいと思います😅どうしてもダメってなった時は大人しく手持ちのダクト付きフェンダーを修正して取り付けようかなと思います💦

先日組み上げたビッグスロットル付きの加工インマニを職場にある定電圧発生装置に繋いで実際にスロットルを動作させてみました。スロットルの内径と加工した吸気口がどんな感じなのかチェックしてみましたがスロットル→ガスケット→吸気口とほぼ段差はなく形状から見てもエアの流れはスムーズにいきそうです(^^) ちなみにスロットルですが約２～３Vの電圧差で全閉から全開までの動作を制御してることには少しビックリしました😅💦あとは車両に取り付けてどうなるかですが上手くいくことを期待したいです(^^;)

９月に突入し世間はどうなるかなと思っていましたが相変わらずのコロナ流行、そしてガースー総理が突如辞任と今月もしょっぱなから色々ありました😅当方自身は７月の琵琶湖オフにお邪魔して以降、ほぼ遠出もせず休日はヴィッツをちまちまとイジってます…🌀 また車の方向性がクリアに見えてきてるんで現在はそのキーポイントになるであろうニンジン号を奪取する為にあの手この手を使い暗躍しております(苦笑) またそれを見越してのリニューアル(要らない部品外しとも言う…)も絶賛継続中でエンジンルームの中はかなりスッキリしてきました✌このリニューアル第１弾が終わればニンジン号奪取の資金の半分は確保出来そうです🌀が、残り半分程度をどう捻出するか…当面はその課題と向き合う日々が続きます😥我が家の財務大臣には融資を断られましたので今流行りのクラウドファンディングならぬヴィッツファンディングを募集しましょうかね(苦笑) ニンジン号は極上パーツが幾つも付いてるので90ヴィッツのパーツが欲しいって方からのお問い合わせも同時にお待ちしておりま～すm(_ _)m

Q1. お車はガソリン車ですか？（デポジットクリーナーはガソリンエンジン専用）
回答：ガソリン
Q2. 普段、燃料添加剤を使用されている場合は、その商品名を明記ください
回答：なし

この記事は みんカラ：モニターキャンペーン【ENEOSデポジットクリーナー】 について書いています。


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