かれんたーぼのブログ一覧

先日の仮付けから早くも2週間が経過……(^^;)テポドン関連の計画は少しずつ進んでいます。まだまだ部品を揃えている段階ですがだいぶ先も見えてきました。ちなみにこのテポドン発射計画、中身は一言で言いますとブレーキのＧＲ化なんですよね(^^;) もちろん既存のブレーキキャリパーを白く塗装してＧＲのステッカーを貼る…ってな作業だけではなくフロントにはある車のモノホンの部品も取り付けちゃいます(^-^)vこの部品こそがテポドン１号の正体で２号については現在、価格の面で折り合いがつくかどうか交渉中です。２号がいなくても１号のみで取り付け可能なんですがどうせなら両方合わせてと考えてますので何とか２号も入手出来ればと思っています(^^)部品が揃い次第、ひとまず簡単に出来そうなリヤ回りから手をつけていきますが完成までの道のりは長くなりそうですね（＾－＾；

２月初旬に着弾したテポドン君。ひとまず仮付けが終了し、後は細かい部品の到着を待って本付けをすることとなりました。長い時間かけてあれこれ調べ、91・131のRSなら間違いなく付くのは確認済みだったので車両への取り付けはあっさり出来ました…(^^;)ただ取り付けた影響で別件で車検にひっかかってきそうなところも出てきました。既にネッツからマフラーの音量で×をもらっているだけに(サイレンサーを入れてギリOK)きちんとやらないと出入り禁止をくらうかもです（Ｔ＿Ｔ）オイルのボトルキープがまだ20リッター近くあるんで出入り禁止になるのは非常に困りますし……ちなみにテポドンは一旦取り外しました(^^;)

お昼過ぎに何気なくトヨタのホームページを見ていると見慣れないヴィッツのグレードを発見しました。その名もＧＲスポーツ｢レーシングパッケージ｣ ……ＧＲやＧＲスポーツが発売されているのはもちろん知っていましたがワンメイクレース用のグレードが発売されているのは全く知りませんでした（Ｔ＿Ｔ）で、どんな架装部品があるのか見ていくと１つ面白そうな物を見つけました☆それがＣＶＴ車用のエンジンオイルクーラー(^^;)なぜＣＶＴ車のみにオイルクーラーが付くのか考えましたが全くわかりません(>_<)メーカーがラリーでの使用を前提に考えてるってのもあるかと思いますがそれならサーキットを主に走るであろうマニュアル車にも標準装備にすりゃいいのにって思います…(^^;)なんにせよまた面白そうなパーツが出てきたので90系にも流用出来ないか調べてみます。まあ本体の取り付けとホースの取り回しさえクリア出来ればちょっとした加工で流用出来るかと思いますが(^^;)こんな感じで色々と部品が出てくるのがヴィッツのいい所だと思いま～す☆