かれんたーぼのブログ一覧

数日前から噂されてましたが総理の安倍ちゃんがまた持病の悪化で辞意を表明されましたね…数々の疑惑、そして迷走しまくりのコロナ対策などここ１、２年は自分で自分の首を絞めることになりストレスで持病が悪化したのではないかと当方は考えてます。まあ安倍ちゃんの評価は人それぞれあるのでこのくらいにしておきますが当方がなぜこの話題をブログにしたかと言うと当方自身も安倍ちゃんの持病である潰瘍性大腸炎の患者なんです(^^;) 発症してもう10年近くになりますが症状が酷い時は４ヶ月近く入院したこともありました(;_;) 近年もちょこちょこ症状が出ては２～３週間入院するなんてこともありましたが今は薬のコントロールで上手く症状を抑えることが出来ています。よっぽど酷くならない限り生死に関わるような病気ではありませんが完治させる方法が確立されていない為に国の難病指定を受けています。ちなみに難病指定を受けている病気としては国内で１番患者が多いそうなんでひょっとしたら皆さんの友人や知り合いの方にもこの病気の患者さんがいるかもしれませんね(^^;) 当方も含めて大多数の患者さんは普通の人と何ら変わらない日常生活を送れていますが中には人の手を借りないと生活出来ない患者さんがいるのも事実です。このブログでどうこうしたいというのはないのですが皆さんにこの病気を知って頂く１つの機会と思いましたので投稿させて頂きました。もちろんこの病気よりも酷い症状で苦しんでおられる方はたくさんいますのでもしそういった方と接する機会がありましたらちょっとしたお心使いをして頂けたらと思いますm(_ _)m 車ネタとは全く関係ありませんが情報の１つとして頭の片隅にでも置いて頂けたら嬉しいです(^^)

先日、色々と調べていたらある部品の紹介ページに目が止まりました。クァンタムソレノイドって部品なんですが聞いたこともなかったんでチョイと調べてみるとVVT-iを動作させる(切り替える) バルブ？を強化する(しっかり動かす)部品みたいです。当方にとっては少しお高い部品の部類になりますが取り付けは自分で出来そうなこと、コンピュータのリセッティングは不要、何よりヘッド回りの部品がないに等しい90以降のエンジンにはアリかなと思い現在、色々な角度から検討中です。他のトヨタ車では既に取り付け事例が幾つかあるもののヴィッツ自体への取り付け事例はまだ確認出来ていないのでその辺は不安な部分もありますかね…ただメーカー自体の適合には90・130ヴィッツも入っていますので取り付け自体は問題なくいけそうです。当方の勝手な想像ですがマニュアル車や通常のAT車には合いそうな感じがしますがCVT車はエンジン回転の上昇の仕方が独特なんでこの部品との相性は正直…？なとこですかね(^^;)