かれんたーぼのブログ一覧

2/6に車検の為、ショップさんへ預けていた我が相棒が無事に帰ってきました。今回はファンベルト・ウォーターポンプ・サーモスタット・オルタネーターの交換に加えてC-ONEのアンダーパネル・スタビライザー・サードのオイルキャッチタンク、そして１番の隠し球であったナギサオートのガッチリサポートの取り付けまでして頂きました。メニューてんこ盛りな車検ではありましたがこれでまだまだこのヴィッツに乗ることが出来ますかね(^^;) 今後は取り外した部品を組み付けていくのと同時に今回取り付けた部品をぼちぼちアップしていこうかと思います(^-^)v

詳しくはこちらのブログで…https://ameblo.jp/factor-racing/entry-12657137376.html

車検に向けて色々と準備してましたが先ほど取り付けてもらう予定の最後のパーツが発送されたと連絡がありました。主にフロント回りをこねくり回してもらう予定ですが剛性が大きく変化しそうなんで車高調の仕様変更も視野に入れなければならなさそうです。減衰力の変更で対応出来れば１番安上がりですがバネレートの変更、カートリッジ部分を新品に交換、スタビライザー自体も変更するのでスタビリンクでの効き具合の調整などメニューもてんこ盛りですね…(^^;) リヤ回りにもある部品を導入する為、左右に取り付けてたリヤ牽引フックを取り外しました。また取り付けスペースを確保する為に２セット取り付けてあったリヤスタビライザーバーも１セット取り外してあります。この２セット付けも自分なりに思うところがあって試していましたが思っていたよりは効果が薄かったというのも理由の１つです(^^;) 車の方向性が前車に近い感じになってきつつありますがこれが自分のスタイルなんだなと思うようにします⤴️