かれんたーぼのブログ一覧

Q1. NANON for Carの良いと思ったポイントを教えてください。
回答：品質が良さげ(^^)

Q2. コート剤に１番望む効果は？ １.艶 ２.水はけ ３.持続力 ３.安さ
回答：２

この記事は みんカラ：モニタープレゼント！【NANON for Car】 について書いています。


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６月に入りますといよいよ梅雨本番という感じですね。当方にとりましてはもう一つの趣味がこれから最盛期を迎えますので車ネタはサボり気味になる時期でもあります(^^;)
さて前回のブログにてエンジンを含む吸排気系の弄りは終了とお知らせしまひた。既にブレーキ系も終了してますので何か出来ないかと考えていたらありました☆
それが足回り♪当方のヴィッツはブリッツの車高調を吊しのまんま取り付けてますがこいつを自分好みにしてやろうかと企んでます(^^;) ちょうどダストブーツが千切れ千切れになってるのを見つけたんでこいつの交換がてらバネレートの変更と減衰力を色々と試してみたいと思います(^^) ちなみに用意したバネがこちら☆ラルグスのフロント７キロとブリッツの５キロ。メーカー違うや～んと思うかもしれませんがどう考えてもブリッツの車高調ってラルグス製にしか見えませんから問題なしですね(笑) しかも貧乏チューンにはうってつけの価格ですし(^^;) ほぼ新品を前後送料込み約5000円で手に入れマスタ(^-^)v取り付けはいつものごとく気が向いた時にしかやりませんのでいつになるかは不明です(^^;)

先日のスロットル交換をもちまして吸排気系で出来ることはやり尽くしてしまいました(^^;) 電スロになってからの1NZ用の部品は調べる限りないのでこれで打ち止めです。そーいやロッカーアームのストッパーはありましたがそこまでエンジン回すこともないんでこれは不要ですかね…？点火系もフルにやってあるので燃調の補正なんかにも興味はあるのですが果たしてCVT車でも効果は得られるのかよくわからんです。マニュアル車で補正してる方は何名かお聞きしたことがありますが(^^;) 今後は唯一やり残しているフェンダーアーチのホワイト塗装に取り組んで見た目仕様に方向転換するのもアリかもしれないです(笑)

GRMNスーパーチャージャー用のフロントキャリパーを装着して約３週間。当初はあまり効きの変化は感じとれませんでしたがパッドのあたりがきちんと出てきたせいか今ではガツンと効いてくれます。ダストのせいでホイールが真っ黒黒助になるのは相変わらずですが…
そんな中、とあるGRガレージのフェイスブックにGRMNスーパーチャージャー用のブレーキ回りの価格を記載してるところを見つけたんでお知らせしときます。フロントキャリパーとローターはかなりお高いですが…（Ｔ＿Ｔ）ちなみにパッド以外は片側の価格になります。
フロントキャリパー…91476円
フロントローター…77976円
フロントパッド…21060円
リヤキャリパー…65124円
リヤディスク…12096円
リヤパッド6156円です。
当方は手持ちで新品のフロントパッドを持ち合わせていますがこんな物が20000円もするんやと考えると何かアホらしいです…（Ｔ＿Ｔ）

Q1. 現在、市販のコーティング剤をお使いですか？
回答：
はい
Q2. 愛車の年式、メーカー、車種を教えてください。
回答：
NCP91
この記事は みんカラ：【モニター募集】超耐久撥水ボディコート ルックス レインコート について書いています。


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